参考消息网12月20日报道 境外媒体称，中国为建立丝绸之路的“欧洲路段”投入30亿美元并为之储备10亿美元，为建设基础结构邀请了中东欧的全部16个国家。中国和中东欧的峰会商讨了中国国家主席习近平关于建立沿古代丝绸之路的自由贸易区的建议。11月份李克强在缅甸举行的东盟峰会上也做了同样的工作。
据俄罗斯之声电台网站12月18日报道，俄罗斯科学院世界经济和国际关系研究所副所长米赫耶夫认为，这个计划是中国全球财政扩张的组成部分。
他说，习近平主席的新创意之一是中国资本的新战略。中国资本巨大，本国市场显然不能满足其要求，必需进入新的阶段即向国外扩张。中国资本在世界舞台还是新手，它还需要大型政治倡议的帮助，这就是“一带一路”超级战略。李克强在贝尔格莱德的活动是实现此战略的步骤之一。
11月初中国声明为沿丝绸之路的海陆自由贸易区建设基金投入400亿美元。倡议富有吸引力，但并非所有国家都理解自己在其中的位置。经济专家马斯洛夫称有一些国家对此倡议缺乏认同，因此中国不得不进行“点击”。他说，李克强在贝尔格莱德就是在做这种工作。
中国投入许诺的400亿美元中的30亿美元建设交通干线，优化航空和铁路交通。这对所有人都有利，因为中国商品将依靠降低管理成本，低价运往东欧和西欧。
在欧盟财政困难的背景下，中国很慷慨。欧洲实业界认为李克强的访问是发展良机。
据香港《星岛日报》12月17日报道，“一带一路”战略是当前中国周边外交的重要“引线”，被外界热议为“中国版的马歇尔计划”。不过这一说法最近遭到内地学界人士的反驳。
有北京资深外交学者指出，“中国版马歇尔计划”的提法未必全是出于“霸权思维”，而是可能基于两点看法：第一，认为中国也有雄心为地区和全球做更多贡献；第二，马歇尔计划考验的是国家整体能力，外界都在观察中国是否也有此宏大的运筹能力。
这位学者亦认为，中国的“一带一路”比马歇尔计划更具包容性，因为它是全球合作时代的产物，并不针对谁或排除谁。中国在全球化时代推进互联互通的战略，是致力于从自己擅长的领域，推动全球化的均衡普惠发展。
《日本经济新闻》12月18日报道称，中国领导人改变了重视国内竞争的既往政策，正在举全国之力打造超大型企业，与发达国家企业开展全球竞争。
报道说，习近平领导层同时还在推进国有企业改革。具体来说就是通过引入民间资本等举措来促进国企提高经营效率。习近平领导层计划通过政府和民间携手打造具有国际竞争力的“强大企业”，加速推进“走出去”战略。
2014全年中国企业对外投资可能超过全球对华投资的总额。可以说，中国的产业发展也从“韬光养晦”走向了“积极作为”的新时代。
【延伸阅读】境外媒体：李克强访亚欧三国 主推“一带一路”建设
参考消息网12月14日报道 境外媒体称，中国岁末外交揭幕，聚焦“一带一路”的新丝路战略。中国国务院总理李克强14日起开始哈萨克斯坦、塞尔维亚及泰国等亚欧三国访问之行。专家认为，此行旨在推动“一带一路”建设明年有实质性进展。
据《香港经济日报》12月12日报道，外交界消息指出，中国参与亚欧地区基础设施建设或有突破性进展。李克强访泰期间两国有望就中国参建泰国铁路签署意向性文件。
中国人民大学国际关系学院教授王义桅指出，“这是李克强2014年最后一次出访，可以说是今年中国领导人外交的收官之行”，中方将借与亚欧诸国的互动，讨论“一带一路”（即“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”）战略的框架内容，敲定明年实质性推进“一带一路”建设工作。
报道称，值得注意的是，11日闭幕的中央经济工作会议也明确提出明年要推进“一带一路”战略。
也有分析认为，李克强今次亚欧之行将推动多项“一带一路”基建项目有实质性进展，当中包括备受关注的中泰铁路项目。
中国社科院亚太与全球战略研究院研究员许利平指出，相关铁路修通后将是泛亚铁路的重要组成部分，日后可以连通老挝与中国铁路，成为中国通往东盟的大动脉。
据路透社12月12日报道，14日起，中国国务院总理李克强将出访哈萨克斯坦、塞尔维亚和泰国。李克强出访定于12月14日至20日，访问期间将与中亚、中东欧和东南亚领导人召开首脑会议。
李克强将出席在曼谷召开的旨在加强经济关系的会议，柬埔寨、老挝、缅甸、泰国和越南领导人也将出席该会议。
台湾“中央社”12月13日援引哈萨克斯坦官方通讯社12日发布的消息称，中国国务院总理李克强14日起将访问哈萨克斯坦，访问期间双方将签署约30份合作文件。哈萨克斯坦学者认为，中哈双方可能在物流和可再生能源等领域有所合作。
报道称，大陆官媒中新社引述哈通社的报道指出，李克强在访问期间除出席中哈总理第二次定期会晤和上海合作组织成员国政府首脑理事会（总理会）第十三次会议外，还将在两国企业家委员会活动上致辞，并见证两国签署约30份合作文件。
报道引述哈萨克斯坦国际商业大学经济学教授玛格巴特·斯巴诺夫的话指出，哈萨克斯坦计划通过基础设施建设拉动国内经济增长，而中国的“丝绸之路经济带”计划将使哈萨克斯坦受益。两国将在物流领域进一步合作。
德新社12月13日称，中国国务院总理李克强近日将飞赴贝尔格莱德参加与中东欧16国领导人的会晤，以推动中国在该地区的投资。
据报道，去年北京向中东欧国家提供了100亿美元的贷款以促进该地区发展。16日和17日在塞尔维亚首都举行的中国-中东欧国家领导人会晤只是该商业战略的一部分。
报道称，欧盟将密切关注这次会晤。欧盟担心，中国的金融、商业和贸易政策会破坏自己地盘上的规矩。
中东欧国家（其中大部分是欧盟成员国）希望能够获得中国为支持该地区商业发展所提供的资金援助。
对于塞尔维亚来说，这次会晤将向世人展示，其与中国进行的商业活动能够证明塞尔维亚是一个理想成熟的投资目的地。
塞尔维亚总理亚历山大·武契奇说：“这对于塞尔维亚来说是一件大事。”
据报道，会晤期间，李克强和武契奇将出席贝尔格莱德环城高速公路上一座大桥的落成典礼。据悉，这座大桥由中国路桥集团承建。
这只是中国在贝尔格莱德承建的多个重大基础设施项目中的一个。连接塞尔维亚首都和中部地区的一条高速公路由山东高速集团承建。
塞尔维亚希望，这次会晤能够推动筹划连接贝尔格莱德和布达佩斯的耗资23.5亿美元的高速铁路项目。据悉，这一高铁项目的塞尔维亚段将耗资8.85亿美元。
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重走海上丝绸之路 “征帆”大型航海活动在京启动 新华社记者金良快摄
（2014-12-14 13:42:00）
【延伸阅读】美媒：“一带一路”重新定位中国地缘战略
参考消息网12月11日报道 外媒称，丝绸之路总会让人想起香料、帝国和沙漠。不过，假如中国政府计划的一项新战略能够成功的话，那么它可能会与中国在世界政治中的崛起联系起来。
据美国世界政治评论网站12月9日报道，11月8日，在北京亚太经合组织会议期间，中国国家主席习近平承诺中国将出资400亿美元成立丝路基金，以打破亚洲互联互通的瓶颈。《中国证券报》报道说，相关部门正在指导筹建海上丝绸之路银行，初始资金约为50亿元人民币。
这家银行将与丝路基金一起为两个旨在加强中国与世界其他地区联系的项目筹资。一个项目是名为“丝绸之路经济带”的陆上项目，另一个是所谓的“21世纪海上丝绸之路”。
这些项目也可能受益于新的亚洲基础设施投资银行。
报道称，通过开发新市场来推动经济是中国投资海外的目标之一。中国国际问题研究院研究员杨希雨说：“以前，中国的经济战略主要是吸引外部资源，尤其是外国直接投资，不过现在已经到了一个限度。”
杨希雨说，两个丝绸之路项目都表明中国的政策发生了一种历史性的变化，这种变化的重要性可与邓小平改革开放政策相提并论。
报道称，中国的另一个目标是减少对通过海上要道进口的能源的依赖。2012年，约84%的中国石油进口都要通过马六甲海峡。
另外，中国希望陆上通道能有助于平衡本国不均衡的地域经济发展。中国的发展主要使沿海地区受益，而西部省份则被冷落了。
不过只从经济角度看待新的丝绸之路是错误的：它的内涵还要多得多。欧洲政治经济研究中心负责人李－牧山浩石说：“简单地说，这是一次地缘政治的重新定位，其政治内容主要是地缘战略上的。”
向邻国基础设施建设提供资金将使中国拥有巩固其亚洲头号强国地位所需的影响力。圣安德鲁斯大学国际关系学讲师克里斯·奥格登说，经济合作往往是中国发展关系的第一步。
报道称，从这个角度来说，依靠多边接触将是个明智的选择。新加坡国立大学李光耀公共政策学院的黄靖说：“这些机构将使中国的资金输出不那么具有政治敏感性，当中国选择特定的国家投资一个昂贵的项目时，这个决定会立即被理解为是具有政治意义的。而如果该项目由多国共同参与的丝路基金出资的话，就不会有问题了。”
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12月3日，在土库曼斯坦巴尔干州土伊边境的阿基亚伊拉村，丝绸之路号列车载着货物驶向伊朗。哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗国际铁路的土伊路段接轨仪式3日在位于土库曼斯坦巴尔干州土伊边境的阿基亚伊拉村举行，标志着丝绸之路哈土伊铁路土伊路段全面贯通。2007年12月，土库曼斯坦开始修建通往哈萨克斯坦和伊朗的铁路线，即南北铁路。2013年5月，土库曼斯坦和哈萨克斯坦路段宣告竣工，打通了从中国连云港，通过新疆到哈萨克斯坦，再到土库曼斯坦的铁路线。 新华社记者卢敬利摄
（2014-12-11 07:13:47）
【延伸阅读】港媒：中国借“一带一路”推动睦邻外交
参考消息网12月9日报道 境外媒体称，“丝绸之路”让人回忆起连接港口、人群、城市和文化的辉煌贸易历史。今天，中国正在追求雄心勃勃的“回到未来”计划，以复兴这条古老的连接邻邦、一直延伸到地中海东部的贸易通道。
据香港《南华早报》网站12月8日报道，一年前，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”，中国国家主席习近平提出复兴2000多年前的“丝绸之路经济带”以及后来的“21世纪海上丝绸之路”。
过去两个月中，中国用雄厚的经济实力为这一宏伟蓝图提供支持，包括建立一家新银行和一个新基金。中国计划投资数百亿美元，改善“一带一路”沿线经济体的基础设施，并加强与这些经济体的行业和金融合作。“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”计划将在中亚和南亚建设公路、铁路、港口和机场。
中国商务部部长高虎城说，这两个新的经济合作项目将覆盖全球超过60%的人口和近1/3的经济总量。
报道称，理论上，这些计划对中国和中国企业以及迫切需要投资的邻国都颇具吸引力。但在实践中，由于对中国政治目的的质疑以及当地的抵触情绪，这些计划的实施可能会遇到波折。地缘政治竞争的影响也不可忽视。
分析人士认为，从有利的方面来说，中国可以通过这些计划充分利用其过剩产能、实现投资多样化并扩大地区政治影响力。中国西北大学校长兼丝绸之路研究院院长方光华说，“一带一路”计划将帮助中国更好地利用近4万亿美元的外汇储备，并为许多国家提供投资。
方光华说，中国需要开拓新的投资领域，因为中国内地的许多领域已经饱和。他指出，今天的中亚经济相当于30年前的中国经济。中亚丰富的自然资源和日益扩大的国际贸易对许多经济领域来说，都意味着巨大的商机。今年10月，中国等20多个国家签署备忘录，筹建亚洲基础设施投资银行，为地区基础设施建设提供融资。中国的地区竞争者印度以及中国在南海争端中的对手越南和菲律宾也签署了备忘录，这足以说明该计划的吸引力。
上海社科院专家李立凡说，“一带一路”战略说明，中国的外交立场已经从早期的不结盟转向“睦邻外交”。
李立凡说，“丝绸之路经济带”将把富裕的西欧和东亚国家连接起来。而中间的整个地区政治动荡、经济疲软，但存在巨大的潜力。
李立凡说：“新疆将成为重要的桥头堡，因为它连接的一边是俄罗斯和哈萨克斯坦等国家，另一边是中国富裕的东部地区。”
但分析人士也表示，在中亚邻国之间建立联系并非易事。新加坡拉惹勒南国际研究院的张宏洲（音）说，由于中亚邻国之间的互信水平“极低”，多边外交也许难以顺利推进。
张宏洲强调，尽管中国的地区影响力日益扩大，但俄罗斯的利益仍需得到承认，因为中亚也被视为俄罗斯后院的组成部分。还有一些分析人士担心，中国可能逐渐主导中亚。哈萨克斯坦管理经济与战略大学的中亚研究专家纳尔吉斯·卡塞诺娃说：“中国太强大了，我们担心被完全控制……要拒绝中国提供的好处很难，但我们不会完全接受中国的影响力。我们只希望从经济上受益。”
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资料图片：2014年6月26日，丝绸之路经济带国际研讨会在乌鲁木齐开幕。来自中国、印度等20余个国家的百余名专家学者，将围绕上述议题展开深入交流研讨。新华社记者 赵戈 摄
（2014-12-09 07:13:06）
（原标题：境外媒体热议：中国为何力推“一带一路”战略）
