亚心网讯（记者索子鸷）10月31日10时许，BRT7号线终点站四道岔车站，一辆辆崭新的BRT公交车停在站台边等待调度室的发车通知，车站内人头攒动，西山片区居民迫切地想要感受BRT带来的便捷。12时，BRT7号线公交车从四道岔站和北郊客运站之间对发首班车，也标志着BRT7号线进入试运营阶段。
10月31肉，乌鲁木齐市西山路高架二期全线通车，BRT7号线也正式试运营。居民们纷纷体验乘坐BRT7号线的感觉。亚心网记者 张万德 摄
记者在采访中发现，由于BRT7号线新建的站台设施还在调试中，有些站台满足条件的即可刷卡进站，基础设施尚在完善的，可以投币进站乘车。目前，车站内的暖房还未开启，电线线路、设备间等还在紧张调试中。
乌鲁木齐市城市快速公交运营有限责任公司副经理张峻岭介绍说，试运营期间，BRT7号线只开通主线，由西山四道岔发往红山的区间线路到正式运营时才会开通。
BRT7 号线可以在劳动街站与BRT3号线同台单向免费换乘，换乘方向可达北门、儿童公园。BRT7号线和BRT3号线共用的站台是劳动街、南湖小区、电信公司、移动公司站，之后BRT7号线进入煤矿站，继续向北郊客运站方向运营。乘客也可以在南湖路口步行至BRT5号线站台，换乘BRT5号线，前往六道湾和骑马山方向。
乌鲁木齐市交通运输局运输管理处处长于新说，为确保BRT7号线正常发车，133名驾驶员已进行了1个多月的学习和培训。BRT7号线共配车76辆，单程运营时间约40分钟，发车间距约3分钟。从11月1日起，BRT7号线执行冬令时，首班车发车时间为7时30分，末班车为晚12时。
□继续阅读
记者跟随BRT7号线体验
几分钟车里就挤满了人
当日，记者跟随BRT7号线体验，还未等车门完全打开，人们就一窝蜂地拥进了车里。“好干净啊，车子的座椅比1号线舒服！”人们议论着。
几分钟内，车里就挤满了人。记者发现，车里的老人占了半数以上。
“BRT坐着真舒服，和坐小轿车差不多。我在西山住了一辈子，有两三年没有出过西山了，听儿媳妇说BRT修到了家门口，今天没事出来体验一下，城市的变化太大了……”75岁的许岚家住九点阳光小区，她当天和老姐妹们一起来体验乘坐BRT。
许岚说：“我们都有老年卡，想坐BRT沿途看看城市的变化。西山了不得了，现在高架桥、BRT都有了，出行可是方便多了！”
记者从四道岔行至北郊客运站，共用时50分钟。
沿途记者发现，第一拨发车时的客流较多，以老年人为主，中间上车乘客较少。在劳动街、南湖小区、电信公司等换乘站，有部分乘客上车，很多居民对BRT7号线的线路还不太熟悉。
据了解，BRT7号线起点位于西山路乌奎互通立交东侧西山垦区法院（四道岔站），向东经由西山路、西虹路至南湖南路劳动街路口后转向北，沿南湖南路、南湖北路向北延伸，终点为北郊客运站，线路全长约13.7公里。
BRT7 号线沿线途经16个站点，分别为四道岔、104团中学、老君庙、良种站、156队、34中、环卫处、新兴街路口、劳动街、南湖小区、电信公司、移动公司、煤矿、宏怡花园、友好花园、北郊客运站。
（原标题：乌鲁木齐市BRT7号线上路）
