全线限速80公里/小时；吉辽省界五里坡、公主岭收费站出入口，四平收费站去往长春方向入口及沈阳方向来车去往四平收费站出口正常开放来源：新文化报 - 新文化网
京哈高速长平段主线已基本完工 本报记者 张英男 摄
新闻回放
2014年5月5日8时起至10月30日8时，京哈高速（长平段）四平至长春方向（五里坡至半截沟互通K853至K949）实行封闭施工，禁止一切车辆在该区域内通行。从四平到长春的车辆，要改行国道102线。
长平高速公路改扩建工程于2013年全面开展，记者昨日从省高速公路管理局获悉，从9月21日8时开始，京哈高速公路（G1）长平段主线双向恢复通车，限速80公里/小时。届时，吉辽省界五里坡、公主岭收费站出入口，四平收费站去往长春方向入口及沈阳方向来车去往四平收费站出口正常开放。
■踏查
外侧车道仍在施工
昨日下午，记者准备由长春高速南口进入高速公路，在等待领取通行卡时，收费站工作人员提醒：“从21日开始长平高速公路可以双向通行了，但现在去辽宁，需要在四平下高速。”而记者发现，在收费亭的窗口处也贴了相关通知。
记者乘车向四平方向出发，车辆经过长春绕城高速公路后，正式进入长平高速公路，发现只有长春至四平方向的高速公路有车辆通行，但车辆不是很多，而由四平至长春方向的道路处于封闭状态，不见有车辆从对面驶来，整条高速公路略显冷清。
在高速公路旁竖着：“往辽宁沈阳方向，可走102国道”、“长平高速施工，禁止货车通行”、“长平高速施工，避免交通拥堵”等警示标牌。随着向四平方向行驶，另外一侧封闭的道路越发平坦，记者发现都是新铺设的路面，为单向四车道，并已经施划了交通标线，偶尔能看到有工作人员在四车道中间设置隔离墩、交通指示标牌等设备设施。而在长春至四平方向的外侧车道，仍有大型机械在施工，甚至有的地方将路边挖得很深，要在下面铺设路基，继续进行扩宽工程。
同时在部分施工路段，有明显的限速标志———路况稍微好的路段，限速110公里，路况不好的路段限速80公里、60公里、40公里甚至还有30公里。
■工人
长春四平方向旧路将封闭
在范家屯收费站附近，长春至四平方向的半幅路边开始堆积大量的石块、土堆、混凝土桩等施工材料，而通向范家屯收费站的匝道仍处于施工状态，暂时无法行车。
在现场一名正在铺设路面的工人告诉记者，随着改扩建工程的推进，由四平至长春方向的半幅道路已达到通车条件，所以将于21日恢复通车，将在新修的四排车道路面中间设置隔离设备，允许双向通车。而长春至四平方向的半幅车道（旧路），将进入全封闭施工状态，直至整个八车道改扩建工程全部结束。
“据说施工结束的时间是明年。”工人表示。
■有关负责人
范家屯、郭家店收费站仍关闭
明年9月30日开通
记者在范家屯收费站看到，收费站前的匝道仍处于施工状态，匝道周边还有很多大型器械及石堆等材料，看来近期无法完工。
记者在公主岭收费站看到，这里的收费站已经建完，新的收费站为10条收费通道，此时有大量工人正在铺设收费站进出高速公路的半环形匝道路面，并且铺设路面工作已接近尾声。
“这个收费站将在21日开始正常投入使用，所以我们现在加紧施工，并保证在21日之前完工。”现场工作人员说。
在郭家店收费站，仍处于施工状态，暂时达不到通车条件。
“范家屯、郭家店收费站出入口仍将关闭，范家屯收费站、郭家店收费站预计2015年9月30日开通。”吉林高速股份有限公司有关负责人介绍，而长春、松原、哈尔滨等方向来车，去往四平收费站出口及四平收费站去往沈阳方向入口关闭，预计2014年10月8日开通。
而沈阳方向四平、靠山屯、陶家屯服务区关闭，预计2014年11月1日开通。
■收入
预计提前通车增收5000多万
“自2013年7月全线开工以来，项目整体进展顺利。长平高速公路改扩建工程项目计划2013年完成两侧加宽部分的路基、桥涵工程。2014年完成四平至长春方向一幅的全部工程，包括路面工程、旧桥改造等。”该负责人说，2015年完成剩余全部工程，并于10月末前交工通车。
“缓解国道102线交通运输压力，我们指挥部研究决定将右幅（四平至长春方向）通车运营时间由原计划10月末提前到9月21日。”该负责人说，此举将比原计划通车运营时间提前一个多月，预计将增加公司经营收入5400万～5850万元，并为明年全线提前通车奠定坚实基础。
■设临时标志
全线限速80公里/小时
“根据设计方案及目前工程进度，并征得高速交警、路政部门同意，决定于9月21日开放交通。”该负责人说，在利用右幅建设完成四车道进行双向通行期间（2014年9月至10月、2015年4月至10月），隔离带将采用混凝土隔离墩、防眩板隔离，长春至四平方向施划三条永久标线，四平至长春方向施划一条临时标线。
在2014年11月至2015年3月停工期间，四平至长春方向车辆利用修建完毕的右幅高速公路通行，每3公里设置一处紧急停车带。
“2015年4月至2015年10月，开放右幅四车道双向通行，全封闭左幅，完成左幅工程和其它剩余工程施工。”该负责人说，设置临时标志，全线限速80公里/小时，局部限速60公里/小时，服务设施长春至四平方向采用公主岭服务区，四平至长春方向采用陶家屯服务区。
本报记者 刘中全
（原标题：京哈高速长平段主线明恢复双向通车）
