参考消息网9月13日报道 外媒称，今年6月的一天夜里，盛天行对自己的名字有了一个交代。他在网上轻点鼠标，支付了大约相当于自己年收入1/3的10万美元，为自己在即将飞往太空的火箭上预订好了一个座位。
美国《纽约时报》网站9月6日报道，如果一切顺利，到2016年的时候，作为将首批乘坐商用航班脱离地球大气层的平民中的一员，41岁的浙江茶叶商人盛天行将在地球上空64英里的高度上遨游长达6分钟时间。
他最近在接受采访时回忆起自己在山村度过童年时对太空电影和科幻小说的迷恋。他说：“我一直希望进入太空。我一直想知道阿姆斯特朗是不是在月球上行走过。我想亲自去看一下。”
半个世纪之前，对国家的落后感到不满的毛泽东曾表示，中国不能光把土豆送上太空。现在，富足的中国企业家们正在排队等候参加遨游宇宙之行，据太空旅行业者称，对于刚刚兴起的太空旅游业而言，中国即将成为世界最大的市场。
总部在加州莫哈韦的XCOR航空航天公司计划从明年年底开始运营亚轨道太空航班服务。已经有30多位中国大陆人士购买了该公司出售的旅行客票或支付了首付款。据销售代理北京探索旅行公司称，这项太空旅行服务是去年12月开始在中国销售的，这比其他地方晚了两年时间，而在XCOR公司接到的全部订单中有1/10是中国公民预订的。
这一销量反映了中国人对太空旅行兴趣的迟到的勃发。中国在去年12月庆祝了月球车的成功着陆，这比美国取得同样的成就晚了整整40年。正如阿姆斯特朗在月球上的破天荒漫步让美国人对遨游天际欲罢不能一样，太空旅行的想法也了强烈地吸引了一部分中国民众的心。但是与上一代人不同的是，中国人可以选择自己预订太空旅行——而且许多人支付得起这笔费用。
XCOR公司亚洲区总裁邓伟贤说：“世界每个地方都有有钱人，但有钱又有上太空梦想的人却不是很多。”他认为中国同时拥有这两类人。在上海胡润调查公司今年对200名中国豪华旅行者进行的调查中，有7%的受访者表示自己希望能在未来三年内访问太空。
邓伟贤将这种热情归因于中国航天计划近来取得成功。他说：“许多人希望像杨利伟一样进入太空。”他指的是2003年进行了环绕地球飞行并且因为使中国进入航天大国行列而成为民族英雄的宇航员。
探索旅行公司首席执行官张勇介绍，目前预订太空旅行座位的人士都是已经拥有豪宅豪车并且正在把目光转向地球以外目标的企业高管和企业家。张勇说有2/3的人是男性。他表示，受到像在中国热映的影片《地心引力》等电影及书籍的影响，这些人渴望感受在太空中回望地球的超凡经历。
即使在那些没有财力进入太空的民众中间，对于太空旅行的兴趣也很浓厚。甚至离火箭首次升空还有很长时间的时候，一些准太空游客就已经小有名气了。40岁的银行经理佟京京说，在今年4月她订了一张旅行客票之后，她开始接到企业要求她代言的邀请。有一家公司请她在太空中进行医疗试验。
毕业于北航的佟京京已经利用了外界对她的注意，试图发起多个众筹项目。其中一个项目是安排太空婚礼，还有一个是制作电视真人秀节目，让参赛者争夺太空旅行的客票。
中国人与太空旅游的接触稍稍迟了一些。最早的民用太空旅行出现在2001年，当时美国亿万富翁丹尼斯·蒂托曾加入一次俄罗斯太空飞行前往国际空间站。他花费了2000万美元并接受了数月的训练。此后，又有另外6位平民完成了同样的旅行。
各大公司目前正在销售高度刚刚超过地球大气层的亚轨道旅行，其定价使得太空旅行梦想的代价为中国富人的财力所及。在由于技术和安全问题遭遇长时间的推迟后，XCOR公司和英国的维珍银河公司表示它们计划明年进行太空飞行。
张勇表示，他预料中国人对太空旅游的兴趣会在首批平民太空飞行开展之后出现进一步上升。他说：“企业和名人圈子里的许多人都告诉我，一旦试验飞行成功或首批旅客安全返回，他们也将会购票参加。”
已经预订太空旅行座位的多名中国游客表示自己对往返航天器技术的安全性有信心，尽管其中有人并没有把旅行计划告诉自己的家人。
29岁的北京企业家张小宇（音）说，他只告诉父母自己计划在“相对高一些的高空”飞行。他也没有告诉他们旅行客票的价格。不过张小宇表示，太空旅行的意义对他来说绝非在中国拥挤的首都为买房付首付或是购买一辆汽车可比。他说：“你将能够在太空回望自己出生的星球，并体验完全的孤独。你在其他任何地方是无法感受到这种体验的。”
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资料图片：2014年4月24日，这是4月23日进行太空行走的美国宇航员里克•马斯特拉基奥的自拍照片。新华社 法新
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中国富裕阶层追捧“太空游” 寻求心灵感悟
2014-08-27 08:34:21
参考消息网8月27日报道 美国《纽约时报》网站8月25日发表题为《太空旅游成中国中产阶级新宠》的报道称，今年6月12日零时整，41岁的浙江茶商盛天行在淘宝网上拍下了一张船票。这和他最近为刚考上大学的侄子在网上买下一台电脑并无二致。然而，他抢拍下的这张价值629999元人民币的船票，交货地点却在距离地球103公里的太空。
如果一切按计划进行，2016年的某一天，盛天行将凭着这张船票成为第一批飞向太空的中国游客，以及世界上首批享受私人太空飞船游的平民。他将搭乘只容得下一名驾驶员和一名乘客的小型太空飞船“山猫二号”出发。飞船将在剧烈的震动中在三分钟内加速至2.9倍音速，此时盛天行会感到3.3倍的重力将他压在座椅上。随后，飞船会在攀升到58.5公里的高度关掉发动机，凭惯性滑过高度为100公里、被国际航空联合会定义为大气层和太空界线的“卡门线”，他会感到身体越来越轻，直到最后上冲到103公里处完全失重。他会在这个高度停留4到6分钟俯瞰地球，随后飞船就开始掉头返程。全程一小时。
报道说，随着社会财富的增加，像盛天行这样的中国城市中产阶级正准备起飞。业内人士充满信心，中国将很快成为太空游的一个主要市场。
作为世界上首个向中国内地提供太空游服务的公司，美国XCOR航空航天公司自2013年12月27日起与北京的探索旅行公司合作出售两款产品，分别为飞行高度为61公里、最早于2015年底出发、价格9.5万美元和飞行高度103公里、最早于2016年出发、价格10万美元的产品，并从6月12日起在淘宝网上开售。截至7月底共售出了30多张船票。
经营高端旅游的探索旅游公司总裁张勇说，购票者年龄从25岁到67岁，绝大多数都是像盛天行这样各行业的企业家或公司的高层，其中三分之二为男性。在XCOR公司今年年底进行飞船试飞之前，这些人便付下了总价格一半的定金，想要成为第一批飞向太空的中国游客。
报道称，盛天行有许多买下这张昂贵船票的理由。他的名字与《星球大战》中的“天行者”一样。他从小爱看科幻小说、电影。他长期关注太空旅游，对于科技进步使得太空游让普通人触手可及感到欣喜。但是让这位遵循传统生活轨迹的小企业主没有像许多朋友那样用63万元人民币换辆好车，而甘愿进行一次一小时的太空游的，是他所说的：梦想、行动、成功。
张勇认为，中国社会从物质匮乏突然转变到了丰富的时候，一些人开始追求心灵上的感悟，而各类书籍、电影使许多人憧憬着回望地球这一瞬间的震撼。
XCOR亚洲区总裁邓伟贤将这种热情归功于“神舟”飞船升空、“嫦娥三号”登月所引发的中国人对太空的好奇心。他说：“许多人也很希望像杨利伟一样飞向太空。”
张勇相信，售价10万美元的太空游和多位各国富豪花费2000万到4000万美元进入国际空间站的太空游是平民游和富豪游的区别，科技进步已经让更多人从体能和财力方面都更能负担得起太空游。对中国大量的富裕阶层来说，太空游只是个你想不想去的问题。
张勇认为，多数购票者属于大众富裕阶层。据旅游业人士保守估计，中国高端旅游市场将很快超过百亿美元。旅游是高端消费者最青睐的休闲娱乐方式，而其中越来越多的人开始追求探险旅游。
29岁的北京人张潇雨（音）说，30岁时上一次太空所带来的人生体验，远比买房买车要多。他说：“你终于能回望自己出生的地方，体会一种真正离群索居的感觉，这是在任何其他地方都感受不到的。”
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资料图片：2014年4月24日，这是4月23日进行太空行走的美国宇航员里克•马斯特拉基奥的自拍照片。新华社/法新
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“太空游”气球首飞成功 游客漂浮32公里高空
2014-06-26 18:17:00
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这种搭载密封舱的气球，可带游客在距地面30多公里的高空俯瞰地球。
参考消息网6月26日报道 据美联社6月24日报道，美国亚利桑那州的一家公司说，它成功完成了一种高空气球搭载密封舱的首次小规模试飞，研发这种装置的目的是让游客能漂浮在距地球表面32公里的高空。
看世界太空旅游公司说，它上周在新墨西哥州的罗斯韦尔进行了首次试飞。该公司首席执行官简·波因特说，这套系统打破了翼伞最高飞行高度的世界纪录，可以载着乘客升至36576米的高空。
波因特说：“它的性能非常非常好。我们感到非常兴奋。”
报道称，这套系统使用的气球类似于2012年将奥地利人费利克斯·鲍姆加特纳送上39014米高空的气球，那次飞行创造了新的世界纪录，打破了此前38620米的纪录。那次飞行也是从罗斯韦尔机场起飞的。
波因特说，上周的飞行是这套飞行系统所有部件都组装起来以后进行的首次试飞。使用的气球约为搭载乘客时所使用气球的1/3大小，搭载的重量则约为搭载乘客时的1/10。
据报道，波因特说，公司计划在2016年开始这种载人飞行项目，每人收费7.5万美元。气球会将载有6名乘客和2名工作人员的密封舱拉升到32公里的高度，漂浮约两个小时，然后回到地球。密封舱的大小足够让乘客在里面来回走动。
这家公司说，该项目的卖点是可以观赏地球的风景。其他目前正在开发的太空旅游项目会将游客快速送上100公里的太空，但在空中停留的时间要短得多。
报道称，看世界太空旅游公司在向美国联邦航空局提交的备案资料中说，它计划从新墨西哥州航天发射场起飞。不过波因特表示，在这一点上，尚没有作出最终的决定。
新墨西哥州航天发射场也是英国维珍银河公司计划开启太空旅游飞行的地方。维珍银河公司由英国亿万富翁理查德·布兰森创建，该公司的太空旅游收费为每人20万美元，不过航天器的研发工作耗费的时间比预期的要长，目前尚不清楚它能否完成首飞。
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荷企“太空游”吸引中国人 票价约60万人民币
2014-06-16 11:17:00
荷兰太空探索公司的双人飞船（新加坡“亚洲一号”网站）
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参考消息网6月16日报道 《印度时报》网站6月14日称，300多名中国富人为太空游每人支付近10万美元，“5分钟”太空游是荷兰的太空探索公司发起的，并在中文网站上售票。顾客将乘坐双人飞船到太空飞行5到6分钟。当地媒体报道，他们将看到平时难以见到的太空景色，并亲身体验失重状态。
当地媒体报道称，购物网站淘宝网12日开始发售该太空游的票，有305人参加抢购。太空游的票价是59.9999万元人民币（约合9.6万美元）。太空游的顾客包括西南部城市成都的四位企业家和中国商业中心上海的两位企业家。
荷兰的太空探索公司是一家国有企业，该公司还没为太空游设定具体日期。虽然近几年人们对太空旅游的兴趣大增，但还没有私人企业提供类似的日常项目。
太空游的组织者要求其顾客的体重不得超过125公斤，因为在太空游之前他们需要接受模拟飞行和失重训练。《中国日报》引用票务代理张勇（音）的话说，“中国人能在网上购票体验太空游，这真是太令人激动了”，“希望这能开启中国人探索外太空的新篇章”。
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外媒：澳大利亚酒店经理幸运“中奖”太空游
2014-01-08 17:04:00
人民网悉尼1月8日电 28岁的澳大利亚昆士兰州的酒店经理蒂姆·吉布森几年前拿到了飞行员执照，他曾梦想加入澳大利亚皇家空军，但由于视力不达标而无法实现。如今他即将成为令绝大多数空军飞行员羡慕的人，因为他被从100万人中选出，将在不久后飞向太空。
据澳大利亚广播公司报道，28岁的吉布森和其他大约100万人报名参与了这项由美国“空间探险公司”运营的，将普通人送上太空的挑战计划。最终有23位勇敢者被选出，他们将在明年早些时候分批次搭乘美国的太空飞机进入太空。第二个登上月球的人类、阿波罗11号登月任务宇航员巴兹·阿尔德林向本次选拔的获胜者们宣布了选拔的结果。
吉布森日前刚刚结束了在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心为期五天的高强度训练，回到家乡。他在接受采访时表示，当得知自己被选中时，感到难以置信。
据报道，该项目采用的太空飞机装有4台液态氢燃料火箭发动机，将从佛罗里达州南部的一个小岛起飞。不同于传统载人飞船和航天飞机的是，它将从专用机场跑道上水平加速起飞，类似于普通民航飞机。从地球表面到外层空间，飞行时间大约需要6到8分钟。
在其他22个幸运者中，还有一位来自新西兰的21岁年轻工程师哈米什·法格，他将成为第一个进入太空的新西兰人。（李一鸣）
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英报：首位太空游客计划5年后飞火星
2013-02-28 16:57:12
参考消息网2月28日报道 外媒称，世界首位太空游客计划在火星离地球最近的2018年实施一项私人资助的前往这颗红色星球的旅行。
据英国《独立报》2月26日报道，千万富翁丹尼斯·蒂托公布了他的上述私人资助的火星之旅计划。“灵感火星”之旅将让两名宇航员在地球和火星之间做一次简单的往返，在火星远侧飞一下，但不进入轨道。
人们对这项“灵感火星”之旅知之甚少，仅仅知道它是蒂托的主意和他已经获得了一些引人注目的支持者，包括美国贝勒医学院神经学副教授乔纳森·克拉克。后者曾6次作为机组的外科医生搭乘航天飞机。克拉克博士否认这不是一项严肃计划的看法，他说：“如果我觉得这个计划没什么意义，我是不会参与的。”
从科学上讲，这项历时501天的飞行几乎不会有什么成果。之前送往火星的探测器、着陆器和机器人已经发回大量有趣和有用的信息，远超过这项简单的载人飞行能获得的信息。不过，在人的忍耐力和心理方面，这项飞行有可能创下太空探索的新先例。在17个月里，两名宇航员将经历就像是同时囚禁在比一间浴室大不了多少的太空舱中，随时面临发生致命错误的危险。
从技术上讲，这被称作近天体往返飞行，往返所需的燃料是最少的。如果出现任何问题，航天器都将自行飞回地球，但不可能走捷径回家。对载人火星飞行所面临的巨大问题有所了解的人都希望听听蒂托打算如何筹集估计把两名宇航员送往火星再返回所需的15亿至20亿美元。
报道称，蒂托曾是美国航天局的科学家，通过金融投资发家致富，据信他正在与一些白手起家并对太空飞行感兴趣的亿万富翁接触，包括世界最大在线支付平台贝宝公司企业家、太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克。英国国家航天学院院长阿努·欧嘉说，一群巨富有可能凑在一起，资助一次“快速而简单”的载人火星之旅，这一想法让全球太空界兴奋不已。他说：“这有可能是自阿波罗计划以来最大的一次太空探险活动。”
“灵感火星”飞行计划利用太空探索技术公司制造的“重型猎鹰”运载火箭发射该公司的“龙”太空舱。它是与国际空间站对接的首枚私人航天器。这个太空舱只有14多英尺长，12多英尺宽。不过，通过加上比奇洛公司生产的一间充气舱，会有更多的生活空间。
即便如此，生活条件也要比最近在莫斯科进行的“火星500”地面任务艰苦。一份由蒂托和克拉克共同撰写的论文说，“龙”太空舱上的条件很考验人。“乘员的舒适度仅限于生存需要。”除与幽闭恐惧症、活动空间有限和其他身体机能相关的心理问题外，还有始终存在的日冕物质抛射问题，即太阳发出大量高能粒子和辐射，可能会严重伤害宇航员。
（原标题：美媒:中国富人追捧“太空游” 最早2016年出发）
