乌鲁木齐地铁三屯碑站土方施工基本完成
轨道在中间站台在两边
亚心网讯（记者索子鸷）8月27日，记者从乌鲁木齐地铁一号线三屯碑快速公交枢纽项目工程部获悉，三屯碑站的土方施工已基本完成，下一步将进行边跨轨行区的施工。
记者在施工现场看到，三屯碑站地铁轨道区的主体部分雏形已现，施工人员正在进行轨道区域模板的施工，而在模板的上方，横跨着很多红色钢柱。施工人员告诉记者，这些红色钢柱是预应力钢支撑，是为了确保施工安全而做的，施工完成后会拆除。
8月27日，地下车库正在进行装修施工。亚心网记者 张万德 摄
中铁隧道集团三屯碑快速公交枢纽项目总工程师罗兵说，三屯碑地铁站应用预应力钢支撑是为了确保地铁的施工安全，用液压式加固钢支撑，轨道区域的施工才能安全运行。预应力钢支撑长18米，直径609毫米，每个预应力钢支撑的末端都有一个千斤顶用来加压，确保轨道区的牢固。
记者看到，轨道区南北两侧共有36根预应力钢支撑。
“预应力钢支撑是根据设计比例而进行搭建的，三屯碑站轨道区有两层预应力钢支撑结构，此前已经铺设了一层，施工完成后拆除，再进行第二层的铺设。”罗兵告诉记者。
相关工作人员说，与其他地铁站不同，受地形限制，三屯碑地铁站是一座侧式车站，是两条轨道并列式结构，即轨道在中间，站台在两边的结构。轨道区的模板全部使用永久性模板，就是把模板打在混凝土里，目的是为了更坚固。轨道区的基坑深12米-15米，现已基本完成土方施工。
记者在三屯碑站地铁站台区施工现场看到，站台区东侧的主体结构一部分已经完成，能直观地看到候车区和轨道下方的过轨电缆通道。
随后，记者在地下车库施工现场获悉，停车库主体结构已于去年年底完工。如今工人们正在进行内部装修。据现场工作人员介绍，目前地下车库地坪已完成1/4，预计年底全部完工。
据了解，三屯碑快速公交枢纽项目主要建设包括社会车辆停车库（地下二层）、BRT及常规公交场站（地面层）、三屯碑地铁车站（地下一层）。两层地下车库近两万平方米，约有400个停车位。
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