美国《福布斯》近日刊登文章称，在中国借“一带一路”“包围”印度之时，印度出现了自己的跨大陆计划。这就是所谓的“北南运输走廊”。其目的是改善伊朗、俄罗斯、高加索和中亚间的交通线路。货物将从印度港运到伊朗的阿巴斯港。之后沿公路和铁路途经巴库运到莫斯科、圣彼得堡等地。
第二条线路则沿里海西部海岸通过新建铁路抵达哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗。“北南运输走廊”的制定工作始于15年前。而建议本身早在2000年就已被提出。两年后，俄罗斯、印度和伊朗签署了实施该项目的协议。
中国正在积极推动覆盖整个欧亚空间的“一带一路”，扩大地区间的联系，宣传拥有同中国的发达运输设施的优势。印度通过实施自己倡导的一系列国际项目，同中国竞争。它也试图更大规模地参与到欧亚的基础设施和经济建设中来。新德里支持连接阿富汗中部和伊朗边界的长达218公里的公路建设、缅甸的“卡拉丹”多边项目以及达卡至伊斯坦布尔的跨亚洲铁路、印度-缅甸-泰国公路、斯里兰卡亭可马里港扩建项目。
“北南运输走廊”及其相关项目将让印度更容易深入到欧亚的腹地，绕过正在实施“中巴”经济走廊的巴基斯坦。当然可以把印度的项目看作是对中国“一带一路”的挑战，但在现实中这两个倡议可以互补。一些专家认为，印度的“北南运输走廊”完全可以成为中国“一带一路”的补充，它将有助于地区参加者的融合。中国倡议的“一带一路”也是旨在融合欧亚经济的更大规模项目的一部分。
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