来源 英伦投资客
本周二（2020年2月11日），英国首相鲍里斯·约翰逊宣布启动连接伦敦和英国中北部地区的高铁2号线（HS2）项目，定于2020年4月正式动工。
英国高铁总长531公里，建造成本高达1060亿英镑，预计2040年通车。
2040年的预计通车时间一出，瞬间引发英国网友的集体吐槽，有人甚至调侃要是英国公司建的话，2040都不一定能建成。就在英国上下对即将开工的高铁项目冷嘲热讽之际，今天（2月15日）一则重磅消息刷爆了英国媒体的版面。中国人来了，确切的说，中铁十六局集团公司出手了。
《金融时报》：中国提出在5年内以更少的钱建好英国高铁2号线
《每日邮报》：中国铁路总公司提出在2025年之前，建成速度更快、价格更便宜的英国高铁
BBC：英国正与中国就建设高铁展开会谈
《卫报》：英国与中国就建设高铁展开初步讨论
综合英国媒体刚刚曝光的消息，中国铁路建设总公司（CRCC）旗下的中铁十六局曾在上个月写信给英国高铁首席执行官Mark Thurston。在信中，中铁提出可以在短短五年内建好英国高铁，而且建造成本将远低于英国政府预算的上千亿英镑，高铁的速度也会比原先设计的更快。
中铁十六局写给英国高铁公司的信简单概括中铁在信中提到的具体信息，主要有以下5点重点内容：
1。 中方将为英方提供一站式建设的固定价格合同，完工即可启用
2。 提高设计速度至每小时420公里，进一步缩短旅程时间并提高载客量目前英国高铁设计时速为250英里/小时（402.3千米/时），预计建成后平均每天载客量为30万人。按照当前时速，从伦敦到伯明翰的乘车时间将从目前的82分钟减至45分钟，而伦敦至曼城的乘车时间也将缩短至一个小时。
3。 提供一个远低于预测的建设成本目前英国高铁2号线总长531公里，预算高达1060亿英镑，每1公里耗资超过近2亿英镑（16亿人民币）。
4。 从开工到完成整个项目，用时不超过五年按照英国方面的估计，连接伦敦和伯明翰的第一阶段将于2033年通车，整条线路预计于2040年通车。
5。 提供项目价值高达80%的资金此外，中铁还表示自己接受与其他英国一级承包商合作，或寻求其它合资伙伴公司，并鼓励英国方面就如何合作互利来提出建议。
中铁写道：“你会发现，中国人的方式是主动寻求解决方案，而不是停留在障碍和困难之上。”“我们已经准备好来建设英国高铁，并同时在解决问题时保持灵活性。”
可以看到，中国铁建提出的HS2高铁完工日期为2025年，远早于英国政府预设的2040年，比原计划大幅提前15年完成。而且，中国铁建提出的420公里每小时，比英国公司最初计划的400公里每小时更快，并且远高于当前的最大时速320公里至360公里每小时。
一位接近该项目的消息人士表示，中国方面有机会参与英国高铁2号线的第二阶段（下图红线部分），因为该阶段仍处在早期筹备中。“英国交通部一直渴望从他人的经验中学习，并且还要考虑为纳税人提供性性价比最高的设施和服务。”
对此，牛津大学赛德商学院教授Bent Flyvbjerg在接受英国媒体采访时，敦促英国政府认真对待中国公司的提议。牛津教授认为，目前英国高铁2号线的预算成本过于高昂，而且到目前为止还没有足够的组织和计划来实施。他还补充说：“在过去的十年里，中国改造了2万5千公里的高铁网络，占全球的三分之二。”“中国人有优秀的工程管理经验，但我们也要确保他们遵守我们的环境、劳工和安全准则。”
牛津大学教授Bent Flyvbjerg不过，对于中国方面提议的合作，《卫报》和《天空新闻》却认为目前仍存在一定阻力，特别是美国方面。《卫报》称，上个月鲍里斯宣布有限度使用中国华为5G设备的决定，已经惹恼了美国总统特朗普。
本周，英国首相鲍里斯·约翰逊与特朗普在电话中发生激烈争吵后，直接取消了对美国的访问，并同时取消了与美国总统特朗普的会晤，两国领导人的这次会晤原本定于今年3月在白宫举行。《卫报》认为，如果英国再将高铁2号线承包给中方的话，无疑将在英美之间制造更大的分歧。
不过正如英国最终还是选择华为一样，没有永远的盟友，只有永远的利益。考虑到英国高铁2号线成本激增，目前中国公司并不是完全没有机会。鲍里斯去年7月上任首相后，马上就下令就高铁2号线项目进行全面复查，并研究该项目的可行性。经过重新复查后，高铁2号线的建造成本竟从最初的560亿英镑，大幅度增加至最新的1060亿英镑（约9540亿人民币），每公里建造成本高达2亿英镑（约合18.2亿人民币）。
现实的成本问题，和中方提出的又出钱又出力的方案，显然正中英国政府下怀。而今天英国媒体集体大篇幅的报道，也不排除是英国政府提前让媒体放出风声，先看看民众的反应再做决定（如果大家看过英剧《是，首相》，应该会知道英国政府很喜欢用这招）。
英伦投资客写在最后
英国在扯皮近十年后，终于决定全面推进高铁工程，但耗资近万亿的成本和2040年完工的时间又让这个计划蒙上阴影。此番中国公司致信英国高铁公司，提出承建意向，更高的速度，更低的价格，自带八成融资，而且可以提前10年交钥匙，很难不让英国人心动。另外对于英方担心的人海战术，中方更是在信中提出在英国调集多台自动铺轨机，多点开工齐头并进，而且可以按照英国政府要求和英国工程公司合作或成立合资公司，只要英国能搞定美国方面，就能在5年内建好英国高铁，完全不用等到2040年。
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