位于马来西亚东海岸，靠近南中国海的“东海岸铁路计划”是一带一路的重点项目，一直广受中马两国的关注。而随着今年五月马来西亚新总理马哈蒂尔的上任，马方以项目投资金额巨大的原因暂停。今年八月马哈蒂尔首次访华，公开表示将取消此项目，并最终改变立场，要求两家公司进行谈判。
近日，笔者与其他几家中国主流媒体代表受中国-东盟中心邀请赴吉隆坡采访，并在当地受马来西亚财长林冠英之邀，进行了长达40多分钟的面对面采访。林冠英（Lim Guan Eng） 是马来西亚华人，现任马来西亚执政联盟之一的民主行动党秘书长、马来西亚财政部长。这也是林冠英上任后首次就“东海岸铁路项目”公开回应中国媒体。以下是林冠英与记者的对话全文。
林冠英在马来西亚财政大厦办公室会议厅接受采访（图：刘丁睿）
关于一带一路
记者：马来西亚开启了建设“新马来西亚”征程，而中国正在实施“一带一路”倡议，你认为双方可以在哪些方面开展合作？中马两国向来维持着良好的贸易伙伴关系。马来西亚希望在哪些领域吸引更多的中方投资？
林冠英：建设“新马来西亚”是马来西亚希望实现本国潜力的一个愿景。就好像中国也提出要实现“中国梦”一样。我们希望可以发展、跨越“中等国家收入陷阱”、并最终成为发达国家。马来西亚的经济发展成果要由马来西亚人民共享。
中国提出的“一带一路”倡议以改善沿线各国基础设施、加强沿线各国互联互通为目的，惠及周边邻国。马来西亚政府和总理也早已清楚地表达了支持“一带一路”的态度。如果“一带一路”倡议能在马来西亚成功推行，马来西亚的基础设施将得到改善，从而进一步促进马来西亚的贸易增长与繁荣。马方衷心希望“一带一路”倡议能成功推行，周边各国将与中国一起从中获益。
关于中方在马来西亚投资的问题，马来西亚欢迎来自包括中国在内的世界各地的投资者赴马投资，投资领域不仅限于制造业。中国的服务业欣欣向荣，发展迅速。因此我们也希望吸引中国服务业的大企业来马投资。IT服务业界，像是马云的阿里巴巴已经在马来西亚实现投资。旅游业是马来西亚的重要产业之一，欢迎更多的中国游客来马来西亚观光旅游。
总体而言，马来西亚欢迎所有来自中国以及世界各地的投资，也欢迎大家来马来西亚购地置产，这里制造业、服务业、包括旅游业的投资都很有市场的。
记者：中马两国向来保持着密切的商贸关系。像阿里巴巴、碧桂园这样的中国企业都在马来西亚有大型投资项目落户。但随着马来西亚换届新政府，中马两国合作是否能继续顺利推进引发担忧。希望部长您能就此发表意见。
林冠英：刚刚我已经谈到，马来西亚欢迎中方投资者在马投资、购地置产。比方说，目前有一个房地产开发项目，那么无论是马来西亚国民或是外籍人士都可以投资这个项目。可能有一些“误传”说马来西亚政府不允许外方投资者独立投资。我想没有任何一个国家会有这样的规定，在中国也没有这样的规定。不仅限于某个国家，马来西亚欢迎各方前来投资。马来西亚的市场是开放的。
关于“东海岸铁路计划”
记者：下一个问题与“东海岸铁路计划”有关。几天前，您在国会上表态说可能会取消这一计划。但是这个项目一旦取消，马来西亚将要承担超过100亿林吉特的违约金。能否请您对此发表观点。
林冠英：我在议会上曾指出，“东海岸铁路计划”工程浩大。要建造一条贯穿马来西亚东西海岸的铁路可以说是马来西亚史上最大的工程之一。但我们却面临着两个难题，其一是马来西亚无力支付该工程的巨大开销，其二是该工程涉及的环境问题很难攻克。如果这两个难题无法解决，我们只能取消这个计划，之后这个计划可能会以修建高铁取而代之。但如果预算和环境的问题可以得到解决，计划当然可以继续推进。目前我们还在谈判阶段。
记者：马来西亚是否有解决这个问题的时间规划？中方对这个项目的进程非常关切。
林冠英：目前还处于谈判阶段。的确中方立场是很坚定的。马来西亚总理已经同中国国家主席就此事交换过意见。可见，马方对该项目是高度重视的。马方一直在寻求通过谈判的方式降低成本。倘若马方无力偿还却还不叫停项目，对中国政府来说这是不公平的。马方不想失信于中国，不想最终因无力支付欠款而让中方承担损失。
马来西亚讲求信誉。这也是一个成功商人或是国家不可或缺的品质。
记者：成本和环境的问题有办法解决吗？据马来西亚《星报》报道，目前这一谈判尚未达成协议。是否有可能找到解决问题的方法并重启“东海岸铁路计划”呢？
林冠英；我们乐于听取新的建议，谈判已经进行了六个月。如果我们只是想取消这个计划，我们早就取消了，我们还是希望解决问题的。双方都在积极推动谈判。只要能找到解决方法，谈判多久我们都愿意。但如果最终问题没办法解决的话，我们也会做出定夺。在此之前，我们都坚持找到符合双方共同利益的解决方案，用更“和谐”的方式。
关于中马企业合作
记者：您刚刚提到马来西亚欢迎服务业特别是IT行业的投资者。那么在您看来，像阿里巴巴这样的科技企业在马投资会对马来西亚的中小企业带来怎样的影响呢？
林冠英：面对规模庞大的阿里巴巴，马来西亚的中小企业倍感挑战。但是，从积极的角度来看，马来西亚的中小企业可以向阿里巴巴学习并从中受益。做生意总是有赚有赔。我们政府能做的就是让尽可能多的人从中获益，尽可能少的人蒙受损失。马来西亚政府希望更多当地的中小企业能从中分得一杯羹。
记者：所以阿里巴巴和马来西亚当地企业是竞争关系吗？
林冠英：的确，两者之间存在竞争。这一度引发担忧。尽管目前阿里巴巴在马来西亚还未完全施展拳脚。政府或许可以提供一些帮助。
记者：有消息称马来西亚同中国的大疆公司正在商讨合作，此消息是否属实？
林冠英；的确，我们正在进行初步讨论。马来西亚方面对（无人机）这个领域很感兴趣，将派专人到大疆深圳总部考察学习，探讨下一步是否可以将大疆引入马来西亚。作为出口型国家，马来西亚也将为大疆提供广阔的出口市场与机遇。
记者：您刚刚表达了希望更多中国投资者赴马投资的愿望。事实上，得益于马来西亚优越的营商环境以及稳定的经济增长态势，已经有许多来自中国的投资者在马来西亚投资发展。马来西亚政府将采取什么举措维护马来西亚公平的营商环境？
林冠英：首先，我们要营造一个公平的竞争环境；其次，我们希望投资者对马来西亚的法律法规有信心，一切诉诸法律的情况都会依法被公平对待；第三，我们确保遵守国际惯例。作为一个公开透明的政府，我们是可以被信赖的。
相信在马来西亚，投资者不会有任何法律上的障碍，法律保护商人的合法利益。在我看来，马来西亚就是为投资者量身打造的投资天堂。这里的基础设施、物流、以及人才都为投资创造了便利。特别是我们具有多语种技能的劳动力，这点非常重要。更重要的是，马来西亚的人才特别渴望学习、进步和成功。欢迎来马来西亚投资。
关于上海进博会
记者：11月，首届中国国际进口博览会将在上海举行。您刚刚有谈到出口贸易，可以请您就此发表观点吗？
林冠英：这个博览会相当重要。可能会成为世界上最重要的博览会（之一）。中国是世界级的制造大国。马来西亚将派出代表团参加此次博览会。马方对此次博览会高度重视。这对于马来西亚以及参与双边贸易的经济体来说都是一个机遇。
中国是马来西亚最大的贸易合作伙伴。在东盟国家中，马来西亚也是中国最大的贸易伙伴。目前，中马关系令人满意，但还有进步的空间，我们还想进一步促进双边关系、加强两国人民的交往，也期待中方在马有更多的投资。这对中马两国来说都是好事一桩，对其他东盟国家来说同样有利。马来西亚只是一个小国，不依托于东盟国家的话力量是很薄弱的。马来西亚与其它东盟邻国素来交好。我们有信心能创造这样的机遇让东盟国家一起获利，一起成功。与各国合作将实现共赢。
像做生意一样，让对方惨赔就没人愿意再和你做生意了。所以做生意的话，无论多少，都要让所有人有所获利。只有这样，生意才能越做越大。
关于“贸易摩擦”
记者：目前中美两国正在经历贸易摩擦，引发世界关注。马来西亚又会如何应对这场贸易摩擦带来的阻碍？
林冠英：你所说的就是中美之间的“贸易战”吧。国际媒体总是使用像“贸易摩擦”这样的晦涩难懂的外交辞令。“贸易战”这样的说法可能太过直接，会引发紧张的局面。当然，“贸易战”会导致两败俱伤，是应该被避免的。我们认为，没有什么事情是不能坐下来谈的。了解对方的底线和诉求才能避免陷入这样的“贸易战”。
“贸易战”的结果就是各方都蒙受损失。可能短期内一方会以为自己取得了胜利。但从长远来看，没有人是赢家。也许这场“贸易战”背后还有别的缘由。但如果美国能坐下来和墨西哥、加拿大就“北美自由贸易协定”进行谈判，也能和日本、韩国进行谈判，为什么就不能和中国好好谈谈呢？所以我们希望中美两国可以通过协商谈判解决问题。额外征收关税这样的举措只会伤害双方利益。
对于马来西亚来说，我们要做的就是避免卷入这场“贸易战”。但是我们还是希望双方能停止冲突，坐下来谈判。合作实现共赢，而冲突只会两败俱伤。
记者：在你看来，马来西亚在这场“贸易战”中受到了怎样的影响？
林冠英：我们当然受到了影响。从中长期来看，世界整体贸易量下降，世界经济形势走低，这自然会波及出口贸易。短期内，马来西亚为很多寻求避开“贸易战”锋芒的企业提供了一个避风港；但是，长期看，大家都会蒙受损失。
感谢中国-东盟中心搭建中国与东盟各国沟通的平台，以及人民网、新华网、环球网、21经济报道等媒体朋友在此次采访中提供的支持与帮助。中国-东盟中心是一个政府间国际组织，旨在促进中国和印尼、柬埔寨、马来西亚、菲律宾、新加坡等东盟十国在贸易、投资、旅游、教育和文化领域的合作。
来源：文晶Talk
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