据新华社3月1日报道，多名交易机构消息人士2月28日说，在美国和以色列袭击伊朗后，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡航道，多个油轮船东、交易商已暂停经这一海峡运输原油、燃料及液化天然气。依照德国船东协会说法，海运行业遭遇“急性运营危机”。
▲新闻制图 图据视觉中国
石油运输占全球总量1/5
中东商业航运面临巨大风险
霍尔木兹海峡是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。产自卡塔尔的大量液化天然气也经由这一海峡外运。
据新华社援引沙特阿拉比亚电视台报道，位于巴林的美国第五舰队服务中心已经遭到伊朗的袭击。第五舰队承担着维护霍尔木兹海峡等关键国际航道安全的职责。在伊朗境内目标遭到袭击后，全球多家大型石油公司及贸易巨头已正式宣布，暂停其石油与燃料船只通过霍尔木兹海峡。
伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。
▲当地时间2026年2月25日，阿联酋富查伊拉，一个家庭坐在霍尔木兹海峡沿岸城市富查伊拉的码头背景前 图据视觉中国
据新华社报道，美国船舶经纪公司波滕合伙公司通知客户，霍尔木兹海峡航运中断情况正迅速加剧。国际独立油船船东协会则表示，美国海军已警告勿在海湾、阿曼湾、北阿拉伯海及霍尔木兹海峡的水域航行，表示无法保证航运安全。
希腊海事部门2月28日发布航行通告，建议船只避开海湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡。
德国集装箱海运集团赫伯罗特公司宣布，自2月28日起暂停所有旗下船舶通过霍尔木兹海峡，直至另行通知。该公司表示，停靠海湾地区港口的航线可能出现延误、改道或调整时刻表。
丹麦马士基公司在其官网发布的一则消息说，该公司正与安保合作伙伴协调红海和亚丁湾地区的所有运营事宜，但中东地区的货物接收业务仍保持开放。
市场服务机构克普勒公司的劳拉·佩奇告诉路透社记者，已有14艘液化天然气运输船在霍尔木兹海峡及周边海域出现减速、掉头或停航迹象，且这一数字可能继续攀升，影响卡塔尔的液化天然气出口。
▲曾经繁忙的霍尔木兹海峡（资料图片 摄于当地时间2023年5月19日 据视觉中国）
德国船东协会表示，这场冲突导致海运业遭受剧烈冲击。该机构首席执行官马丁·克勒格尔在声明中说：“对我们许多会员企业而言，这是一场急性运营危机，而非抽象的地缘政治发展事态。”
德国约有300家全球性航运公司，雇用数以万计海事工作者。克勒格尔表示，不少企业正召开危机应对会议，尽可能使船舶撤离危险区域，或改道航行，或在风险区外等待新指令。
按照德新社的说法，美以伊冲突有可能进一步升级，届时整个中东地区的商业航运都将面临巨大风险。
油价或冲向每桶80美元
黄金市场边际反应或低于预期
据新华社报道，分析认为，由于沙特、阿联酋、伊拉克、科威特、卡塔尔等国能源出口高度依赖霍尔木兹海峡，替代路径有限，一旦伊朗短暂关闭甚至封锁霍尔木兹海峡，全球油价上涨及其对通胀预期、央行利率路径、运输成本和消费者信心等方面的溢出效应将远超伊朗原油减产本身。
据伊朗伊斯兰共和国广播电视台报道，受美以军事行动影响，霍尔木兹海峡油轮运输陷入停滞。国际油轮交通监测系统实时数据显示，霍尔木兹海峡周边海域油轮航行速度已普遍降至零，大量船只停航避险。据路透社报道，全球多家大型石油公司、能源贸易商已紧急下达指令，暂停所有石油与燃料船舶通过霍尔木兹海峡，以规避冲突升级带来的安全隐患。多个欧洲国家政府同步向悬挂本国国旗的在途油轮发布紧急禁令，严禁驶入该海峡。
▲当地时间2026年2月25日，阿联酋拉斯海玛酋长国，一艘摩托艇在霍尔木兹海峡贾伊尔镇海岸航行，背景可见一艘油轮 据视觉中国
截至2月20日，伦敦布伦特原油期货价格今年以来的平均价格为每桶66美元。在2月27日、即美以军事打击伊朗前一个交易日，中东地缘紧张局势已推动市场避险情绪升温，国际油价和金价双双上涨。汇丰银行油气分析师基姆·菲斯捷认为，霍尔木兹海峡运输安全将是决定国际油价走势的最大变量，一旦其出现短暂中断，油价可能迅速冲向每桶80美元。美国乌龟资本咨询公司分析师认为，如果霍尔木兹海峡出现冲突并造成石油供应中断，不排除油价涨破每桶100美元的可能。
国际金价方面，有分析人士认为，鉴于金价过去半年来的强劲表现，黄金的避险资产属性已被市场广泛接受，大部分“恐慌性交易”可能已反映在当前价格中，因此其对美以打击伊朗的边际反应可能低于预期。
编辑 邓旆光 综合新华社、央视新闻
