澎湃新闻记者 钱雪儿 编译
近日，沙特阿拉伯公布了“镜线”项目的具体设计，这一充满野心的项目最初于去年提出，被视为其沙特“新未来城”规划的核心。根据介绍，这将是世界上首座“零重力垂直城市”，长达170公里，海拔500米，为9百万人提供未来居所。另一方面，项目过于庞大，人们怀疑其最终能否实现：巨型建筑物会改变沙漠地下水的流动，并限制鸟类和动物的活动，经历过新冠疫情后，人们可能不愿住在密集式的庞大建筑物内。这是高密度生活的终极答案，还是一场宏大的科幻之梦？答案远未揭晓。
在一大片沙漠与山地上，两座镜面包围的摩天大楼绵延170公里，共同为9百万人提供未来居所。这是沙特阿拉伯“镜线”（Mirror Line）规划所提出的愿景。这是高密度生活的终极答案吗？还是一场宏大的科幻之梦？
“镜线”效果图
简单说来，经济学家、建筑师与分析师对此都不太确定。创造如此庞大的都市乌托邦是难以想象的，以至于那些参与该项目工作的人都不甚了解它的规模，以及是否真的能够被实现。
“镜线”是沙特阿拉伯西北部塔布克省“新未来城”（Neom）项目的核心，该项目由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼提出，他希望建造出现代最富有野心的城市开发项目之一。“新未来城”概念于2017年首次公布，其中诸如“飞行出租车”与“机器人仆人”等构想一直令人瞠目结舌，哪怕是专业人士都质疑其可行性。
近日，“镜线”的具体设计公布。“镜线”建筑将由马尔弗西斯（Morphosis）建筑师事务所负责初步设计，该事务所由普利兹克建筑奖得主汤姆·梅恩（Thom Mayne）创立。“这些为垂直分层社群而做的设计将挑战传统的平面城市，并且为自然保护与提高人类生活水平提供范本。‘镜线’将处理城市生活中的挑战，并展现生活的另类方式。”穆罕默德王子说道。根据介绍，“镜线”项目高500米，宽200米，以人工智能为核心，是一个“无车”“无碳”的城中城，彻底的可持续性和适宜的微气候将成为其优点。距离大自然永远不会超过两分钟的路，这一规划将对新未来城95%的土地起到保护作用。居民能够在5分钟的步行内实现“所有日常需求”，此外还有诸如户外滑雪场等其他设施，以及“全程20分钟的高铁”。
“镜线”效果图
虽然新未来城会在自己的规则之下运作，而这些规则仍然制定中，不过，阿拉伯官员指出，他们不会废除王国的禁酒法令。
沙特王储对于现代生活的愿景是他各种规划的中心，他将“镜线”称为世界上“迄今为止最宜居的城市”，并声称他所构想的这一模型能够取代无节制的城市发展与浪费，它们降低了城市居民的生活水平。
据悉，项目“第一阶段”将持续到2030年，耗资1.2万亿沙特里亚尔（约2.15亿人民币）。除了政府补贴，潜在的资金来源还包括私营部门，以及预计在2024年新未来城的首次公募。面对人口快速增长以及大量年轻人在找工作的情况，穆罕默德王子表示新未来城可能创造38万的工作。到2030年，沙特阿拉伯人口预计达到5000万，其中超半数将是外国人。目前沙特阿拉伯人口不到3500万。
“镜线”为城市设计提供了一种新的方法，它基于将城市功能垂直分层的理念，同时让人们可以在三维空间中无缝地上下移动与穿越，这一概念被称为“零重力都市主义”（Zero Gravity Urbanism）。公共公园和步行区、学校、家庭和工作场所垂直分层，使市民可以毫不费力地移动。城市的外部将覆盖有镜面立面，赋予其独特性，并让它与自然融为一体。
“镜线”效果图
城市的设计将是完全数字化的，该设计也是新未来城其他关键项目的延续，例如水上漂浮工业体OXAGON，山地旅游目的地TROJENA，能源公司ENOWA以及新未来城技术与数字公司。
另一方面，“镜线”项目在过去5年里的奢侈程度和各种各样的表现，让一些分析人士怀疑它是否能成功。“由于几乎无法进入场地，而且距离居民搬入预计只有8年时间，很难相信它能够完成。”一名与沙特政府密切合作的顾问说，“其次是系统惯性的问题，很难去除这一点。”阿拉伯海湾国家研究所的Robert Mogielnicki 表示，“这个概念相较早期已经有了很多变化，很难决定它的方向：扩大规模，缩小规模，或者向别的方向做出激进的改变。”
“镜线”鸟瞰效果图
“镜线”内部效果图
规划人员还需要解决许多问题，巨型建筑物会改变沙漠地下水的流动，并限制鸟类和动物的活动，数百万只鸟的迁徙走廊与“镜线”相交。他们也担心两座平行的高大长形建筑的阴影，令住户缺乏阳光照射，可能对健康产生负面影响。而在经历过新冠疫情后，人们可能不愿住在密集式的庞大建筑物内。
事实上，过去世界各地已经有一些“超级工程”最终宣告失败。2009年，由于全球经济危机，估值380亿美元的迪拜棕榈树港口与塔楼开发项目（Nakheel Harbour and Tower development）在发起的六年后宣布停工。1989年，朝鲜计划建立高达330米的柳金饭店（Ryugyong Hotel），使其成为当时世界上最高的酒店。建设工作最终没有完成，柳金饭店成为了世界上最高的“烂尾建筑”。
沙特阿拉伯的其他“超级工程”
吉达塔
吉达塔效果图
吉达塔（Jeddah Tower）位于沙特阿拉伯城市吉达，是一项摩天大楼计划，计划中的大楼高约1,600米，但因为当地地质无法承受过重的建筑物，且在沙漠中兴建高楼也是难题，在后续的修改中被缩减到1,008米。大楼建成后将超越迪拜828米高的哈利法塔，成为世界上最高的建筑。这座建筑由Adrian Smith + Gordon Gill Architecture设计，位于吉达经济城（Jeddah Economic City）开发项目的中心。该经济城还将修建写字楼、住宅公寓、购物中心等，这座城市的兴建旨在与迪拜中心城形成竞争。2018年1月，由于建筑工人欠薪发生罢工事件，目前建造进展仍然缓慢。
Jabal Omar开发项目
Jabal Omar开发项目效果图
这座阶梯式塔楼由福斯特建筑事务所设计，将于2022年修建完成，旨在为前往世界上最大的清真寺的朝圣者们提供住宿。
该项目位于哈拉曼高铁站和大清真寺之间，占地面积超过了2平方公里，由Jabal Omar公司开发修建。建筑群以阶梯状排列，设计考虑了传统阿拉伯密集城市的规划，以及周围起伏的地形。
城市遗产管理中心
城市遗产管理中心效果图
城市遗产管理中心目前正在由扎哈·哈迪德建筑事务所设计，是联合国教科文组织位于Diriyah Turaif区的一个保护中心，此前是沙特王室的居所。
这座8780平方米的建筑建成后，将用于保护这片历史绿洲的考古遗址。这些遗址位于利雅得以西，流经75英里长的哈尼法河沿岸。
吉达交通系统
吉达交通系统效果图
福斯特建筑事务所正在为吉达设计一个价值80亿英镑的交通系统，该系统将包括新的地铁、渡轮、公共汽车，以及自行车终端网络。该项目将采取“长期且可持续的方法”，将设计扩展到包括行人在内的公共空间。
（本文根据《卫报》与CNN网站相关报道编译，部分内容参考《有方空间》相关报道）
