晨报记者 顾文俊
英国首相特蕾莎·梅昨天到访中国，按照行程安排，今晚她将离开北京抵达上海。卡梅伦任内开启的中英关系“黄金时代”受内外因素影响经历了些许波折，梅的到访能否续写黄金篇章？而“黄金”容易让人联想到金融，伦敦与上海这两大金融重镇将在未来交汇、缔结出什么样的合作果实？
《顾问》本期访谈嘉宾：中国社科院欧洲研究所经济室主任 陈 新中英贸易迈入“黄金时代”？
新闻晨报：英国是中国对欧投资最大目的地，中国只是英国第八大出口市场，二者之间是否存在不对称？在英国的贸易盘子里头，中国处在什么样的位置？
陈新：可以说不对称，但也得看到造成这种不对称的原因是双方的产业结构问题。英国主要的贸易伙伴是欧盟，它与德国、法国、荷兰等欧盟成员国的贸易往来非常密切，相互的产业融合度比较高，互为产业链的组成部分； 再加上欧共体内部无边界的统一市场，消除了内部的贸易壁垒，有助于贸易发展；除欧盟之外，美国也是其非常重要的市场所在，这其中不仅有历史的原因，同时也因为欧美本身产业链的融合。而中英之间更多是一种互补性的关系，还没到产业链融合的程度。
新闻晨报：2016年两国贸易额845亿美元，2017年790亿美元，其中，英国对华贸易逆差明显，达到贸易额近半。如何解读这些数据？
陈新：中英“黄金时代”并不仅仅体现在单一的经贸维度，除此之外还有双边政治互动、全球领域合作等等，而贸易也只是经贸合作中的一个部分，除此之外还有投资、金融等等。中英贸易有时会出现起伏，不宜对短期波动作过度解读。从总体上来看，我认为中英贸易仍存在进一步被挖掘的可能性。贸易逆差并不仅仅出现在中英之间，中欧整体贸易都存在这个问题。英国缺少出口强势产业，造成中国对英出口相对更多。举一例子，同样是汽车工业，德国对华出口整车零部件，中国再行生产和销售，而中英之间实际上是中国向英国出口零部件，英国进行组装和销售，如此又会加大中英贸易的不平衡，但这种不平衡反而有助于英国的就业。
英国本质上是否反全球化？
新闻晨报：脱欧的目的是否只是为了重塑英国与欧洲大陆的尴尬关系？除此之外，它在全球化舞台上、在多边合作框架内是否态度积极？
陈新：英国在战后一直怀有矛盾的心态。战后欧洲在经济一体化上走的是两条路径，一条是德法主导的欧共体，此后发展成欧盟，即在关税同盟的基础上体现进一步的政治诉求，另一条路径是由英国主导的七国自由贸易联盟，但这个联盟既非关税同盟，也无政治诉求，单纯追求自由贸易。随着一体化的发展，英国忽然发现，如果不加入欧洲大陆的一体化进程，就有可能会被排除在欧洲之外，所以，它又决定加入欧盟，这个加入的过程也经历了公投在内的诸多波折。最近几年，欧洲的发展陷入瓶颈期，英国一方面认为获得大于付出，另一方面认为，与欧盟解绑后去拥抱一个全球的市场会获益更多，所谓的全球英国战略（Global Britain）就是它眼中的全球思路。
新闻晨报：中英签署双边自贸协定的条件还差哪些？
陈新：主要问题是英国还没有正式脱欧，在它还没有正式脱离之前，英国仍是欧盟的成员，欧盟所有的成员形成了一个共同的关税区，这个关税区的成员不具备资质同第三方签署自由贸易协定，如果同第三方签协定，应当由布鲁塞尔来签。所以，英国现在不仅不能和中国签自贸协定，它和美国、日本也没办法签类似协定。如果它最后脱离了欧盟却保留在欧盟共同关税区内，那么，即便脱欧，它也不能与第三方签署自贸协定。
梅在沪有何“黄金成果”？
新闻晨报：访华代表团主要成员是英国商界代表，梅首相抵沪重头戏是中英商务论坛，能否据此认为此次访华真正落实到最多项目合作的地点是在上海？可以预期会在哪些具体项目上有所成果？
陈新：从形式上来看，应该是把经贸方面的议题更多放在上海。从阵容上来看，虽然豪华，但以往英国首相访华所率的代表团基本上也是这些成员。至于能不能谈出成果，就得看各方能不能找到共同利益，在最后时刻能不能敲定协议。在上海的重点主要还是金融上的合作。上海要建金融中心，如能进一步与伦敦合作，对上海今后的发展必定是一个加分项。最新的尝试就是正在探索中的“沪伦通”，相关的可行性方案据说已经做得差不多了，下一步要看双方有无政治意愿。
新闻晨报：伦敦与上海的股市对接是怎么一回事？“沪伦通”会带来什么效应？
陈新：基于体量之大，中国的资本市场开放是一个复杂的进程。突如其来的休克式开放或并轨显然不现实，无论是从股民的思想准备，还是从中国股市的操作方式来看，都不具备这种条件。但是，为了进一步开放资本市场，同时为了同国际资本市场对接，也需要做一些探索，此前，我们有了“深港通”、“沪港通”，现在，如果能和外国城市的资本市场对接，将会更有助于国内资本市场与监管能力的发展。
