参考消息网5月21日报道 英媒称，在英国，一辆靠牛粪发动的公共汽车已通过每小时77英里（约合124公里每小时）的常规陆地公交速度纪录。
据英国广播公司网站5月21日报道，雷丁公交车公司的“公交猎犬”（Bus Hound）在贝德福德郡的米尔布鲁克试验场验车时，单圈速度达到了每小时76.785英里（123.57公里每小时）。
这辆车的动力来自牛粪产生的甲烷。有关方面也把车身漆成黑白两色，犹如著名的欧洲奶牛一样。
英国计时协会（UK Timing Association）证实了该车的新纪录。
该协会的计时长特雷弗·达克沃斯说，这是第一次有公共汽车出现在米尔布鲁克试验场。他形容此情此景，很能吸引注意。
有关的公交车的速度通常限于每小时56英里（每小时90公里）。
雷丁公交车公司负责人马丁·吉尔伯特表示，除非它的速度超越每小时150英里（每小时241公里），否则不会载入吉尼斯世界纪录。
首席工程师约翰·比克顿说，该公司希望这个纪录能让人们更了解此类公交车的可行性、马力，以及可信性。
“我们现在挑战其他公交运营商，打破我们的纪录，我们必不能让他们轻易过关。”
“最重要的是，我们想除去公交既脏且臭又慢的形象。我们是现代的，快速的，并且走在创新的前沿。”
“公交车在试赛道上一闪而过，实在令人印象深刻。”
雷丁公交车公司负责人吉尔伯特说，这辆公交车他的燃料是从动物排泄物中得来的，然后经过压缩液化，存贮在七个固定在巴士车顶内的气罐中。
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图片来源于网络
【延伸阅读】组图：伦敦运输部门推介新型混合动力公交车
2012年8月23日，伦敦交通运输部门邀请媒体搭乘造价达500多万人民币的新型巴士并现场回答媒体提问。
2011年11月推出的伦敦新型双层巴士，自今年2月27日开始已交付8辆上路运行。灵感来自于深受市民喜爱的老式伦敦公交——“路霸”（Routemaster）的新型巴士更现代化，使用了最新的混合动力技术：燃油效率加倍且有害气体排放减半。【1】【2】
（2012-08-24 04:54:01）
【延伸阅读】全新无线充电公交系统2016年将在瑞典测试
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无线充电新技术若测试合格，未来或将在瑞典全国进行推广。
腾讯科学讯 据国外媒体报道，瑞典城市南泰利耶市计划在2016年，在其道路上开始对一种全新的无线充电混合动力城市公交系统进行测试，这个系统是政府为减少燃料消耗和城市污染所作出的部分努力。
这项测试是由瑞典重型车辆制造商斯堪尼亚公司设计的，该公司以其卡车、长途汽车和公交车等产品闻名于世。这项测试预计将在2016年6月开始，而且将采用一种全新的尖端公交车车站。当装载特殊设备的公交车接近车站时，一种特殊的无线充电系统会将能量传递给汽车。
只需要6到7分钟这能够为公交车充上足够完成行程的电量，这一时间只相对于许多瑞典公交车在部分站点等候的时间。斯堪尼亚公司的主要制造工厂就在这座城市中，该公司非常看好能够通过正常过程进行充电的零排放商业汽车潜力。以目前2000辆公交车的规模，预计一年的燃料损耗将减少高达90%，比目前的使用量减少大约5千万公升燃料。
这种混合动力公交车装配有全新的快速无线充电系统，除此之外与传统公交车完全相同，当测试开始时它将为人们提供常规服务。城市中也将建造一种专用的公交车车站通过车辆的无线接收器为其传递能量。
驾驶员和乘客在车站等待的时间也不应当比传统公交车时间更长，但是在公交车出发前必须充满电。如果这一技术被证实完全可行，那么在几年内就有可能在瑞典城市得到普及，而且甚至遍及全欧洲都有可能。（过客/编译）
（2015-02-28 10:33:13）
【延伸阅读】新加坡拟明年实测无人驾驶汽车：提供公交服务
新浪科技讯 北京时间12月26日下午消息，新加坡政府计划在2015年允许所有人在该国最繁华的社区之一，测试无人驾驶汽车。
随着无人驾驶汽车逐步走向商用，人们纷纷开始设想未来的城市发展模式。交通信号灯是否会消失？车库是否会过时？拼车是否会成为常态？
新加坡计划展开探索，并准备在2015年向无人驾驶汽车开放一个社区，希望这种新技术可以提供公共交通服务，负责接送乘客，并将其运送到其他公共交通工具上。这种汽车的外形可能与高尔夫球车类似，能以较低的速度实现短程送客，类似于谷歌今年早些时候展示的一种无人驾驶汽车。
新加坡运输部未来部门总监Lam Wee Shann表示，在美国麻省理工学院上周的一次研讨会上，该国政府希望利用无人驾驶汽车来降低交通拥堵，使得步行、自行车和公共交通成为主要的出行方式。
“新加坡欢迎业界和学界在真实的公共交通道路上测试无人驾驶汽车。”Lam Wee Shann在随后的电子邮件采访中说。他拒绝透露谷歌或其他公司是否已经与新加坡取得联系。
新加坡的国土面积只有700平方公里，约为波士顿的3倍，但其人口总数却高达550万人，远高于波士顿的64.6万人。由于人口密度极大，新加坡正在积极探索各种方式来降低私家车出行率。例如，如果想要在新加坡拥有私人汽车，必须持有“拥车证”，其费用几乎与车价相等。除此之外，该市的城市轨道交通在高峰期之外还可以免费乘坐，甚至提供免费早餐券。
借助“新加坡-麻省理工研究与科技联盟”，该市计划已经展开了多年的无人驾驶汽车试点，首先在新加坡国立大学校园内测试了两款无人驾驶高尔夫球车。今年还新增了一辆三菱i-MiEV电动车，并将其改造成无人驾驶汽车。还有一款名为Navia的无人驾驶巴士被用作新加坡生态工业园及南洋理工大学的接送车。
Lam Wee Shann说，这些项目都为主流公共交通节点提供了最后一公里服务。
今年秋天，新加坡人首次得以尝试无人驾驶汽车，首批汽车部署在裕廊湖区的中国和日本花园。这套系统配备在线售票系统以及车间通信功能。这批无人驾驶汽车运营了两周时间，累计运送500人，里程超过400公里。
采用无人驾驶汽车的城市最终可以撤销交通信号灯。麻省理工学院高级研究员保罗·桑迪(Paolo Santi)表示，他的实验室进行的模拟显示，无人驾驶汽车的交通路口通行效率达到有人驾驶汽车的两倍，有助于缓解拥堵，并减少因为走走停停带来的温室气体排放。桑迪希望在新加坡部署一些实验，了解行人和自行车会在交通路口对无人驾驶汽车产生何种影响。
不过，很多挑战依然存在。在麻省理工学院的研讨会上，导航设备制造商TomTom高级全球产品经理Nhai Cao指出，“目前的地图已经足以支持无人驾驶汽车。”他表示，无人驾驶汽车所需的地图必须是3D的，而且精度要在20厘米以内。
Lam Wee Shann表示，如果所有人都能使用无人驾驶汽车，就可以让更多的人坐上汽车。(鼎宏)
文章关键词：无人驾驶新加坡相关新闻谷歌宣布完成第一辆全功能无人驾驶汽车原型谷歌称五年内将无人驾驶技术推向市场无人驾驶汽车：牵动人心的未来之战揭秘谷歌无人驾驶汽车的幕后功臣特斯拉汽车首度被白帽黑客攻破：可无人驾驶欢迎发表评论分享到:收藏|保存|打印|关闭
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（2014-12-26 14:24:06）
【延伸阅读】台媒：人类粪便变燃料 英国首辆生态公交车上路
参考消息网11月21日报道 台媒称，“便便”变环保燃料不是梦。英国第一辆以人类排泄物及食物废弃物处理后而成的生物燃料公车，20日首次上路，低碳排放符合国际环保趋势，写下新篇章。
据台湾“中央社”网站11月20日报道，这辆生物燃料公车是由巴斯（Bath）公共汽车公司经营，主要载送乘客往返巴斯及布里斯托（Bristol）机场，车上共有40个座位，也有残疾人专用座位。
GENeco公司从污水道里的人体排泄物及废弃的食物处理后，制造出生物甲烷油（biomethane gas），5个成人每年的排泄物约可制造一个油箱的生物甲烷油，这个容量可以让公车行驶约186英里（约合299公里）的距离。
GENeco公司总经理沙迪克（Mohammed Saddiq）指出，使用生物甲烷有助改善英国城市的空气品质，“这些事实上都是来自当地民众的排泄物与废弃食物，取之当地也用于当地人”。
GENeco公司同时将人体排泄物与废弃食物转变为可使用的暖气，创下英国第一的纪录，沙迪克说，约8500户家庭可以受惠。
巴斯巴士公司主管指出，巴斯到布里斯托机场途经数个城市，交通繁忙，预计每个月约有1万人搭乘生物燃料巴士。“垃圾变黄金”的技术可望运用到其它英国城市。
（2014-11-21 08:44:44）
（原标题：英媒：英国"牛粪"公交动力足 时速124公里破记录）
