参考消息网4月22日报道 德媒称，尽管地中海屡次发生难民船遇难事件，每天还是有数千人铤而走险非法偷渡到欧洲。他们为什么选择这个或许有去无回的冒险旅行？导致这波难民潮的主要原因又是什么呢？
据德国之声中文网4月21日报道，豪德一早5点钟就已经启程上路，这可能是他人生中最漫长的一天：他与另外一些叙利亚难民在土耳其的伊兹密尔登上一艘充气艇，驶向目的地--爱琴海的希腊岛屿。这趟旅行并不顺利，接受德国之声采访时这名28岁的男子表示，在波涛汹涌的大海上，超载的船只开始下沉："一些难民决定留在船上，他们希望能得到土耳其海岸警卫队的营救。"
豪德和一些男性难民却选择跳入海中游向希腊，他说："我们希望能更加接近希腊。如果土耳其政府发现我们，可能就会被关进监狱，那么下次有机会去希腊可能就得等待数月。因此我们做出游向希腊的决定。"
在水中艰难前行了3个小时之后，希腊海岸警卫队发现了他们。当记者问到这次冒险之旅是否恐惧死亡时他苦涩的笑道："并没有。我在叙利亚过了3年与死神相伴的日子。" 豪德来自位于叙利亚大马士革南部的基斯沃。叙利亚政府军、"叙利亚支持阵线"（又译：叙利亚努斯拉阵线）、叙利亚自由军的侵袭都给他的家乡留下了深深的痕迹。他表示，自己曾被要求加入一个党派参加战斗："在大连海里游泳的危险性要小于炮弹和枪子。在叙利亚，人们走在街上，可能突然就会有炸弹从天而降。"
豪德说得这番情形也是成百上千难民逃出本国涌向欧洲的主要原因。牛津大学教授亚历山大·贝茨是该大学难民研究中心的负责人，他表示，如今来到欧洲的难民数量创了自二战以来的历史记录。人们正经历一场全球性的难民灾难，世界各地共有5000万难民："其中因躲避战火、暴力和政治迫害成为难民的人数越来越多。逃往欧洲的难民人数也不断增长，因为他们在家乡既得不到保护也得不到帮助。"
当然，也有许多人是因为饥荒或者是缺乏经济机会而沦为难民。一些冈比亚、塞内加尔和马里人因此来到欧洲。产生目前难民潮的一个主要原因是暴力冲突，尤其是持续多年的叙利亚内战。因为叙利亚的邻国约旦和黎巴嫩能力有限，几乎不能够接受更多的叙利亚难民，因此许多叙利亚人铤而走险，偷渡到欧洲。其中一条主要的偷渡航线就是通过土耳其和希腊，另外一条航线是从 利比亚乘船到达欧洲。
难民问题专家贝茨表示："利比亚与欧洲相近，这里是到达意大利的一块跳板。而该国的局势依旧混乱，这给蛇头建立走私网创造了绝佳的条件。" 他们在东非、非洲之角和中东之间的运人业务因此能够相对自由的进行。然而，走私者只是一个深层问题显现出来的表面现象。贝茨表示："难民的绝望情绪创造了这种需求。"
豪德也把希望寄托在了蛇头的身上，他说："我在土耳其的伊兹密尔与一个名叫法理斯的蛇头有过接触。" 豪德向他支付了1100欧元拿到了充气艇的"船票"。对于豪德来说，抵达希腊才是这趟冒险之旅的开始。希腊海岸警卫队把他送到难民营，然后送他到了雅典。之后，他向一个自称是"阿富汗人"的男子支付了3800欧买一本假的捷克护照，持这本护照他飞到法兰克福。从这里开始，这名年轻的IT专家从一个难民营被转到另外一个难民营。他在北威州的拉德福尔姆瓦尔德难民营已经等了5个月，希望德国能够批准他的难民申请。他也等待着能把妻子和三岁大的儿子从叙利亚接出来。家人是他自愿回到叙利亚的唯一原因。
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资料图片：一艘载满难民的船
【延伸阅读】地中海成非法移民“死亡之海” 几乎每天发生海难
参考消息网4月21日报道 西媒称，2015年以来已经有1000多名非法移民葬身在地中海。在这片水域几乎每天都会发生海难。
西班牙《阿贝赛报》4月19日报道，最近的一起就发生在这个周末，一艘搭载约700人的偷渡船18日午夜在距意大利兰佩杜萨岛约190公里的利比亚附近海域沉没。这可能成为二战以来发生在地中海的最大灾难。就在这起海难发生的前几天，国际慈善组织“救助儿童会”刚刚才发布消息说，在地中海发生的一起非洲移民船只沉没事件中，大约400人下落不明。
这两起事故是2013年造成366人死亡的意大利兰佩杜萨岛海难以来最严重的海难事故。2013年10月3日，一艘搭载约518名索马里和厄立特里亚非法移民的偷渡船，从非洲北部起航驶向欧洲沿海，在接近意大利最南端岛屿兰佩杜萨岛时沉没，造成366人遇难，只有约150人获救。
另一起造成大量偷渡客死亡的海难发生在1996年12月26日。事故地点也是在意大利西西里岛以南，一艘搭载280多名印度、巴基斯坦和斯里兰卡非法移民的船只沉没。
2013年10月国际移民组织指出，从1993年以来已经有将近两万名非洲人在试图偷渡到欧洲的途中丧生。2011年至2013年，在“阿拉伯之春”爆发之际，偷渡到欧洲的非洲非法移民人数骤增。
据梵蒂冈信仰通讯社报道，1990年至2011年，至少有17597人在欧洲边境地区死亡。智库“欧洲堡垒”在2013年10月兰佩杜萨岛海难之后指出，1990年至2013年初，已经有大约8000人在穿越西西里海峡时丧生，其中在2011年一年中丧生的偷渡客就有2770人，那一年正值利比亚战乱爆发，有将近6万人试图通过偷渡前往意大利。
（2015-04-21 11:47:00）
【延伸阅读】2015年近两千移民在地中海遇难 是去年30倍
据外媒19日报道，意大利海岸警卫队称，一艘移民船在地中海翻覆。
中新网4月21日电 据外媒21日报道，国际移民组织方面表示，自2015年初至今，在地中海域已有1750名移民遇难，是去年(56人)的约30倍。
当地时间19日，一艘载有移民的渔船在地中海沉没。联合国难民署于21日确认，这一事故已经造成800名移民丧生。
根据意大利当局的消息，一名孟加拉国移民告诉表示，偷渡“蛇头”将船只下层的大门锁上。在船只沉没时，大量的人仍然被困在船舱之内。据悉，这是地中海偷渡事件中最为严重的一次船难。
另据外媒报道，国际移民组织发言人20日透露，该组织曾接到求救信号，称一艘载有300余人的船只在地中海沉没，已造成至少20人遇难。
（2015-04-21 18:42:18）
【延伸阅读】美媒：意大利逮捕两名地中海难民船灾难嫌疑人
参考消息网4月21日报道 美媒称，意大利检察官下令逮捕4月19日难民船沉船灾难中的两名幸存者，他们涉嫌从事人口走私。
据美国之音电台网站4月21日报道，20日晚间，有关当局指出这两名嫌疑人是难民船的突尼斯籍船长和叙利亚籍大副。当局说，满载900人的难民船在利比亚以外海域翻沉时，这两个人掌控着这艘严重超载的船只。
有关当局说，事故发生后，27名获救者接受了讯问，这两名嫌疑人也在其中，被当局发现。看来这是死亡人数最多的地中海海难。
澳大利亚总理阿博特21日在堪培拉对记者说，欧洲应当效法澳大利亚最近的做法，即针对寻求避难的移民制定更严格的新规章，以避免发生海上死亡事件。
澳大利亚的新章程规定，派军队驱离尚未驶抵澳大利亚海岸的难民船，要么将他们送回自己的国家，要么送往设在太平洋岛屿瑙鲁和巴布亚新几内亚的难民营。
阿博特说，防止死亡事件的唯一途径就是阻拦难民船。
20日早些时候，欧盟负责人决定召开28个成员国首脑紧急会议，商讨如何应对前所未有的船民危机。
另一艘难民船20日在希腊罗德斯岛附近发生事故。非洲、中东和南亚的大批难民冒险渡海前往欧洲，希望能生活在政治稳定、经济繁荣的国家。
（2015-04-21 17:08:58）
【延伸阅读】地中海非法移民危机：意大利逮捕沉船船长
视频：意大利展开移民船事故调查和生还者安置工作 来源：央视新闻
中新网4月21日电 据外媒21日报道，意大利官员称，在利比亚海岸线附近沉没的非法移民船的船长和一名船员已被逮捕。这艘船沉没时船上载有数百名非法移民，他们当中大部分人已溺水身亡。
报道称，上述两名人员因涉嫌走私人口而被捕。非法难民船沉没后，仅有包括被捕船长和船员在内的20余人获救，他们已于当地时间20日抵达意大利西西里岛。此前联合国难民署方面称，这起沉船事故已造成800人死亡。
意大利基础设施与运输部长德尔里奥表示，西西里岛卡塔尼亚港检察官萨尔维已下令逮捕乘坐海岸警备队船只抵达港口的这两名男子。德尔里奥还称，当局已对这起沉船灾难展开谋杀调查。
当地官员说，被捕者一个是非法移民船只的突尼斯船长，一个是他的叙利亚大副。
卡塔尼亚港检察官萨尔维表示，当这艘非法移民船只颠覆时，有数百人当时被困在甲板下的船舱内。萨尔维说，在另一层甲板上，还有更多的乘客被困在在上锁的船舱内，上层甲板也挤满了乘客。
目前，欧盟部长正在卢森堡就非法非洲移民危机展开会谈。与会者打算制定一系列措施，缓解地中海出现的非法移民危机局势。
欧盟当局将加强对非法移民的船只的搜查以及救援行动，当局还将展开行动，摧毁非法人口走私者使用的船只。
欧盟外交事务专员莫盖里尼早些时候表示，欧盟部长在卢森堡会谈所达成的十点方案，是欧盟对这起船难悲剧作出的强烈反应，它显示了解决问题的“紧迫性和政治意愿”。
莫盖里尼说，“在应对人口走私活动方面，我们终于表现出了欧盟的团结协作精神”。
此外，在欧盟部长会议在卢森堡召开之际，意大利正在地中海救援至少另外两艘遇险船只。这些船上载有数百名来自非洲的非法移民。
（2015-04-21 13:36:40）
【延伸阅读】地中海船难引国际关注 欧盟或修改现有难民政策
当地时间2月11日，意大利蓝佩杜萨岛，联合国难民署发言人表示，一艘非法移民船只在地中海倾覆。图为获救者乘船上岸。
分析认为，尽管地中海拯救行动存在很多不易解决的难题，但在短期内所谓拯救行动将变相鼓励更多难民蜂拥到欧洲的看法会受到压制，转而促使欧盟修改其难民政策。意大利总理伦齐就曾呼吁欧盟提供更多海上资源，以拯救难民的生命；欧洲议会的绿党议员凯勒说，舆论的压力将迫使欧盟改变“让难民葬身大海”的政策，她说：“就因为反对移民的声浪大，并不意味是大多数人的意见。我想，人们的看法已在改变。”
日内瓦的国际移民组织(IOM)的发言人多伊勒说：“船民遇难的问题终于受到国际关注，我们已开始看到国际舆论转向重视船民安全问题。”
虽然部分欧洲国家担心，展开拯救行动会变相鼓励更多难民蜂拥到欧洲，但多伊勒说：“没有证据显示难民人数上升是基于这个理由。”
美国南加州大学法学教授弗伦岑说，叙利亚和利比亚局势日益动荡，更可能是将难民“推向”欧洲的关键因素。弗伦岑认为，由于欧洲国家对非法移民的敌视，欧洲各国领导人对此问题显得很被动。
地中海北边国家富裕，也是使船民敢于铤而走险偷渡的原因之一。目前，欧盟的人均收入是许多非洲国家的30倍左右，经济上差异巨大，为了过上好的日子，难民不惜拿自己的生命当赌注。上周六午夜地中海的特大船难发生后，对欧洲海域拯救行动的批评声浪减弱了，德国内政部长德梅齐埃指船难是个“惨剧”，并说欧盟必须加大力度，协调移民策略。
（2015-04-21 09:48:54）
（原标题：德媒探访地中海难民：宁可游到欧洲不愿看见炮弹）
