参考消息网4月1日报道 俄媒称，印度执政党人民党是世界上人数最多的党派。3月30日该党副主席第聂什·辛格赫对此发表了声明。
据俄罗斯卫星网3月30日报道，这位副主席确认说，“目前人民党人数已经达到8800万，同期中国共产党人数达到8600万。”
他表示，“因四个月前宣布进行的‘马上成为人民党党员’的宣传运动，使得现在希望入执政党成为党员的人数不断增加。”入党只需要拨打移动电话，确认其想要入党的意愿以及个人资料即可。政治家表示，“在近8天以来有约1000万人入党”。
印度人民党是该国领导性的全国性政党。2014年该政党率领同盟取得了选举的胜利。该党领导人纳伦德拉·莫迪被选为印度总理。
报道说，中国共产党多年来被认为是世界上人数最多的政党。
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资料图片：在印度安德拉邦港口城市维沙卡帕特南，一名人民党的支持者参加游行庆祝人民党在大选中获胜。新华社记者郑焕松摄
【延伸阅读】印度纠结是否给中国游客落地签 各部门意见不一
参考消息网3月26日报道 外媒称，消息人士说，印度政府计划在纳伦德拉·莫迪总理拟于5月底前的北京之行前为中国游客提供落地签便利。
据《印度斯坦时报》网站3月25日报道，23日在印度内政部长拉杰纳特·辛格主持的会议上讨论了这一问题，安全机构等利益共享者表示持保留态度，要求在做最终决定前采取谨慎措施。
一名要求匿名的内政部官员说：“计划是向中国、西班牙、法国、意大利和英国的游客提供落地签便利。很快将对此作出决定。”
由于这将是一个双向举措，北京也将向印度人提供类似便利，另一受关注的问题是中国向藏南地区居民频繁发放另纸签证。
印度旅游部正在大力宣传要为中国提供落地签便利。
据《印度时报》网站3月25日报道，印度内政部表示，出于安全方面的担忧，它对印度旅游部将中国列入落地签国家名单的计划持保留态度。消息人士称，印度内政部不希望在没有“恰当解决某些重要安全问题”的情况下对中国实施这一便利政策。
根据预算案，印度旅游部希望将落地签国家增加至150个，首批被列入名单的5个国家将包括中国和英国。印度内政部正是在这种情况下表达上述担忧的。
印度总理莫迪将于今年5月底前访问中国，放宽签证政策将被视为此次访问前的一个积极举动。不过，印度总理办公室会不会不顾情报部门的保留意见而将中国列入落地签国家名单，仍需拭目以待。
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资料图 印度游
（2015-03-26 09:26:00）
【延伸阅读】外媒：印度推“棉花路线”应对中国“丝路”战略
参考消息网3月25日报道 外媒称，印度正在试图以“棉花路线”理念应对中国的“丝绸之路经济带”战略，以改善与环印度洋地区国家的外交和经济关系。
据印度《经济时报》网站3月23日报道，这是一场题为“印度与印度洋：重建海上贸易及文明联系”的为期3天的国际会议的关键议题之一。此次会议于20日在印度结束。
印度外交部长苏什玛·斯瓦拉杰、国防部长马诺哈尔·帕里卡尔、石油部长达门德拉·普拉丹以及民航部长马赫什·夏尔马出席了此次会议，并就印度对该地区的理念发表讲话。
此前印度总理纳伦德拉·莫迪曾到访斯里兰卡、塞舌尔和毛里求斯，这凸显出新德里渴望深化对印度洋地区国家关系，而北京正在试图扩大其在该地区的影响力。通过“丝绸之路经济带”战略，中国正在寻求建立一条覆盖海陆双线沿线国家的经济带。
帕里卡尔说：“我们的力量在于相信非暴力，但这也要通过实力展示出来。梵文里有这样一条谚语：用作祭品的只有山羊，而非狮子。”
他说，印度将于2016年2月在维瑟克伯德讷姆举行国际舰队阅兵，但不愿就中国是否将受邀发表评论。
帕里卡尔表示，海洋威胁并非总是传统类型。他警告称，索马里海盗正在转向印度。
本月20日，斯瓦拉杰对改善该地区海洋安全局势一事予以强调。她说：“印度洋的集装箱货运量、散装货运量和油料货运量占全球比重分别为二分之一、三分之一和三分之二，而其中有四分之三都运往全球其他地区。”她还说：“我国90%的贸易量和90%的石油进口都是通过海洋实现的。”
担任会议主持人的普拉丹说，莫迪总理明显聚焦加强与印度洋国家贸易、经济和文化关系。
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资料图片：来自中国的丝路列车抵达马德里
（2015-03-25 09:20:00）
【延伸阅读】外媒：印度展魅力攻势 防中国在印度洋扩大影响
参考消息网3月13日报道 外媒称，印度总理莫迪已经展开魅力攻势，以期修复长期被忽视的地区合作，同时应对中国在印度“后院”日益上升的影响力。
据英国《金融时报》网站3月11日报道，最近几年，中国在南亚的影响力上升令印度苦恼不已，中国出资数十亿美元为该地区重大基础设施项目融资，同时赢得了大量政治友谊。
报道说，2014年9月，中国一艘军用潜艇首次停靠在斯里兰卡首都科伦坡港口，印度开始对中国提高警惕。
就在几天后，中国国家主席习近平出访斯里兰卡，宣传其包括印度洋贸易航道和商业设施的“21世纪海上丝绸之路”计划。这艘潜艇的意外出现却加剧了印度对于中国军事包围的担忧。
曾长期担任印度外交官的尼兰·德奥表示，仅通过外交途径解决这种行为并不容易。她表示：“我们不具备中国那种资金实力，因此我们必须用我们的方式竞争。”
莫迪希望新的经济和国防合作将有所裨益。在毛里求斯，莫迪出席了首艘由印度造船厂建造并出口的军舰的服役仪式。
印度还希望在加深与斯里兰卡的军事合作的同时，为之前遭受战争破坏的斯里兰卡北部地区建造5万栋房屋提供融资，并支持一个由印度运营的发电站。
斯里兰卡的新任总统迈特里帕拉·西里塞纳1月当选，令这些友好姿态有着更为重大的意义。西里塞纳通过击败前总统拉贾帕克萨获得大选胜利。
另据美国《赫芬顿邮报》网站3月11日报道，印度总理莫迪本周已经开始对印度洋地区的访问，此次行程引人关注。
莫迪此次访问所传递的信息显而易见：印度正意识到自己在印度洋地位的重要性和潜力。
例如，自从175年前印度合同工被运送至毛里求斯以来，印度与毛里求斯的紧密关系一直建立在民族感情的基础之上。但如今，两国关系中出现了明显的安全因素，因为印度明白了确保印度洋航道安全的重要性。
据新加坡《联合早报》网站3月11日报道，斯里兰卡是印度总理莫迪三国行的最后一站，也是最重要的一站。3月13日莫迪将和斯里兰卡总统西里塞纳举行会谈，预料双方将签署一些协议。当天，莫迪将应邀在国会发表演讲。这是28年来首位印度总理访问斯里兰卡，该国是印度在印度洋的最大邻国及最重要的伙伴国。
斯里兰卡刚在2015年1月选举，当选的新政府寻求同印度改善关系。
报道说，在外交上，莫迪要与日本、越南和澳大利亚加强关系，这几个国家都在密切关注中国扩大海上影响力的举动。在美国总统奥巴马2015年1月访问新德里时，奥巴马和莫迪当时就共同誓言要维护南中国海的航行自由。
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奥巴马1月25日抵达新德里访问，与印度总理莫迪在会谈前向媒体挥手致意（资料图片）
（2015-03-13 11:28:00）
【延伸阅读】外媒：印度无法阻止中国影响力“航行”印度洋
参考消息网3月13日报道 外媒称，印度无法阻止中国在印度洋前进。它必须加速自己的行动，加强与这些岛国的合作，以达到保持平衡的局面。
据英国《金融时报》网站3月11日报道，印度一直试图避免让莫迪访问斯里兰卡激怒中国。印度外交秘书苏杰生本周表示：“与斯里兰卡接触并非与其他国家零和游戏的一部分。”
西里塞纳本月将首次访华，届时中国必将削弱莫迪的魅力攻势。
“中国有理由感到担忧，但在习近平的领导下，中国现在对印度任何暗中行为的应对能力都更有自信，”中国安全事务独立分析师加里表示，“目前应急计划远比以前多”。
中斯两国一个多月之内就有三次高层交往，西里塞纳即将启动的访华之旅将是其中的第二次。但一些中国分析人士并不认为双方的联系会导致中印紧张关系升级。
“中国从未表示希望统治印度洋，”北京大学南亚问题专家韩华表示，“印度的目标是强化其在该地区的重要地位。如果他们的建议具有包容性，而且不破坏中国利益，那么应该没有什么必要担心”。
然而，从印度的角度来看，这种威胁感仍然存在。“印度洋已成为中国增强其长期战略利益的一个重要地区，”切拉尼表示，“未来几年，你们将看到更多的中国迹象。印度必须做出回应”。
另据法国《世界报》3月12日报道，北京慷慨地向印度洋岛国提供基础设施建设贷款。自2013年底以来，北京进一步许诺：所有参与创建“海上丝绸之路”的国家将“共享繁荣”，更为重要的是投资近400亿美元。
对于印度来说，一切困难就在于重新赢得它在印度洋的影响力，同时不用投入和中国数额等同的资金——它也没有这笔资金。
据日本《外交学者》网站3月11日报道，中国提高在印度洋的影响力有两大原因。第一，一些岛屿能帮助中国解决马六甲难题，即中国可以减少对马六甲海峡的依赖，增强其能源安全感。第二，扩大在印度洋的影响力对中国成为正在形成中的印度洋－太平洋安全构架的主要角色至关重要。中国政府意识到，如果想当世界大国，就必须在自己所在地区扮演重要角色，即在西太平洋以及更远的地区和整个印度洋－太平洋地区。
中国在西太平洋一直保持现状，现在则开始通过投资和商业活动的方式向印度洋拓展。正是通过与一些国家加强关系和对其投资，中国政府希望成为印度洋的常驻大国，在整个印度洋－太平洋地区的安全方面发挥更大的作用。
（2015-03-13 09:21:18）
（原标题：印度人民党党员8800万 自称超中共成世界最大党）
