参考消息网11月25日报道 外媒称，朝鲜铁道省对外铁道协助局副局长金哲浩25日接受“在日本朝鲜人总联合会”（简称朝鲜总联）机关报《朝鲜新报》采访时表示，朝鲜与俄罗斯合作进行内陆铁路现代化建设，旨在树立两国政府间经济合作典范，增强朝鲜国力，并力争打造出东北亚“物流据点”。
据韩联社11月25日报道，金哲浩在采访中表示，朝鲜内陆铁路现代化建设项目第一阶段——贯穿朝鲜梓洞站（平安南道殷山郡）、江东站（平壤市江东郡）、南浦站（南浦市）的工程将于明年竣工，全长175公里。接下来将着手推进第二阶段——贯穿平壤站、顺天站（平安南道顺天）、高原站（咸镜南道高原）的工程，全长230公里。工程主要是对铁轨、枕木、铁桥、隧道等老化设备进行更换和改建。项目实施期间首先由俄罗斯对设备及材料进行投资，朝鲜方面通过朝俄合营企业等机构出售贵重金属筹资并偿还费用，并提供必要劳力。
金哲浩就已经竣工的朝俄合作项目罗津-哈桑铁路项目及罗津港3号码头现代化改建工作表示，铁道改建事业是两国经济合作的转折点，相关铁路对于向第三国转运货物也能发挥重要作用，且朝鲜所处位置非常重要，扮演着物流枢纽的角色。
贯穿朝鲜梓洞站、江东站、南浦站的铁路开工仪式21日在东平壤火车站举行。这是朝鲜与俄罗斯合作维修罗津-哈桑铁路后再次着手推进朝鲜内陆地区重要商用铁路的现代化建设。朝鲜与俄罗斯2008年起开始对朝鲜罗津港至俄罗斯远东哈桑的铁路进行维修。工程项目包括铁路的现代化改建、综合物流设施建设等，朝鲜与俄罗斯各出资30%与70%。
【延伸阅读】日媒：俄将为朝鲜改造铁路网 合作实效仍有变数
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俄罗斯远东城市哈桑到朝鲜罗津港铁路新线的竣工仪式（资料图，2013年9月）
参考消息网10月23日报道 外媒称，俄罗斯总统普京的亲信——远东发展部长亚历山大·加鲁什卡携俄罗斯经济界人士于10月20日开始访问朝鲜。访朝团一行将推动俄罗斯企业在朝鲜进行大规模基础设施建设。
据《日本经济新闻》网站援引俄罗斯塔斯社报道称，21日在平壤举行的俄朝铁路建设业务启动仪式上，加鲁什卡强调“这是全球数一数二的投资项目，将开创全新的合作模式”，宣称俄朝两国的经济合作正在快速前进。朝鲜贸易部长李龙男则表示“金正恩第1书记十分重视与俄罗斯的经济合作”。
朝鲜全国的铁路总里程约为3500公里，改造计划的总费用约为250亿美元。主要资金将来自俄罗斯的政府和民间投资。据称作为回报，俄罗斯方面将从朝鲜获得黄金和稀有金属等矿产资源的开发权益。
俄罗斯方面主导该业务的是与普京政权关系密切的大型建筑公司莫斯特比克（音译），该公司曾承接过今年2月索契冬奥会的基础设施建设项目。今年俄朝两国高层官员交流之际，多次就强化经济合作达成共识，不过启动具体的基础设施业务还是第一次。
俄罗斯政府20日宣布从本月开始启动两国银行之间的卢布结算。此举旨在扩大贸易关系以及脱离以美元计价的贸易。两国计划到2020年俄朝双边贸易的规模要达到目前的10倍。
在与朝鲜扩大经济合作之前，俄罗斯就在构想穿过朝鲜将俄罗斯和韩国连接起来的铁路以及天然气管线。计划将与朝鲜半岛的联系作为俄罗斯远东开发的催化剂。俄罗斯与韩国也保持着良好关系，在去年11月的首脑会谈上，双方就韩国企业参与俄朝铁路相关业务达成共识。
不过，俄罗斯与朝鲜合作的实效性仍充满未知数。朝鲜能否将视为珍宝的资源权益转让给俄罗斯充满了不确定性。俄罗斯方面也显示出了警惕感，担心“放松警惕的话很可能被朝鲜利用”（俄罗斯经济部门的官员）。
（2014-10-23 11:04:48）
【延伸阅读】韩媒：俄罗斯援建朝鲜铁路 换取稀土采掘合同
参考消息网10月30日报道 韩媒称，俄罗斯以帮助朝鲜实现铁路网络现代化为条件，与朝鲜达成了采掘稀土资源的协议。
韩国《中央日报》网站10月30日援引俄媒消息称，俄罗斯远东发展部长亚历山大·加卢什卡表示俄罗斯企业将参加需要投资250亿美元的朝鲜铁路网络现代化工程“胜利”项目，“这个合同期限为20年，俄罗斯将在朝鲜采掘矿物资源作为交换条件”。
报道称，10月20日-24日访问平壤的加卢什卡部长参加了10月21日的项目动工仪式—“梓洞-江南-南浦站区间铁路开建仪式”。
俄罗斯产学综合体“莫斯托比”推动的这个项目旨在帮助朝鲜在总长7000千米的铁道网中，首先实现3200千米铁道网络的现代化，作为交换条件，莫斯托比将在朝鲜采掘稀土类金属以及钛、钽、金、煤等矿产资源。加卢什卡部长称，朝鲜的稀土类金属埋藏量约是中国的七倍之多。
朝俄两国本月首次开始用卢布结算，并计划实行免签制度。加卢什卡部长说，（经营俄罗斯最大水力发电站的）鲁斯希德罗计划推动连接俄罗斯远东地区和朝鲜、韩国的大规模韩朝俄电力网络。
（2014-10-30 09:57:00）
【延伸阅读】韩国企业7月赴朝鲜考察罗津哈桑铁路项目
中新网7月1日电 据韩联社1日报道，韩国企业将于7月访问朝鲜，对罗津-哈桑铁路项目进行实地考察。韩国或将对该项目提供一定的援助。
报道称，韩国统一部在工作报告中表示，韩国企业将于7月访朝，就“罗津-哈桑物流项目”进行第二次实地考察。今年下半年，韩俄双方还将为正式签署项目协议进行谈判。
韩国统一部长官柳吉在强调，根据日后的发展情况，韩国政府也将考虑提供一定的支持。目前，韩国企业联合体正在间接参与朝俄经合项目——“罗津-哈桑铁路项目”。由韩 国铁路公社(KORAIL)、浦项制铁、现代商船等企业组成的企业联合体与俄罗斯铁路公社签署了谅解备忘录(MOU)，企业联合体还派出18名工作人员，在今年2月对罗津港进行了第一次实地考察。
罗津-哈桑铁路项目包括俄罗斯远东哈桑至朝鲜罗津港之间的54公里铁道修建项目和罗津港的现代化改建、综合物流设施建设项目等。朝鲜和俄罗斯分别出资30%和70%，成立合资公司“Rasonkontrans”来推进该项目。由于“天安舰”事件后韩国政府采取禁止韩朝贸易的“5·24措施”，使得韩国企业无法对朝鲜进行直接投资。目前，韩国企业通过购买俄罗斯方面50%的股份对该项目进行间接投资。
另外，就朝鲜表示将参加仁川亚运会一事，韩国统一部表示，有关组建韩朝单一队、共同入场等事宜需顾及目前的韩朝关系和国民情绪，韩国政府将对有关问题予以慎重考虑。
韩国统一部上月17日表示，从现阶段的韩朝关系、韩国国民情绪、亚运会筹备情况等各方面来看，不可能组建韩朝单一队参加仁川亚运会比赛项目。而这次统一部方面表示“将会慎重考虑”，因此有观点认为，韩国政府可能在韩朝组建单一队的问题上改变了态度。
（2014-07-01 13:43:01）
（原标题：朝俄合作改建朝鲜内陆铁路 打造东北亚物流据点）
