美海军里程碑：美军建造大型气垫登陆艇替代艇

【延伸阅读】美国怕071登陆舰？被指忧中国远程兵力投送力增强

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资料图：071两栖船坞登陆舰

美国《国家利益》曾刊文，列举了令美国害怕的中国五大武器，分别是“东风-21D”反舰弹道导弹、歼-20战斗机、反卫星导弹、071型船坞登陆舰和进攻性网络武器。针对071型两栖船坞登陆舰，军事专家曹卫东在接受北京卫视采访时表示，美国担心的不是071登陆舰本身的作战能力，而是担心中国远程兵力投送能力的增强，以及中国海军体系作战能力的提升。

美国担心我国远程投送能力加强

071型两栖登陆舰是中国首次建造的万吨级作战舰艇，也是中国大型多功能两栖舰船的开山之作。中国目前有3艘071型两栖船坞登陆舰，分别是“昆仑山”号、“井冈山”号和“长白山”号。

071型两栖船坞登陆舰有几大特点：一是吨位大，抗风浪性能好；二是后甲板较大，并且有机库，可以容纳至少四架直-8直升机；三是其船坞可以搭载大量的两栖作战装备，比如气垫船、两栖坦克、两栖运兵车等，若需要登岛作战或登陆作战时，还可以搭载大量兵力以及主战坦克等重型设备，并进行远程兵力投送。

“美国担心的恰恰是我们远程兵力投送能力的加强。”曹卫东说，美国所担忧的不仅是071型两栖船坞登陆舰本身的作战能力，而是担心中国海军建设正在从过去追求平台和指标向发展体系转变，担心的是中国海军体系作战能力的提升。

071型两栖登陆舰隐身性、吨位等不及美国圣安东尼奥级登陆舰

驻日美军今年2月宣布，将于明年2月在长崎县佐世保基地部署新型“格林贝”号两栖船坞运输舰。“格林贝”号两栖船坞运输舰于2009年服役，是美国海军第四艘“圣安东尼奥”级大型两栖船坞运输舰。

美国海军的圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰集船坞运输舰、船坞登陆舰、坦克登陆舰、两栖货船和医院船等功能于一身，是美海军研制的最新多用途船坞登陆舰，是美海军在未来十年中重点发展的登陆主要兵力之一，具有一舰多用，隐身性能好、大量采用了民用和标准等主要特点。

曹卫东指出，圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰的船坞中可以搭载大量的气垫船、重型坦克等，其后甲板较大，可以停放多架直升机，且吨位比较大，接近四万吨，因此可以运送较多的兵力和作战装备，并且可以同时向水面和陆地上投送兵力。

与中国071型两栖登陆舰相比，美军圣安东尼奥级船坞登陆舰的隐身性能更好，吨位更大，运送的兵力和装备的能力也更强。“虽然它的作战能力并不强，仅配备了近程的防空导弹和反潜武器以保护自身安全，但由于它常常去远海、甚至是别人家门口运送兵力，这要求其对导弹和飞机的拦截能力要强，所以改舰的近程防御武器仍然比我们的071型稍多一些。”曹卫东如是说。（邱越）

（2014-11-03 09:19:00）

【延伸阅读】外媒：美菲军队在黄岩岛附近举行两栖登陆演习

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美军两栖突击战车5日参加美菲联合军演(法新社)

参考消息网10月6日报道 外媒称，美国军队和菲律宾军队10月5日在菲律宾主要岛屿吕宋岛上的一处菲律宾海军基地举行联合两栖登陆演习。演习地点离南中国海一处有争议的岛礁不远。

共同社10月5日报道称，此次机械化两栖突击演习是一年一度的菲律宾两栖登陆演习的一部分，在该国三描礼士省的圣安东尼奥举行。圣安东尼奥距离中国和菲律宾均声称拥有主权的黄岩岛大约250公里。

参与此次演习的美国海军陆战队指挥官罗伯特·赖斯中校在演习后对记者说：“我们每次在一起训练都能改善或增强我们开展联合行动的能力。因此，美国始终是菲律宾人的好朋友和盟友，如果他们需要我们的帮助，我们会来这儿帮助他们。”

此次演习有85名菲律宾海军陆战队成员和大约100名美军人员参与，动用了美国海军陆战队的5辆两栖突击战车。菲律宾海军陆战队负责训练的军官丹尼斯·埃尔南德斯中校说，这次演习将“重建我们的两栖能力，因此当事件真的发生时，我们将不再有问题”。

今年的菲律宾两栖登陆演习始于9月29日，将于10月10日结束。

美联社10月5日报道称，与菲律宾签署军事协议以及放松对越南的武器禁运显示，即便是中东动荡削弱了美国以亚洲为核心的外交政策，奥巴马政府仍想加强与亚洲的安全关系。

4月，在美军驻菲基地关闭20年后，美国与菲律宾签署了一项允许美军短期驻扎的10年期协议。

与菲律宾一样，越南也与中国存在岛礁纠纷。本月2日，美国国务院宣布，它将允许向越南出售有助于该国维护海上安全的武器，从而放松了一项自1975年以来就开始实施的禁令。

美国不会立刻向越南出售武器，它也不想直接介入领土争端的谈判，南中国海领土争端还涉及文莱、马来西亚以及台湾。但华盛顿表示，它有兴趣维持和平与稳定，并且向这些国家提供用于自卫和威慑侵略的装备。

参议员约翰·麦凯恩的外交政策顾问克里斯·布罗泽说，美国必须让亚洲相信，“转向亚洲”的政策正在变成现实。

“问题不是美国是不是在做。毫无疑问美国正在做，”他对华盛顿的一家智库说，“问题是美国所做的是否能够从根本上影响中国的考量。”

（2014-10-06 14:00:26）

【延伸阅读】美国海军拟购新型海上连接器代替老化登陆艇

中新网7月31日电 据中国国防科技信息网报道，海军海上系统司令部证实：美国海军计划在2018财年采购新型海上连接器以代替老化的LCU1610型登陆艇。

今年五月完成的一份替代方案分析报告表明美军更青睐于低风险LCU升级版设计方案，它降低了运营和维护成本，且不响应现有的基础设施。该项目由美军海上系统司令部计划执行办公室的两栖战项目办公室负责，将采购SC（X）R型海上连接器一对一代替32艘LCU1610登陆艇。LCU1610设计使用年限25年，但已经服役超过43年，由于船体、配件腐蚀情况严重和模块系统老化，维护成本较高。

LCU1610为钢质船，满载排水量401吨，最高航速12节，以设计航速8节可航行1，200海里。可搭载小于170吨货物，或400名乘员，或350名作战人员，或两辆M1A1主战坦克（带扫雷具）。可为13名艇员提供住宿，一次装载的食品及淡水可维持超过10天。

2013年11月联合后勤能力委员会确定了SC（X）的任务书。要求该艇必须具备抢滩登陆能力，既能与母舰进行滚装装载，又可进行吊装装载，航程、速度、装载量与LCU1610相当。另要求该艇必须具有承载美国海军陆战队任何战车的能力，搁浅后自牵引能力，在障碍密布的海滩登陆的能力，收放小艇的能力，自带通信、艇炮和弹药的能力。SC（X）R可以在3级海况正常航行，可抵抗5级海况。同时搭载14名男女混合艇员，所携物资可满足航行10天的需求。得力于该项目完善了维护与维修成本，简化和模块化线路更换系统，使用了成熟的节油技术，ICD已经授权削减3-5%的全寿命周期成本。

替代方案分析报告提到了四个选择性方案，官方更青睐于这种低运营和维护成本的LCU，并且能够满足现有的基础设施。SC（R）X具有经久耐用、可靠性高、便于维修与保养、节油和负载能力强的特点。同时会采纳LCU1610的设计经验，如维护、防腐、机械护理等。在早期的设计中进行了一些改进，如减跳装置技术、提高适居性、提高燃油效率、更新防火系统、改进防腐设计，以及改进系统和设备的布局方案，并达到法定的排放标准。

该艇吸取了LCU1610的设计与运营经验，在设计早期即提出了一些改进方案，如减跳装置技术、提高适居性、提高燃油效率、更新防火系统、改进防腐设计，以及改进系统和设备的布局方案，并使排放量达到法定标准。该项目均采用成熟技术以降低设计风险，第一艘将采购于2018财年，第二艘于2019财年。（杨强）

（2014-07-31 14:12:00）

【延伸阅读】美国批准拨款8亿美元建造第12艘船坞登陆舰

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资料图：LPD17圣安东尼奥级船坞登陆舰

[据海军技术网2014年7月18日报道]美国参议院拨款委员会已经为第12艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰（LPD）的采办项目批准了8亿美元预算。

支持此项拨款的美国参议员拨款委员会副主席萨德·科克伦说：“我们面临的持续挑战是要确保美国军队配备了他们需要的保卫国家安全利益的能力。国防部为关乎国家安全的重要计划、活动和训练项目提出了预算申请，而参议院经过仔细审查后决定批准了这项拨款。”

参议院此次批准了8亿美元LPD预算和2亿美元的联合高速船（JHSV）预算，以解决国防部财政封存压力下海军戒备能力不足的问题。

需要指出的是，美国将这艘最新的LPD视为向下一代两栖船坞登陆舰的过渡和桥梁。

科克伦补充说，参议院从短期和长期角度审查了美军面临的预算约束，“我们必须做出艰难的选择”。

批准建造这艘两栖船坞登陆舰不仅可使海军获得一艘新战舰，而且由于这艘舰船可以利用和维持现有的生产线，降低建造成本，为纳税人节省资金。

科克伦是LPD的主建派，去年他就努力为“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰项目争取了2.63亿美元资金，并对美国海军提交处理两栖舰船项目赤字报告表示支持。（丁宏）

（2014-07-22 08:53:00）

（原标题：美海军里程碑：美军建造大型气垫登陆艇替代艇）