参考消息网11月3日报道 美媒近日称，11月1日，海军和海军陆战队将举行2014“勇猛美洲鳄”演习。重点不仅有常规的两栖作战，还有对前沿理念的检验，包括无人潜艇的运用及从国防部最新型军舰上投放特种作战部队。
据美国《华盛顿邮报》网站10月30日报道，美国海军“查克托县”号是一种联合高速舰，将由海军军事海运司令部的文职海员驾驶操作，在北卡罗来纳州和弗吉尼亚州海域演习。这艘338英尺的军舰是美国国防部一种新型的双体船，设计用途是快速运送兵力装备，最高时速50英里。船上可起降直升机，并设有坡台以便军队快速卸载装备。
海军陆战队特种作战司令部发言人巴里斯·莫里斯上尉说，驻扎在加利福尼亚州彭德尔顿营的海军陆战队第一特种作战营，将派出一个小组参加这次演习。利用这次机会演练若干种海上行动，包括运用这艘联合高速舰。他说，此次重点演练在特种作战指挥官的指挥下与传统部队协同作战。
驻扎在弗吉尼亚州诺福克的海军陆战队司令部司令罗伯特·内勒中校说，海军陆战队的常规力量与荷兰军队在演习中也将使用“查克托县”号。
内勒说：“我们准备试验一下这种迥然不同的平台。我想这就是此次演练的主旨所在。高速舰大有可为。”
美国军方官员不愿透露参加演习的无人潜艇种类。海军近年来试验了若干种无人潜艇，包括几种特种作战辅助类型的无人潜艇。
但是，“勇猛美洲鳄”的演习规模远远超越特种作战和无人潜艇。这次演习有来自美国及其他国家约8000人参加。为首的是驻扎在北卡罗来纳州勒琼军营的海军陆战队第24远征队。美国军方官员说，除美国外，还有19个国家参加这次演习，参与演习的军舰共计19艘。
该演习最早是在2011年举行，形式是模拟演习。当时，经过十多年的伊拉克与阿富汗战争，海军陆战队与海军试图重建两栖作战能力。2012年，演习规模扩大，来自美国等国的数千名军人在弗吉尼亚州和北卡罗来纳州海域举行演习，其中许多人参加了勒琼军营某海滩的登陆演习。
今年，“勇猛美洲鳄”演习的重点转变为危机应对行动。内勒说，这次演习不会进行单一的大规模两栖登陆，参演部队到目前为止对自己的任务一无所知。这跟现实情况是呼应的：自今年春季以来，海军陆战队先后组建了几支海外危机应对部队，其中一支入选了军方参与制止西非埃博拉病毒传播国际行动的首批部队。
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美国海军联合高速舰“查克托县”号。（美国《华盛顿邮报》网站）
【延伸阅读】 美军海军科幻电磁炮上舰展示
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据美国海军网报道，当地时间7月8日，圣迭戈基地，美国海军在一艘联合高速船米利诺基特号（JHSV3）上展示了由英国BAE系统公司研制的电磁轨道炮原型。目前圣迭戈海军基地正在举行电磁发展研讨会，由来自美国和其盟国的海军代表参加。根据美国海军的计划，电磁炮将被首先应用在朱姆沃尔特级驱逐舰上。
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（2014-07-11 17:06:55）
【延伸阅读】美海军F-35C战机即将在“尼米兹”号航母上测试
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原文配图
中新网11月2日电 据中国国防科技信息网报道，按照计划，美国海军两架F-35C“闪电II”型联合战斗机将从11月3日开始在“尼米兹”号航母上进行广泛的测试，这标志着持续近17年的F-35项目达到了新的里程碑。
美国海军是三军中F-35战斗机采购意愿最低的军种，因此，如果这两架战斗机(编号为CF-3和CF-5)在航母上的各项测试表现良好，将有助于改变海军高级官员对F-35项目的看法；反之，如果F-35性能表现欠佳，美海军可能会更倾向于将预算用于采购更多的F-18战斗机。
根据国会研究部报告，2015年，美国海军订购了2架F-35C战斗机，其在七年里订购的F-35战斗机总数为28架。相比之下，美国海军陆战队在2015年订购了6架F-35B，订购总数已达66架；美国空军2015年订购了26架F-35A，订购总数已达130架。
F-35C战斗机此前曾遭遇过尾钩强度不足的问题，经过重新设计后问题得以解决，但这也使舰载机在航母上着舰的时间推迟了近一年，成本也有所增加。最近困扰F-35项目的一个问题是今年6月份出现的F-35A发动机着火，这导致所有F-35战斗机停飞数周，F-35C战斗机的测试也受到影响。事后调查发现，发动机着火的原因是由于“对发动机风扇静子材料长期的摩擦”，“使钛合金封严结构产生了非常细小的裂纹，最终导致第三级风扇转子失效。”美国一名著名的航空专家称，这些问题也使得海军航空部队对F-35C项目的发展持观望态度。
美国海军中将克里斯•波格丹在10月30日出席记者会时对F-35战机项目表示非常乐观。他同时透露，两架F-35C战斗机将采用阻拦着舰的方式在“尼米兹”号航母上降落，“不再需要使用起重机将飞机吊上航母甲板”。F-35C战斗机首次阻拦着舰的过程将向部分媒体记者开放。此轮测试预计将持续2周左右，到11月17日结束。(丁宏)
（2014-11-02 14:12:12）
【延伸阅读】美海军E-2D“先进鹰眼”预警机已具初始作战能力
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美军E-2D“先进鹰眼”预警机(资料图)
中新网10月22日电 据中国国防科技信息网报道，美国海军空中指挥控制和后勤联队的E-2D“先进鹰眼”预警机已成功形成初始作战能力(IOC)，为作战部署奠定了必要的基础。
初始作战能力的形成表明，海军首个E-2D作战中队，舰载空中预警机中队(VAW)125，现在已经进入载人、训练、装备阶段，并准备与E-2最新系列机型合编运行。
E-2/C-2机载战术数据系统项目办公室(PMA-231)项目经理约翰·莱蒙上尉说：“E-2D能够在更远的航程内侦查更小的目标，侦查范围遍布水上、沿海地区、以及杂乱复杂环境中，可以显著增加作战人员的灵活性和态势感知能力，超过先前“鹰眼”系列型号的性能，作为一个拥有24年飞行经验的E-2系列机飞行员，我亲身体会到舰队从这些飞机得益。”
作为E-2系列飞机平台的最新版本，E-2D“先进鹰眼”预警机配备了改进的AN/APY-9雷达等最新飞机系统，旨在提高保障性，同时提升了飞机的战备状态。
E-2D“先进鹰眼”预警机拥有新的通信套件和玻璃座舱，它将加入现有的F/ A-18和EA-18G“咆哮者”编队。
通过与E-2C预警机混编，可以为协助组织多种任务，如空中作战，打击战，水面战和搜救行动，提供指挥与控制能力。
E-2D“先进鹰眼”预警机机载传感器可协助扫描环境，然后利用战术任务计算机处理数据，通过机载通信子系统分发到指挥中心和其他处所。
此外，该机型还可以用于帮助海军实施人道主义援助和救灾任务。(船舶综合技术研究院张玉乾 丁宏)
（2014-10-22 15:12:10）
【延伸阅读】美海军最新濒海战舰“侧身摔海”下水
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身入水瞬间。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰侧身下水过程。
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船台上进行最后舾装的LCS-7底特律号濒海战斗舰。
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船台上进行最后舾装的LCS-7底特律号濒海战斗舰。
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LCS-7底特律号濒海战斗舰舰艏特写。
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船台上进行最后舾装的LCS-7底特律号濒海战斗舰。
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并排停靠的LCS-5和LCS-7。
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船台上进行最后舾装的LCS-7底特律号濒海战斗舰。
【延伸阅读】美海军DDG-1000驱逐舰左舷辅助燃气轮机点火(图)
DDG1000作战设想图
中新网10月23日电 据中国国防科技信息网报道，本周，DDG-1000驱逐舰一台辅助燃气轮机点火，标志该舰左舷电力系统所有主要部件开始运行。
9月23日，DDG-1000驱逐舰左舷主燃气轮机点火。
目前，除左舷轴仍未使用外，DDG-1000驱逐舰左舷电力系统已全面投入使用。此外，全舰计算环境系统的工程部分也实现整舰运行，包括模块化电子附件。目前，全舰计算环境已有能力对舰上除武器系统外的所有系统进行监测和感知，目前监测信号数量达30000个的20%～25%。
DDG-1000驱逐舰的全舰计算环境系统由雷神公司研发和建造，MT-30主燃气轮机和MT-5富主燃气轮机由英国罗·罗公司建造，先进感应推进电机由英国科浮德公司(现为通用电气能量转换事业部)建造。
截至2014年10月1日，DDG-1000驱逐舰的建造已完成92%，预计在2015年中海试，2016年服役。整舰交付主要包括两个部分，2015年实现船体、机械和电力系统建造和运行，2016年实现作战系统运行。(中国船舶信息中心 陈晓)
（2014-10-23 11:36:11）
【延伸阅读】美海军升级弗吉尼亚级潜艇 反制中国反介入战略
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美国海军弗吉尼亚级攻击核潜艇。（资料图）
据中国国防科技信息网报道，美国海军正在舾装一型弗吉尼亚级攻击型潜艇，对平台进行了一系列升级设计，提高声纳探测能力并使自身隐蔽性更好。这些升级包括增加了大型垂直阵列、特殊的艇身涂层材料、针对发动机的特殊降噪技术。这些革新技术将被应用到“南达科他”号潜艇，该潜艇为Block III弗吉尼亚级攻击型潜艇，或被应用到正在开发的SSN。
对“南达科他”号潜艇的声学升级工作主要体现在3个方面。大型垂直阵列已经完成全部设计工作的60%。同时，“马里兰”号潜艇正在安装一个类似的阵列，目前已经完成75%。“马里兰”号是现役的俄亥俄级弹道导弹核潜艇（SSBN）。更大型的阵列将扩大探测范围并且为潜艇提供增强的威胁目标智能图像和水下水文地理情况。艇身外部涂层技术正在被应用到“南达科他”号潜艇，该技术由ONR设计，旨在通过减少己方的传感器和声纳被敌方探测到来降低船体特征。另外，大约有十几种特殊降噪技术被应用到发动机室。
该系列升级目的是要保持技术的先进性，以确保美国海军在水下领域的统治地位。使潜艇更难被探测到并扩大舰载声纳的探测范围为美国海军潜艇提供了技术优势，使其可在假想敌的武器系统和传感器范围之外运行。
很多国家，包括中国、朝鲜和伊朗已经或正在发展远程反舰导弹旨在阻止水面舰艇进入海岸线外一定距离。这些技术和武器装备能够用来阻碍美军通过或进入一个区域。反介入和区域拒止技术的已经发展到水下领域。俄罗斯、中国、伊朗等国正在认识到美国拥有的优势，美国应做好应对这些国家的准备，寻求发展像A2/AD那样的水下网络以匹配大多目前正在水上和空中使用的网络。
美国海军计划全面实现这些技术升级，包括整个舰队的现役和未来的攻击型和弹道导弹潜艇。但是，集成这些新技术的程度将大大依赖于预算方面的考虑。（张晓）
（2014-10-28 10:50:00）
（原标题：美高速双体舰亮相海军演习 将试验神秘无人潜艇）
