参考消息网10月17日报道 美媒称，美国陆军正在测试更多有人-无人平台组队（MUM-T）技术。
据《航空和空间技术周刊》网站10月13日报道，尽管华盛顿花在伊拉克和阿富汗战争上的钱超过了1万亿美元，但五角大楼中关于战斗中哪些策略和技术能继续使用的争论还没有停歇。
美国陆军官员仍在争论，比如，是否需要牺牲一定重量以防范路边炸弹的车辆。
不过，为美陆军航空平台配备MUM-T技术背后的干劲却很足。将有人/无人平台的视频信息和武器结合起来，可大幅强化地面部队的情势感知能力，并大幅提高瞄准武器支援地面单位的效率。这一组合还能降低陆军地面部队对其他军种飞机实施火力掩护和空中支援的依赖度。
通过今年在阿富汗部署首支AH-64E“阿帕奇”攻击直升机（绰号“回声”）部队，MUM-T构想迈出了最新的一步；这是陆军第一种将为特定目标建造的MUM-T技术融入航空电子设备中的旋翼飞机。“回声”设有让飞行员远程控制MQ-1C“灰鹰”无人机的传感器组件。“灰鹰”装有雷神公司研制的配备激光指示器的“通用传感器载荷”、诺思罗普-格鲁曼公司能追踪地面移动目标的STARlite合成孔径雷达，以及通信中继器和信号-情报收集器。“回声”飞行员能从驾驶舱完全控制无人机的飞行轨迹，并借助“灰鹰”的远程传感器和“地狱火”武器系统间接扩大该直升机的侦察和攻击范围。
在测试中，美陆航飞行员能够对不在该直升机自身瞄准系统范围内的目标开火，因为向前飞的“灰鹰”已标出了这些目标的位置。此举不仅能让“阿帕奇”远离致命空域，还为其再次发动攻击目标留出更多时间。测试结果和战场逸闻极具戏剧性，一名美陆军军官说，“灰鹰”加入后，“阿帕奇”的价值大幅上升，以至于陆军可以在不牺牲任务效率的情况下减少购买这种直升机的数量从而省钱。
另外，“灰鹰”数据被传送给使用新的“单一系统远程视频终端”（OSRVT）的陆基操作员，OSRVT是一种能让远程用户观看视频信息，从而使他们能控制无人机来搜集情报的固定或移动设备。
陆军官员们说，陆军还在继续采购被塔利班称作“怪物”的“阿帕奇”直升机。陆军近半数的“灰鹰”已交付使用。通用原子能公司的“灰鹰”计划主管史蒂夫·亚当森说，在101架已交付的“灰鹰”中，有17架专门用于该研发计划。84架已交付用于作战；剩余的预计将于2018财年交付。
陆军官员正在继续进行测试以改进MUM-T。陆军公共系统整合产品办公室负责协同工作的道格·沃尔夫说，从2015年开始，“阿帕奇”机组人员和OSRVT使用者将能够在“灰鹰”操作员的监督下，远程控制该无人系统的飞行活动和有效荷载——包括陆军较小的“影子”系统。他说：“我们在战场上使用MUM-T技术已有一段时间了，具体做法就是让无人机向‘阿帕奇’D型攻击直升机和OSRVT提供视频和元数据。‘阿帕奇’E型如今也已投入战场，其可以对有效载荷和飞机进行一定的控制，但我们现在所做的测试正让这一性能趋于成熟。”
就在进行这种测试的同时，沃尔夫还着眼于对MUM-T进行更多改进。选项之一是让坐在UH-60“黑鹰”或CH-47“支奴干”直升机后排的步兵指挥官，能控制传感器以便在他们接近着陆区时强化情势感知。沃尔夫说：“能做到这些是因为我们将如何做的标准和要求写进了陆军的协同工作简介中，每个人都遵循这些来实践这些功能。”
他还说，最终，“阿帕奇”飞行员可从远处控制“灰鹰”上的武器，从而扩充该直升机的致命弹药库。（编译/耿凌楠）
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资料图：全球鹰无人机
【延伸阅读】美媒：美海军版“全球鹰”无人机首次飞越全美
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“人鱼海神”无人机18日完成了首次跨越美国的飞行(美国《海军时报》网站)
参考消息网9月26日报道 美国《海军时报》网站9月24日题为《海军的“人鱼海神”无人机完成横跨美国任务》的文章称，MQ-4C“人鱼海神”无人机完成了其首次横穿美国的飞行任务，展示了它具备作战能力后、可与有人驾驶飞机竞争的潜力。
作为持久海上无人机系统计划的基石，该无人侦察机已经于18日早晨降落在马里兰州的帕图克森特河海军航空站。此前，该飞机从诺思罗普-格鲁曼公司位于加州帕姆代尔的一处设施起飞，飞行了约11个小时。
美国海军航空系统司令部无人机和攻击武器项目的项目负责人马特·温特海军少将对记者说：“大家几乎都觉得麻木了，因为每天都在创造历史。”
文章称，这是该海上侦察无人机最新达到的一个里程碑。官员们计划在今后几年内购买68架。
这是“人鱼海神”自2013年5月首飞以来第16次试飞。2017年当它完成试飞后，这架无人机将陪伴新的P-8“海神”海上侦察机，在大片海域上空长时间不间断巡逻。
在此次首次横穿美国的飞行过程中，“人鱼海神”首先沿美墨边境飞行，飞过墨西哥湾和佛罗里达州，然后折向北沿大西洋海岸飞行。
现在，它回到了海军航空站，工程师们将继续开发飞机的侦察载荷，测试“人鱼海神”在海上行动中完成任务的能力。
文章称，“人鱼海神”的设计源于空军的RQ-4B“全球鹰”侦察机，采用红外传感器和摄像头来对一个地区进行拍照和摄像，并将其发回司令部。
MQ-4C的项目经理吉姆·霍克说，针对海上行动进行了一些调整。例如，机翼更加坚固，可在强风中低空飞越海洋。
“人鱼海神”不但要像老的P-3“猎户座”巡逻机一样搜索敌方的舰只和潜艇，还要在开阔水域参与搜救任务。
“人鱼海神”15英尺（1英尺约合0.3米）高、48英尺长，其机身大小介于F/A-18“大黄蜂”和E-2C“鹰眼”之间。但其131英尺的翼展要比任何无人机更宽。这使得它能够在6万英尺的高空滞留30小时。
（2014-09-26 09:54:42）
【延伸阅读】美报：中情局将加强无人机反恐 震慑恐怖分子
参考消息网9月21日报道 外媒称，美军准备在伊拉克和叙利亚空袭作为“基地”组织分支的恐怖主义组织“伊斯兰国”。在其幕后，中央情报局正在组织安排新的无人机攻击行动，而且为支持相关行动加强了情报收集工作。
美国《华盛顿时报》9月17日发表题为《中央情报局开始作战》的报道称，熟悉中情局工作情况的官员们说，该机构正增强在约旦等叙利亚邻国的存在，以此作为美国在相关地区加强军事行动的部分举措。此外，他们与该地区间谍机构的联系也更为紧密。
报道称，中情局将通过针对“伊斯兰国”领导人、该组织的训练基地、通信网络和其他目标进行情报收集，为美军提供传统的暗中支持。预计中情局还会建立新的“捕食者”无人机和“死神”无人机基地。该机构已经开始提供从“伊斯兰国”在推特网站和脸书网站等媒介注册的官方和非官方社交媒体账户搜集到的情报。这些社交媒体提供了一些有价值的情报和数据。
国家安全局也参与了确定“伊斯兰国”领导人所在位置并把他们设定为攻击目标的工作。
不过，由中情局操作的能发射导弹的无人机已被证明位列美国最有效的反恐工具之列。
报道认为，使用无人机的行动产生了破坏性效果——既可以杀死身处其住宅内或车辆中的恐怖组织领导人，同时也会产生心理上的影响，即逐渐使恐怖分子心生恐惧。
美国的无人机攻击行动已迫使恐怖分子纷纷隐藏起来，而且限制了他们的公开露面和活动。上述攻击行动还迫使他们要对“捕食者”无人机和“死神”无人机发出的可作为识别标志的嗡嗡声持续保持警惕。因为他们永远无法得知相关无人机是不是携带武器装备的侦察机，也无法得知他们下一次听到的是否就会是“小牛”空地导弹击中其阵地的爆炸声。
分析人士表示，长期以来实施的无人机攻击行动已令被作为攻击目标的伊斯兰恐怖主义组织士气受挫。
10多年来，中情局在使用无人机对付阿富汗和巴基斯坦“基地”组织的行动中已取得重大成功。有许多分析人士认为，空中打击极大地削弱了“基地”组织的核心实力。
报道称，中情局着重实施无人机攻击行动的重大改变也招致了一些批评人士的反对。他们指出，该机构发挥了过多反恐机构的职能，同时却付出了牺牲其传统的侦察和间谍任务的代价。而中情局的支持者称，该机构很好地执行着上述双重任务。
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资料图片：2013年7月10日，在美国弗吉尼亚州附近海域，一架X-47B无人机在“乔治·H·W·布什”号航空母舰上起飞。新华社/美联
（2014-09-21 11:50:06）
【延伸阅读】美刊揭秘中国“翼龙”无人机 称在中东受欢迎
参考消息网9月19日报道 外媒称，最近，有照片显示，一架现役翼龙无人驾驶飞机被拖到人民解放军空军第38师的起飞地点。人们认为，该照片被摄于2014年8月底，在“和平使命-2014”演习期间。该演习包括俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦。第38师的两个团在满员状态下很可能拥有约24到36架“翼龙”无人机。
据美国《大众科学》月刊网站9月17日报道，这架“翼龙”无人机携带两枚HJ－10反坦克导弹，涂着人民解放军空军的灰色涂装，还有红、黄色五角星的军徽。其悬挂式电子感应器和激光瞄准观测器被红布遮盖。“翼龙”无人机的体积与“MQ－1捕食者”无人机相当，重量约为1100千克，可以携带200千克的有效负荷，飞行20个小时，飞行范围超过4000千米。与另一类中国无人驾驶战斗机CH-4相比，“翼龙”无人机拥有明显先进的机身，可以安装更大的碟状卫星信号接收器，这可以扩大通讯范围并提高抗干扰能力。
“翼龙”无人机也一直供出口市场，对中东地区的销售情况很好。如果中国的反叛乱和秘密行动需求增多，那么人民解放军空军很可能将采购比“翼龙”无人机更大的、更高级的同类飞机，就如同“MQ－9死神”无人机是如何接手了“捕食者”无人机之前的许多任务一样。（编译/胡婧）
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资料图片：2012年11月13日拍摄的“翼龙”无人机系统实物局部。新华社记者 梁旭 摄
（2014-09-19 09:47:00）
【延伸阅读】美刊：美国舰载无人机研发忽视续航能力
参考消息网9月5日报道 外媒称，随着美国在没有现代防空系统的陆地上战斗，无人机时代开始了。
美国《国防》月刊9月号发表题为《海军项目处于无人机存活能力争论的焦点》的文章称，但好日子正走向终结，一个美国与实力相当或接近的竞争者发生冲突的新时代可能就要来临了。美国至少两款正在开发中的新型无人机也即将出炉，这两款无人机具有的隐形能力足以躲避敌方雷达、投送载荷以及收集敌人后方的情报。
美国海军的“航母起飞空中监视和攻击无人机（UCLASS）”正处于开发初期，该无人机还肩负深入敌方领地执行任务的长远要求。
在众议院军事委员会下设的海上力量和派遣军队小组委员会最近一次听证会上，该无人机是否具备能力执行此种任务是一个争论激烈的话题。
数位智库分析人士说，相对于航程、载荷和隐形性能，海军对续航性能更为重视，这是一个严重错误。
要求UCLASS在不加油情况下连续飞行14小时的条件意味着机体内更多空间被用于油箱，而用于武器、传感器和隐形系统的空间有所减少。
中国最频繁地被分析师和相关委员会成员提及为美国一个实力接近的对手。中国的目标是把美国航母驱赶至距中方海岸更远的地方。为实现该目标，中国正在开发各种反舰武器。
美国一家国防咨询公司常务董事布赖恩·麦格拉斯把该问题的严重性描述得更深入。
麦格拉斯说：“我认为我们到了‘因小失大’的时刻。”他说：“如果舰载机编队不朝着实现真正有实力的UCLASS所具备的无人攻击能力的方向演变，则航母事实上可能变得没用。如果发生这种情况，海军的实力和影响力将下降。而这意味着美国的实力和影响力下降。”
（2014-09-05 10:34:16）
【延伸阅读】雷神公司研制激光武器 防止美军遭无人机攻击
中新网8月21日电 据中国国防科技信息网报道，来自洛杉矶埃尔塞贡多市的消息，雷神公司的激光武器专家们，将研制一种战术型激光武器，安装在类似悍马车的机动作战平台上，用于保护移动的美国海军陆战特种部队，免予遭受无人机、巡航弹和其它武器等雷达难以识别的飞行器的攻击。
雷神公司本周宣布：海军研究办公室（ONR）的官员，已经将一份价值1100万美元的合同，授予了位于洛杉矶埃尔塞贡多市的雷神公司航天与机载系统部，用于开发一种车载激光装备，能够对敌方无人机等低飞目标实施打击。
该项合同是海军研究办公室（ONR）的陆基防空定向能在研项目（G-BAD DE OTM）的一部分。G-BAD DE OTM项目为将来可在移动时攻击无人机的激光武器寻求新颖的子系统和组部件。
同时，美国陆军正在对激光武器进行调查，比如调研了美国波音公司可安装于卡车上的高能激光技术验证机（HEL TD），该系统主要用于保护陆军部队免受无人机、火箭弹、炮弹、迫击炮等类似装备的打击。（闫娟）
（2014-08-21 10:00:00）
（原标题："阿帕奇"操控"灰鹰" 无人战争时代更近一步）
