参考消息网10月8日报道 美国《国家利益》双月刊网站10月7日刊发题为《中国海军进入印度洋，印度应如何应对？》的文章称，中国潜艇潜入南亚的深海不再是某种假设的前景。去年底今年初，一艘解放军海军“商”级（093型）核动力攻击潜艇在该地区海域巡航。
印度海军的支持者长期以来一直认为，北京如果派遣核潜艇进入印度洋，就跨越了一条红线，从而启动中印之间的海上竞争——这种拉锯战会带来不可预见的后果。而就在上月，一艘“宋”级（039型）柴电潜艇在该地区露面，停泊在科伦坡。这艘“宋”级潜艇正执行前往亚丁湾打击海盗的任务。
事实上，这些巡逻让次大陆上的评论家议论纷纷。典型的头条新闻是“中国潜艇驶入印度洋令印度海军担心”。为什么要对解放军海军时断时续的侵扰感到焦虑？一方面，随着中国的海军建设日趋成熟，指挥官能够调动部队进行区域外冒险，这种活动可能是将发生不祥事情的预兆。
另一个原因是，印度人认为，印度洋是其专有地区。自己周围若有区域外军事力量存在，他们会本能地动怒。这种存在若看来是永久性的，就更加令人反感。正如外交政策评论家拉贾·莫汉所指出，就连美军等友军，若驻扎在次大陆以南的迪戈加西亚岛等战略要塞，也会引起这种反应。
然而，最近几年，印度对中国海军的评论基调有所缓和。十年前，印度人不断抱怨自己被包围。
然而现在，印度官方看来对这一战略环境感到适应。尽管有关“珍珠链”的种种议论喋喋不休，但新德里实现海军与军事现代化的步伐，更应用“悠闲而有条理”来形容，而非“仓促或疯狂”。
文章称，这并非一个地区霸主对待另一个觊觎该地区霸主地位的国家感到不满时所采取的行动，而更像是一种审慎的行动，意在防范威胁环境下的未来局势恶化。印度前国家安全顾问梅农几年前一语道破人们当时的普遍心情。他打趣说，“正如任何线索爱好者都会告诉你的那样”，一串珍珠“是一件漂亮的无效凶器”。
为什么要对一个更加强大、有时还具有掠夺性的邻国采取比较温和的态度呢？因为印度已经内化了一些基本事实：印度的经济增长远远落后于中国，有关国力的其他指标也落后于中国。
文章认为，尽管如此，在南亚的竞争过程中，印度仍然享有相当大的优势。其中之一就是地理位置。印度次大陆占据本地区的中心位置。它伸出进入印度洋，从而使印度对印度洋上纵横交错的海上交通施加了一定的控制。此外，印度还掌握着安达曼-尼科巴群岛。而印度军队还驻扎在与潜在的麻烦热点近在咫尺的地方。
诸如此类，不一而足。在东亚，中国对美国可能占有主场优势。但它在南亚则是客场，因而必须克服印度的主场优势，才能在那里如愿以偿。对中国来说，向印度洋投射力量是困难的。而部署一支常备海军则难上加难。这就是接近与拒绝接近的必然逻辑。
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资料图片：8月16日，印度最大的国产驱逐舰“加尔各答”号开始服役。（路透社）
【延伸阅读】外媒：中国潜艇停靠斯里兰卡港口引猜测
参考消息网9月29日报道 外媒称，在中国国家主席习近平访问斯里兰卡前夕，一艘中国潜艇从9月7日到14日停靠在了科伦坡港。这一动向说明，中国“在斯里兰卡等印度洋国家援建港口，未来将其变为军港”的战略已经具体化。
日本《读卖新闻》9月27日发表题为《中国潜艇停靠斯里兰卡港口》的报道称，据多位斯里兰卡军方人士透露，中国海军潜艇9月上中旬曾停靠由该国援建的斯里兰卡科伦坡港。这是中国潜艇首次停靠斯里兰卡港口。
据说，中国还计划在10月和11月，再次让舰艇停靠科伦坡港。中国国防部新闻发言人耿雁生在25日的例行记者会上表示，“潜艇靠港补给休整，是各国海军的通行做法”。
《印度时报》网站9月28日发表题为《中国潜艇在斯里兰卡停靠，印度猜疑》的报道称，执行远程部署巡逻任务的一艘中国潜艇9月早些时候在科伦坡停靠，再次显示中国海军在印度洋的活动日益频繁。
报道称，中国海军正迅速从在近海海域活动的“绿水”海军转变成一支强大的“蓝水”海军。印度海军一直密切关注中国舰船在印度洋地区日益频繁的活动，但这一次中国海军潜艇公然在该地区停靠的情况还是很少见的。印度把印度洋地区视为“自己的战略后院”。
报道称，一艘“宋”级潜艇从9月7日到14日停靠在了科伦坡港，这恰逢中国国家主席习近平访问斯里兰卡前夕。
中国军方说，这艘潜艇只是在去亚丁湾、索马里海域执行护航任务的途中需要进行补给而在斯里兰卡短暂停留。
报道认为，中国正在与塞舌尔、毛里求斯、马尔代夫、斯里兰卡、孟加拉国和柬埔寨等构建广泛的海上联系，这主要与其保护重要的能源所需的海上通道有关。然而中国在缓慢但逐步地形成对印度的“战略包围”也是事实。
印度海军参谋长罗宾·多万承认，中国舰船日益频繁地出现在印度洋地区。他说：“我们将继续监视他们，看看他们在部署什么，会对我们构成什么挑战。”
澳大利亚洛伊国际政策研究所网站9月26日发表题为《中国潜艇的斯里兰卡之行牵出救援问题》的报道称，9月早些时候，中国一艘“宋”级潜艇停靠了斯里兰卡科伦坡港。此行是中国海军罕有地造访一处外国港口。显而易见，这次访问与中国核潜艇今年初在印度洋的巡逻行动引发了人们对中国海军扩大势力范围、提高自身能力的热议。
不过，这两个事件不仅仅表明中国有意愿将潜艇部署在远远跨越第一岛链的地方，而且暴露了中国海军在发展“蓝水”舰艇部队时不得不应对的一个问题：如何在发生意外时对潜艇实施救援。
25日，中国国防部发言人耿雁生证实说，这艘潜艇暂时停靠科伦坡港，是为了加入正在亚丁湾、索马里海域附近执行反海盗任务的中国海军护航编队。
此前早就有潜艇被派至印度洋执行反海盗任务，虽然美军太平洋司令部司令认为中国潜艇部队“规模庞大，正在不断进步”，但中国指挥官对远程行动并不熟悉。此次出访活动可以说充当了中国常规潜艇发展的急先锋。
中国潜艇现身印度洋东部、靠近马六甲海峡的种种行为如果成为常态，就会改变本地区多国海军的战略考量。
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资料图片：中国海军东海舰队某型潜艇在水面进行高速航行试验。新华社记者 王建民 摄
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（2014-09-29 08:23:23）
【延伸阅读】中国军方首次证实派潜艇赴索马里海域护航
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资料图：停靠在斯里兰卡的中国潜艇。该码头由中国援建
记者：最近媒体注意到中国海军的另外一次出访，称中国有一艘潜艇日前访问了斯里兰卡港口，这是中国潜艇第一次在印度洋公开露面，请问是否属实？另外，还有分析称，这代表中国海军向印度洋发展，请问如何评价？
耿雁生：中国人民解放军海军一艘潜艇近日赴亚丁湾、索马里海域与中国海军护航编队一道执行护航任务。期间，中国海军潜艇停靠了斯里兰卡科伦坡港。需要说明的是，潜艇靠港补给休整，是各国海军的通行做法。这次护航行动包括潜艇赴亚丁湾、索马里海域，是中国海军年度计划内的正常安排。
中国潜艇停靠斯里兰卡 首次证实现身印度洋
据《斯里兰卡新闻》网站9月19日报道，中国海军的一艘039型(北约称“宋”级)常规动力潜艇日前访问了斯里兰卡科伦坡，随同宋级潜艇访问的还有北海舰队“长兴岛”号潜艇支援舰。
据报道，9月7日至14日，中国海军039型潜艇长城329号和长兴岛号潜艇救援舰访问了斯里兰卡科伦坡，停靠在招商局国际科伦坡港南集装箱码头公司(简称CICT)的码头，该码头为中国投资5亿美元援建。斯里兰卡海军消息人士称中国海军舰艇编队还将在10月和11月访问科伦坡。
这是中国海军首次派遣潜艇出国访问，也是中国海军常规潜艇第一次被证实出现在印度洋上。
另据报道，039型常规动力潜艇(北约称宋级)，为我国自行设计建造的第二代常规动力潜艇。039型潜艇在研制过程中充分吸收西方发达国家常规潜艇的新概念，大量采用新型动力、自动化设备、声纳和武器装备。尽管中国海军近年来连续装备了基洛级、039A型和039B型常规潜艇，039型潜艇仍是中国海军水下力量的重要组成部分。
今年3月，印度发行量最大的英文杂志《今日印度》曾报道中国海军093型攻击型核潜艇在印度洋进行了为期2个月的远航部署，起止时间分别为2013年12月13日至2014年2月12日。中国国防部外事办公室在去年的12月3日将这一消息通报了印度驻华武官以“显示对印度的尊重”。中国国防部还将此次巡航计划通知了美国、新加坡、印度尼西亚、巴基斯坦和俄罗斯五个国家。
2008年中国海军开展亚丁湾护航任务以来，中国海军在印度洋上的活动日益频繁。9月20日，中国海军第17批护航编队长春舰、常州舰抵达伊朗，并将与伊朗举行联合军演。
（2014-09-26 07:22:09）
【延伸阅读】中国潜艇首次现身印度洋 国防部：例行补给
京华时报（微博）讯昨天，国防部发言人耿雁生在例行发布会上，针对中国潜艇首次在印度洋公开露面，回答记者提问时指出，中国潜艇是前往亚丁湾护航途中，停靠科伦坡港进行补给。
有记者提问，最近媒体注意到中国海军的另外一次出访，称中国有一艘潜艇日前访问了斯里兰卡港口，这是中国潜艇第一次在印度洋公开露面，请问是否属实？另外，还有分析称，这代表中国海军向印度洋发展，请问如何评价？
耿雁生表示，中国人民解放军海军一艘潜艇近日赴亚丁湾、索马里海域与中国海军护航编队一道执行护航任务。其间，中国海军潜艇停靠了斯里兰卡科伦坡港。需要说明的是，潜艇靠港补给休整，是各国海军的通行做法。这次护航行动包括潜艇赴亚丁湾、索马里海域，是中国海军年度计划内的正常安排。
其他回应
南海维修岛礁是中国权利
有记者提问，一段时间以来中国在南沙岛礁进行作业的新闻引起外界很多猜测，甚至有一些媒体解读这是中国可能划设南海防空识别区的一个前奏。请问中国有无在南海划设防空识别区的计划?
耿雁生表示，中国对南沙群岛及其附近海域拥有主权，对驻守岛礁进行必要整修、维护和建设，是为了更好地捍卫国家主权和领土完整，维护海洋权益，保卫人民和平劳动。这是中国作为主权国家拥有的正当权利。同样，要不要设立防空识别区，在哪里划设，什么时间划设，也是中国作为主权国家拥有的正当权利。
（2014-09-26 06:17:07）
【延伸阅读】印度海军计划未来十年有200艘舰艇 现有136艘
中新网11月15日电 据中国国防科技信息网报道，印度海军高级官员称，目前印度海军拥有136艘军舰，但在未来十年，印度海军舰艇的数量将达到200艘，并且三个海军司令部都将分别拥有一艘航母，印度国内船厂已承接了大量的舰艇建造订单。
印度海军希望建造更多的驱逐舰和护卫舰，目前印度只有一艘“加拉什瓦”号两栖运输舰，印度海军计划建造另外4艘两栖运输舰。印度海军从俄罗斯购买的“维克拉马蒂亚”号航母也将在11月交付，将被部署到卡尔瓦尔海军基地，另一艘印度国产航母也正在建造之中，服役以后将驻扎在印度东海岸维萨卡帕特南。（吴小兰）
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（2013-11-15 09:00:14）
【延伸阅读】印度快报：印度海军挑战中国的野心“很虚妄”
参考消息网8月27日报道 《印度快报》网站8月26日发表题为《茫然的海上野心》的文章，作者为澳大利亚国家评估办公室前高级战略分析员萨姆·罗格文。文章指出，印度潜艇“辛杜拉克沙克”号沉没并导致多名印度海军士兵丧生的悲惨事故，再一次把人们的注意力吸引到了印度海军力量的不足上面。印度现在只拥有13艘可用于作战的老化的潜艇，印度海军界许多人士长期以来所抱持的以新兴海上大国身份挑战中国的雄心壮志看起来变得比任何时候都更为渺茫了。在目前的情况下，印度能够保持对巴基斯坦的优势就很好了。
文章称，最好的办法是不要过分沉迷于此类原始的国家力量手段。不过，印度和其他印度洋—太平洋国家对中国海上能力的突飞猛进感到担心也情有可原。确实，中国曾经投资制造先进潜艇、导弹和作战飞机，但令人安心的是，中国那时要实现的战略看起来无非是不让其他大国使用其周边水域，更加确切地说是阻止美国及其盟国干预台湾问题。这曾是一个相对温和、内向的抱负。以前还几乎没有出现过任何旨在把中国军事能力向外投送至公海上的努力。
文章认为，这一切都在发生改变。中国不再只是把精力集中在“拒止”能力——如潜艇和反舰导弹——上面。它还在建造现代的大型远洋水面舰艇及其支援舰艇。中国目前正在其第一艘航母上进行飞行试验，并且很可能再建造至少两艘航母。而且中国的造船厂看来正在建造代号为052D型的世界一流的驱逐舰。
还有这样一个事实：中国是目前世界上唯一正在同时开展两个隐形战斗机计划的国家。另一方面，中国正在开发一种将使其空军的触角可以伸向全球的新型货运飞机。
对印度来说，让中国海洋能力崛起的挑战变得更加复杂的是印度自己多半仍然是一个大陆国家。印度把海洋能力视为真正彰显其全球大国地位的手段，但是其边境上的麻烦和紧张却不断对这样的雄心壮志构成破坏。印度与巴基斯坦和中国充满危险的关系以及它与缅甸和孟加拉国相对好一些的关系，需要予以持续的外交关注和军事投入——尤其是在地面、空中和核力量方面。对于这些，远洋海军并不是那么重要。
文章认为，印度某些人士把遭到中国包围的恐惧夸大了。首先，几乎没有证据支持所谓的“珍珠链”假设，即认为中国将会在缅甸和巴基斯坦等友好国家设立海军基地，并让它们在印度洋上连成一串。其二，不要忘了中国海军能力的基础非常薄弱。中国海军还需要很多年才能在远离本国海域的地方展开持续和有效的作战。最后，中国优先关注的仍然是亚太地区，而不是印度洋。它与许多邻国有领土争端和历史积怨，这将会在未来很多年里占用其海洋规划人员的精力。中国也没有苏联当年曾经有过的那些全球意识形态和军事野心。
文章指出，中国的进步一直令人震惊。自从苏联解体以后，全球海洋大国排行榜的“老二”位置实际上一直是空缺的。现在看来中国在未来10年里势必会夺走这个称号。中国现在不大可能建成一支在全球范围内挑战美国的舰队，但它将改变整个亚太地区的力量均势。
（2013-08-27 08:10:00）
（原标题：美媒：印不怕中国海军进印度洋 称有主场优势）
