全球首个电动汽车电耗强制性国标（GB 36980.1—2025）于2026年1月1日实施，按整车整备质量分10档设定百公里电耗限值，较旧版加严约11%，标志行业从‘续航竞赛’转向‘能效竞争’。
新标准与购置税减免政策深度绑定，未达标车型将失去免税资格；车企须通过轻量化、碳化硅电驱、热管理优化等技术升级降耗，2吨级车型限值为15.1kWh/100km，续驶里程可提升约7%。
标准直击‘堆电池增重’顽疾，遏制整备质量超2.5吨的‘虚胖’SUV泛滥，推动全产业向精密制造升级；每度电效率提升不仅降低用户年均电费百余元，更助力交通领域碳达峰与资源可持续利用。
