答案是肯定的。凭借资本加持、完整的产业链优势和惊人的技术迭代速度，国产人形机器人已经从“追赶者”变为“领跑者”——但这场技术跃升尚未完成，真正的考验在于从“量”的领先转向“质”的突破，尤其是在AI大脑和真实场景落地能力上仍需攻坚。
全球人形机器人约90%来自中国
一、产销数据确立全球主导地位
整机规模领先：2026年上半年，我国人形机器人整机产品达400余款，超过全球半数；产量已超4万台，全年预计突破10万台
出货量占比碾压：2025年全球出货约1.3万至1.6万台人形机器人中，约90%来自中国制造商；仅智元机器人一家出货量就突破5100台，占据全球39%市场份额
出口增速惊人：2026年一季度人形机器人出口同比增长210%，中国机器人正成为高端制造出口新名片
二、技术自主与供应链形成硬核壁垒
专利数量断崖式领先：在全球超2.6万个相关专利家族中，中国占比73%，高价值专利占63%；美国仅分别为5%和11%
核心零部件国产化突破：减速器、伺服电机、传感器等关键部件国产化率已突破65%-90%，谐波减速器龙头绿的谐波国内市占率超50%；新能源汽车供应链外溢使整机成本降至10-20万元区间，消费级产品低至3万元
产业链闭环成熟：已构建“材料—核心零部件—整机集成—场景运营—数据服务”全链条生态，深圳、常州等地形成半小时配套圈，80%以上供应链可在本地找到
三、资本驱动与商业化加速双轮推进
资本持续涌入：2026年上半年具身智能领域融资超280起，日均涌入2.5亿资金；上半年融资总额超1000亿元，宇树、智元等头部企业加速IPO
从展台到车间的跨越：优必选WalkerS进驻比亚迪、富士康工厂；比亚迪自研“尧舜禹”人形机器人已在产线实训；加油机器人、手术机器人等专用机型已在真实场景常态化运行
巨头预言“电动车奇迹”再现：摩根士丹利指出中国正复制十年前电动车产业的崛起路径，德意志银行预测2026年全球5万台出货量中中国将贡献约4万台
