面对2026年元旦创纪录的铁路客流高峰（全国预计发送旅客7780万人次，单日最高峰达1825万人次），运输部门通过加开列车、动态调图、强化现场管理、智能调度、跨部门协同五大核心策略，系统性保障了数百万旅客的安全与效率。
1. 运能精准扩容：动态增开列车与重联运行
高峰线运行图全国覆盖：全国铁路日均开行列车超1.2万列，加开直通列车270列，重点补强热门线路如京广、沪杭、成渝高铁等方向运力。
灵活扩容措施：
动车组重联：如南宁局重联79趟次动车，西安局重联121趟动车组；
夜间高铁开行：在京深、沪港等长途方向加开“夕发朝至”动卧列车，缓解日间压力；
普速列车加挂车厢：兰州局对37辆普速车加挂扩编。
新线新站赋能：年底开通的西安至延安高铁、杭衢高铁等新线首次投入假期运输，提升区域运能。
国铁南宁局
2. 现场精细管理：疏导效率与安全双保障
流线优化与人力增配：
绍兴北站、黄石北站等增派引导员，在检票口、站台等关键区域分流，缩短旅客滞留时间；
福州车务段启用“急客通道”，为晚到旅客提供快速进站服务。
设备保障与应急演练：
黄石北站提前检修电梯、闸机等设备；
蚌埠站模拟极端天气、设备故障等场景演练应急预案。
重点旅客服务：郑州局设置“爱心轮椅”“母婴室”，宜春站成立“银发服务队”帮扶老年旅客。
3. 智能调度与数据驱动：12306系统为核心
预售与候补动态分析：利用12306票务数据实时监测需求，如深圳铁路根据候补量增开100余列夜间高铁。
票额智能调配：根据长短途需求平衡，向客流集中站点实时投放票额，减少区域性票源紧张。
反制第三方平台：铁路部门多次强调12306为唯一官方渠道，避免系统拥堵和票务纠纷。
4. 跨部门协同：交通接驳与安全联动
公共交通无缝衔接：
深圳、广州等城市延长地铁运营1-2.5小时，匹配铁路夜间到发时刻；
乐山、广元等车站加密景区公交班次，打通“最后一公里”。
极端天气与拥堵应对：
内蒙古交通部门储备除雪设备2690台、防滑料2.7万立方米，启动“叫应机制”应对寒潮；
北京交管局在商圈、枢纽周边增派警力，开辟临时停车区。
5. 风险防控与旅客提示
安全宣传前置：国家应急广播发布高铁乘车指南，提示站台安全线、车门间隙等风险点；齐齐哈尔站呼吁旅客预留安检时间，避免“踩点赶车”。
重点物资保供：大秦、浩吉等货运通道优先保障电煤、粮食运输，确保民生需求与旅客运输资源平衡。
挑战与改进方向
尽管运力与服务全面强化，局部拥堵仍存：如广东深中通道、水官高速因跨城车流与铁路枢纽叠加，31日晚高峰严重拥堵，反映枢纽接驳规划与错峰机制需进一步优化。未来可加强“公铁空”数据共享，完善潮汐客流预测模型。
