懂车帝实测三台尊界V800在100km/h紧急制动中刹车踏板支架连续断裂，断裂位置与形态高度一致，导致脚刹完全失效、仅能依赖P挡应急制动，引发百万级豪华MPV安全性质疑。
尊界汽车回应称该测试属‘非标准极端工况’，强调量产车实际使用中未发生同类故障，并承诺按高于国标（GB21670-2025等）标准优化设计、免费升级已交付车辆，同时复核验证体系与生产质量。
事件暴露核心矛盾：第三方认为1612N踏板力属日常急刹合理范围，断裂反映设计缺陷（如单层立板、内收弧线致应力集中）；车企援引标准合规性，但行业专家指出QC/T788-2018明确要求1500N静载5秒不许开裂，现行验证或未覆盖动态极限场景。
