2026年3月全国12315平台锁电投诉超1.2万件、同比激增273%，监管虽约谈8家车企并立案调查3家，但中汽协后续辟谣称该名单系AI误传，无官方依据，事件暴露信息失真与监管通报错位问题。
‘锁电’本质是车企通过OTA静默修改BMS参数限制电池性能，表面以安全为由，实则为规避召回与质保成本；年销百万车企单次锁电或年省数十亿元，将产品质量风险悄然转嫁给消费者。
AI生成虚假名单加速谣言扩散，但根源在于真实投诉基础、媒体表述歧义与传播链失察；人民网等呼吁打破‘信息黑盒’，落实OTA全量备案、用户知情选择权及监管全程留痕，推动技术向善回归人本责任。
