日产汽车启动‘Re:Nissan’复苏计划，拟于2027财年前全球裁员2万人、关闭7家工厂，将产能压降至250万辆，以应对连续亏损与结构性成本过高问题。
公司计划在2026财年前削减总成本约5000亿日元，其中固定与可变成本各占一半，并将汽车业务盈亏平衡点从310万辆降至250万辆，目标实现正向营业利润与自由现金流。
尽管全球销量连续下滑（2025财年预计降2.9%，中国降幅达18%），但降本成效初显：2025财年净亏损收窄至5500亿日元，营业利润转为500亿日元，释放转型积极信号。
日产亏损大幅收窄迎来转机
公司计划在2026财年前削减总成本约5000亿日元，其中固定与可变成本各占一半，并将汽车业务盈亏平衡点从310万辆降至250万辆，目标实现正向营业利润与自由现金流。
尽管全球销量连续下滑（2025财年预计降2.9%，中国降幅达18%），但降本成效初显：2025财年净亏损收窄至5500亿日元，营业利润转为500亿日元，释放转型积极信号。
