比亚迪2025年营收首破8000亿元创纪录，但归母净利润下滑19%，凸显新能源车市从增量扩张转入存量厮杀的阵痛，‘增收不增利’成为行业普遍困境。
价格战持续压制盈利：汽车业务毛利率降至20.49%，单车均价跌至13.5万元；同时研发投入高达634亿元，超净利润近一倍，聚焦刀片电池、智能驾驶等核心技术攻坚。
海外销量突破105万辆、占比升至38.6%，成关键增长极；高端品牌销量增109%但占比仅8.7%，结构优化与全球化投入正对冲国内利润下滑，战略重心转向长期技术护城河与全球市场地位。
比亚迪营收创纪录但净利下滑
价格战持续压制盈利：汽车业务毛利率降至20.49%，单车均价跌至13.5万元；同时研发投入高达634亿元，超净利润近一倍，聚焦刀片电池、智能驾驶等核心技术攻坚。
海外销量突破105万辆、占比升至38.6%，成关键增长极；高端品牌销量增109%但占比仅8.7%，结构优化与全球化投入正对冲国内利润下滑，战略重心转向长期技术护城河与全球市场地位。
