BBA在华销量集体崩盘，2025年合计下滑26万辆，奔驰、宝马、奥迪分别同比下滑19%、12.5%、5%，销量规模跌回2015–2017年水平，市占率从峰值78%萎缩至不足40%。
电动化与智能化转型严重滞后：2025年BBA纯电车型在华占比均未超13%，而国产新势力问界M9、理想L8等已实现越级反超；终端大幅降价超10–30万元，反而加速品牌溢价瓦解与经销商退网潮。
年轻消费者忠诚度断崖式下滑，00后对BBA品牌忠诚度由42%降至17%，转而青睐鸿蒙智行、蔚来等本土高端品牌；豪华定义权正从‘历史+标价’转向‘智能+体验+成本效率’。
