2025年中国进口汽车销量暴跌32%至48万辆，创十年新低，较2014年峰值缩水超三分之二，雷克萨斯成唯一微增主力，BBA等主流豪华品牌进口量腰斩式下滑。
国产豪华车强势崛起，鸿蒙智行、理想、蔚来等品牌以智能化代差、高配低价和本土化体验抢占市场，30-50万元价格带已成主战场，自主品牌豪华车市占率跃升至30%。
进口车衰落本质是产业格局重构：外资加速国产化（如雷克萨斯建厂、宝马X5国产）、中国跃居全球第一大汽车出口国（2025年出口832万辆），叠加消费者从品牌崇拜转向价值导向，进口光环彻底消退。
