CALSTART发布的《零排放卡车聚焦报告》显示，2025年上半年零排放卡车部署进展相对缓慢，但下半年明显提速，在全部新增部署中的占比升至4.14%。
4.14%的零排放卡车（ZET）部署占比乍看之下并不亮眼，但与2025年上半年1.32%的部署占比相比，增幅相当可观。更值得关注的是，这一增长势头已延续至2026年上半年，各项迹象均表明增长态势仍在持续加速。
值得注意的是，上述增长发生在整体商用卡车市场全年显著萎缩的背景下。
2025年下半年，ZET部署创下迄今最佳单半年表现，部署占比达到4.14%。此前的最高纪录为3.13%，由2023年上半年创下。与此同时，卡车总销量在下半年出现下滑，报告销量仅为314,067辆，同比下降35%。
截至2025年底，全美ZET累计部署量达到72,309辆，其中12,996辆来自2025年下半年。相较于2024年底52,787辆的在用量，ZET总部署数量同比大幅增长37%。
CALSTART一向以发布相对客观中立的数据报告著称，但此次对2026年及未来的市场前景也流露出明显乐观情绪。
展望未来，2026年将是判断ZET下一阶段普及走向的关键一年。未来部署节奏将在很大程度上取决于各州、基础设施供应商、车队运营商及其他利益相关方能否携手突破制约普及的现实障碍。资金支持、基础设施规划、政策确定性以及市场教育，仍将是影响市场扩张速度的重要因素。本次报告数据表明，这一市场仍处于持续推进中，在政策、规划与部署条件协同到位的地区，将迎来更为强劲的增长。
回顾2026年上半年的情况，历史高位的燃油成本、石油短缺、各州及公用事业新激励计划、美国税法的创新应用，以及大型物流运营商对电动卡车的日益接受，可能共同推动了ZET订单的增长。不过，2026年与以往最显著的变化，或许在于特斯拉Semi的正式入市——这款续航里程达500英里、能效极为出色的牵引车，以29万美元的具有竞争力的价格进入市场。
Q&A
Q1：2025年全美零排放卡车的总部署量是多少？
A：截至2025年底，全美零排放卡车累计部署量达到72,309辆，其中12,996辆来自2025年下半年。与2024年底的52,787辆相比，整体部署量同比增长了37%，增速相当显著。
Q2：零排放卡车部署增长的主要驱动因素有哪些？
A：推动ZET订单增长的因素包括：历史高位的燃油成本、石油供应短缺、各州及公用事业新出台的激励计划、美国税法的创新应用，以及大型物流运营商对电动卡车接受度的持续提升。此外，特斯拉Semi在2026年正式入市也被认为是重要的市场催化剂。
Q3：特斯拉Semi的售价和性能参数是怎样的？
A：特斯拉Semi以29万美元的起售价进入市场，续航里程可达500英里，能效表现突出。凭借具有竞争力的定价和优秀的性能参数，特斯拉Semi被认为是2026年零排放卡车市场最重要的变量之一。
