10月18日，上海交通大学与中船集团上海外高桥造船有限公司签署国家重大科技基础设施“深远海全天候驻留浮式研究设施”项目（简称“远海浮动岛”）平台建造合同。上海交通大学党委书记、设施项目建设领导小组组长杨振斌，原党委书记、设施项目总顾问马德秀，中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理彭原璞，中国工程院院士黄震，中国工程院院士严新平等出席并见证。上海外高桥造船有限公司党委书记、董事长陈刚与上海交大常务副校长、设施项目常务总指挥奚立峰代表双方签约。上海市发展和改革委员会副主任裘文进讲话。设施项目总工程师、上海交大深远海科学与工程研究院执行院长肖龙飞做“远海浮动岛”大科学设施项目建设情况汇报。上海外高桥造船有限公司总经理张伟主持签约活动。
世界首创平台，打造极限能力
“远海浮动岛”大科学设施项目以深海科学与工程新技术深化应用为驱动，首创“长期驻留+快速移动”海洋科研平台全新概念，集成“超强抗台、超长驻留、超大重载”等极限研究能力，将服务高端海洋装备研发自主可控、海洋资源可持续利用、海洋气象预报及防灾减灾、深海生命多样性成因解析等海洋科学与工程目标，为相关研究提供新路径、新模式和新手段，赋能海洋新质生产力发展，将成为国家深海科技标志性装备。
“远海浮动岛”大科学设施项目建设内容包含设施平台主体系统、船载实验室系统和岸基保障系统。设施平台主体创新采用“半潜式双船体”船型方案，最大排水量约7.4万吨，定员238人，设计航速11节，可在7级海况下作业，17级台风安全自存，具备全海深、全天候的综合实验能力。船载实验室系统是开展海洋装备、海洋科学和海洋气象等研究的载体，包括海洋重型装备与系统技术、海洋灾害气象观测与研究、海洋生态系统长时观测等6个船载实验室和1个海上作业支持中心。岸基保障系统是保障“远海浮动岛”运行维护、海上作业的陆上基地和指控中心，包括上海长兴基地和海南三亚基地。
建造合同签约，工程开启新篇
“远海浮动岛”大科学设施项目依托上海交大深厚的船海学科底蕴，历经十多年深耕细作。2026年9月，经公开招标，上海外高桥造船有限公司为设施项目平台建造中标单位，中标金额为27.6亿元。本次建造合同签约标志项目全面进入工程建设新阶段。
在签约活动上，彭原璞向各位来宾表示欢迎。他指出，作为“远海浮动岛”项目承建单位，中船集团将集聚全集团科研建造优势力量，精心组织、精细管控、精益建造，高标准按期推进项目实施，推动海洋装备产业向新、向高、向远发展。
杨振斌向长期关心支持学校发展的各位领导来宾表示感谢。他表示，“远海浮动岛”大科学设施是上海交大承担建设的国家重大科技基础设施，学校将一如既往倾全校之力，与各方紧密协同，加大资源投入，集中精兵强将，努力把设施建设好、使用好。
裘文进对“远海浮动岛”项目平台建造合同签约表示祝贺。他表示，市发展改革委高度重视“远海浮动岛”大科学设施建设，将继续做好服务保障。希望上海交大和上海外高桥造船有限公司高标准建设大科学设施，为上海海洋经济高质量发展作出更大贡献。
携手逐梦深蓝，共建大国重器
上海外高桥造船有限公司隶属于中国船舶集团，是船海工程领域内最具现代化、专业化和影响力的造船企业之一。公司建造交付了首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，承担建造第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”，使我国成为全球船舶工业界唯一集齐航母、LNG船、大型邮轮“三颗明珠”的国家。公司是第一家成功建造世界第六代3000米深水半潜式钻井平台的中国船企，交付的“海洋石油981”荣获国家科技进步特等奖。
上海外高桥造船有限公司凭借在深水半潜式平台设计建造领域积累的雄厚技术实力和丰富的工程经验，承接“远海浮动岛”大科学设施平台建造任务，预计2030年6月全面建成交付。
凝聚各方力量，共襄签约盛举
本次签约活动中，政产学研用各界代表齐聚一堂，共同见证“远海浮动岛”大科学设施项目迈入工程建设新阶段。上海市产业协同创新领导小组办公室、上海市发展和改革委员会、上海市教育委员会、上海市科学技术委员会、上海市重大工程建设办公室、上海市海洋局、上海市长兴岛管委会、交通运输部长江口航道管理局，以及海南省三亚市人民政府、中国科学院深海科学与工程研究所、海南省深海技术创新中心、上海振华重工、上海交易集团、上海建科咨询集团、中国气象局气象探测中心、中国船级社上海分社、中船集团相关部门、中船集团第七〇八研究所、中船海舟系统技术有限公司、上海外高桥造船有限公司等单位相关负责人，上海交大相关校领导、机关部处、院系和直属单位负责人代表参加签约活动。
作者：
陈奕喆
供稿单位：
深远海大科学设施指挥部办公室
责任编辑：
陈奕喆
