近日，央视网报道车企锁电引起大范围投诉事宜引起监管重视，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查。报道并未披露具体约谈和立案名单，但有网友询问网络人工智能（AI），AI给出了8家车企名字，分别比亚迪、特斯拉、理想、小鹏、蔚来、问界、广汽埃安、吉利极氪，相关内容在网上流传，持续发酵。
对此，小鹏集团法务部5月9日发文称，关注到部分社交账号通过AI应用，恶意炒作“8家新能源车企被集中约谈”“3家涉嫌违规被立案调查”等信息，并将我司纳入名单，对我司品牌和声誉造成恶劣影响。经核实，我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓“约谈”，也不存在被立案调查。我们已经对相关制谣传谣主体进行取证，后续会依法追究其法律责任。
比亚迪也发文表示，近期，网络上出现“比亚迪被约谈、立案”相关不实传言，该内容纯属虚假谣言。广汽埃安则微博发文称，从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，亦不存在纳入立案调查企业名单的情况。
同时，记者还向特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等车企求证。特斯拉、理想汽车、蔚来汽车已明确否认因锁电被约谈。
此前央视网报道，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的投诉超过1.2万件，同比上涨273%，最终8家车企被监管部门约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。有车主反馈，新车购买时标称CLTC续航为510公里，20%至80%电量快充时间为40分钟，但经过一次夜间OTA升级后，车主发现续航跑不到300公里，电机输出也被明显限制，充电速度也从原来的40分钟延长到一小时十分钟。车主怀疑车企通过远程锁电方式减少电池衰减，从而降低保修成本。
来源：北京日报客户端
记者：赵语涵
