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ChatGPT惨败Llama！MIT官宣AI开飞船0%失败率，马斯克火星殖民不再是梦
MIT研究团队在《Kerbal Space Program》航天挑战赛中，利用ChatGPT和Llama模型成功实现AI自主控制宇宙飞船，其中Llama表现尤为出色，达到0%失败率。研究表明，通过提示词工程和少量微调，大型语言模型（LLM）能高效完成卫星追踪、规避等复杂太空任务，展现了强大的泛化能力。这一突破为未来太空自主化探索提供了新思路，或将颠覆太空竞赛生态，甚至助力火星殖民计划。相关论文已被《空间研究进展》接收，预示着AI驾驶飞船的时代即将到来。详情>>
美国现在最贵的，是中国 AI 人才：清北中科大学霸正在「统治」硅谷 AI 圈
硅谷AI领域正掀起中国顶尖人才争夺战，清北中科大等名校毕业的华人科学家已成为ChatGPT、Gemini等大模型研发的核心力量。数据显示，美国顶尖AI研究人员中华人占比从2019年29%飙升至2022年47%。这些30-35岁的年轻学者普遍拥有顶尖学术背景，专注多模态、RLHF等前沿方向，在OpenAI、Google等巨头间流动却保持技术连贯性。典型案例包括主导GPT-4o语音模块的浙大校友Shuchao Bi、清华姚班出身的图像生成专家Huiwen Chang等，他们凭借顶会论文和数十亿级商业落地项目，正重塑全球AI研发格局。详情>>
充电宝行业“大地震”，罗马仕与安克创新无不无辜？
民航局近期禁止无3C认证充电宝登机，引发行业震荡。罗马仕与安克创新因供应商安普瑞斯电芯原材料缺陷，召回超120万台存自燃风险产品，直接损失或达数亿元。事件源于高校禁用令曝光，暴露品牌检测滞后与供应链管理漏洞。涉事供应商为行业主流电芯提供商，其3C认证暂停波及小米、倍思等多品牌。行业价格战倒逼供应链压缩成本，最终导致安全危机。此次事件不仅重创涉事企业信誉，更揭示充电宝行业过度依赖供应商技术、轻资产模式的系统性风险，迫使全行业面临安全与商业模式的深度反思。详情>>
订单转向中芯国际，台湾联电要搞6nm？
台湾联电正评估进军6nm芯片制造领域，以应对中芯国际崛起带来的竞争压力。公司考虑通过轻资产模式与英特尔等合作伙伴分担高额成本，同时拓展先进封装业务。当前联电面临成熟制程订单流失和资本支出不足的挑战，需平衡技术升级与客户需求。全球晶圆代工市场格局变化显著，中芯国际已超越联电成为第三大厂商，中国大陆产能预计2030年将达全球30%。分析师指出，联电能否成功转型取决于客户储备与资金技术协同能力。详情>>
微软在最新一轮裁员中解雇约 9000 名员工
微软于2025年7月3日宣布裁员约9000人，占全球员工总数不到4%，涉及多个团队和层级。这是微软2026财年第二天宣布的重组计划，旨在优化组织结构。2025年内微软已多次裁员，包括1月绩效裁员、5月6000人及6月300人裁员。公司表示此举是为提升市场竞争力，同时游戏部门也将精简管理层。尽管近期净利润达260亿美元，微软仍持续调整架构。此次裁员延续了公司减少管理层级的策略。其他科技公司如欧特克等2025年也进行了类似裁员。详情>>
OpenAI与甲骨文据悉加码“星际之门” 将在美国建立更多数据中心
OpenAI与甲骨文深化合作，将额外租用4.5吉瓦数据中心电力用于"星际之门"AI计划，相当于数百万家庭用电量。该项目由OpenAI、软银和甲骨文主导，计划投资1000亿美元建设AI计算服务器，未来四年或扩至5000亿美元。甲骨文将在得州等多州新建数据中心，并扩建现有设施。受此推动，甲骨文股价当日上涨5%，今年累计涨幅达38%。此次合作部分涉及甲骨文300亿美元云计算合同，凸显其向AI云服务的战略转型。详情>>
特斯拉暂停人形机器人生产，马斯克承诺年内交付5000台
特斯拉近日宣布暂停人形机器人Optimus的生产，以集中调整其软硬件技术细节。尽管面临生产中断，CEO马斯克仍承诺2025年内完成5000台的交付目标。截至5月，特斯拉已生产近1000台Optimus机器人。这一调整或为提升产品性能，但能否如期实现全年目标仍存挑战。详情>>
Windows 10停服在即 仍有四成Steam玩家死守不升级
Valve最新Steam硬件调查显示，尽管Windows 10将于10月停止支持，仍有37%的Steam玩家坚持使用该系统。Windows 11发布近四年后，市场份额仅达58%，始终未能突破60%大关。分析指出，用户对新系统的接受度偏低，即使在新硬件普及和系统持续更新的情况下，升级意愿仍不强烈。这一现象为微软敲响警钟，其下一代系统需在易用性和吸引力方面做出重大改进，才能避免重蹈Windows 11推广缓慢的覆辙。详情>>
雷军：YU7车主平均年龄33岁，女车主比例30%，苹果用户占52.4%
雷军在返场直播中透露YU7用户画像：车主平均年龄33岁，女性占比30%，苹果用户达52.4%（较SU7高4.4%）。雷军强调小米汽车重视苹果生态支持。销量前三城市为上海、杭州和北京。数据展现YU7年轻化、高女性用户及苹果用户偏好的产品特征。详情>>
谷歌：Waymo 有望在 2040 年实现巨大发展，耐心终将回报
谷歌旗下Waymo自动驾驶业务虽目前亏损，但分析师预测其估值有望在2040年达到5000亿美元，占谷歌总市值的10%以上。Waymo凭借激光雷达等技术路线和安全记录占据短期优势，但面临特斯拉低成本方案和激烈竞争。预计2030年实现收支平衡，运营利润率或达40%。尽管扩张受政策限制，但随着自动驾驶普及，Waymo可能推动谷歌转型为移动出行领域AI领军者。特斯拉仍是主要威胁，但Waymo已从高风险项目转变为具有较大成功把握的早期高增长业务。详情>>
