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多地再发网约车从业及投资风险提示：避免盲目花费大笔资金购车入行
近期，郑州、西昌、深圳、海口等多地发布网约车行业风险提示，指出市场已趋饱和。数据显示，郑州网约车日均运营车辆占比83.7%，单车日均收入仅210元；西昌万人出租车拥有量达40.5辆，远超同类城市；深圳3月日均订单仅12.4单/车；海口36%网约车日均订单不足5单。多地呼吁从业者理性评估风险，避免盲目购车入行，建议先通过短期租赁试运营了解实际收入水平。部分城市还提示网约车平台经营困难现状，建议投资者审慎决策。
马云再次现身阿里！回到创业起点“湖畔小屋”
【摘要速览】5月10日"阿里日"前夕，马云现身阿里巴巴全球总部复刻版"湖畔小屋"——等比例还原1999年创业原址的打卡地，与CEO吴泳铭共同呼吁员工回归创业初心。吴泳铭在内网发文强调"重新创业"，指出复刻小屋旨在唤醒创新精神，非为怀旧而是激励当下。该场景开放3天即成热门地标，凸显阿里对创业文化的传承。
“两船”合并迎来新进展 央企重组纵深推进
中国船舶与中国重工合并取得实质性进展，上交所已受理中国船舶发行股份吸收合并中国重工的申请。交易完成后中国重工将退市，中国船舶承继其全部资产。此次合并源于2019年两船集团重组，旨在解决同业竞争问题。两家公司一季度业绩均显著增长，净利润同比增幅超180%。此次合并是央企战略性重组的典型案例，反映出国有经济优化布局、加快市值管理的政策导向。专家指出，未来国企重组将更聚焦主责主业，传统产业转向创新驱动，新兴产业加快布局整合，以提升长期价值创造能力。
九阳连跌4年，美的硬蹭AI，小家电被抛弃了？
2024年家电市场在政策推动下整体回暖，但小家电品类持续承压。数据显示，厨房小家电、电动牙刷等品类零售额同比下滑，九阳、小熊等头部企业营收利润双降，其中九阳遭遇近五年最大跌幅。行业困境源于产品同质化、研发投入不足及无效营销，部分品牌试图通过出海和渠道转型破局，但成效有限。随着2025年以旧换新政策覆盖小家电品类，行业或迎来转机，但长期突围仍需依靠产品创新和品牌溢价能力构建。
年报盘点| 均超500万！这三位董事长年薪领跑A股储能板块，“宁王”日赚1.39亿董事长年薪却下滑
A股储能板块2024年报显示，超20家企业董事长年薪超百万，近半数实现增长。比亚迪王传福（765.5万元）、正泰电器南存辉（579.94万元）和宁德时代曾毓群（574.3万元）位列前三，其中曾毓群年薪同比下滑10.36%，而宁德时代净利润增长15%至507亿元，储能电池业务表现亮眼，毛利率达26.84%并超越动力电池。比亚迪和正泰电器业绩与董事长薪酬同步增长，海外市场拓展显著。全球储能电芯出货排名中，宁德时代和比亚迪分列前二。
商品3000美元关税4600美元！美小企业主关税费用比商品总价还高
美国小企业主因高额关税陷入困境，纽约男士用品护理公司老板埃斯纳尔晒出惊人账单：从中国进口的3000美元商品被征收150%以上关税，需支付4600美元关税费用，远超商品总价。这一现象凸显关税政策对小企业的沉重打击，引发广泛关注和讨论。
4月CPI同比下降0.1%，环比上涨0.1% 专家：核心CPI涨幅保持稳定，体现经济的内在韧性
4月CPI同比下降0.1%，环比上涨0.1%，核心CPI同比上涨0.5%保持稳定，体现经济内在韧性。食品价格同比降幅收窄，能源价格跌幅扩大。PPI同比下降2.7%，环比降幅与上月持平，主要受国际大宗商品价格下行和国内需求偏弱影响。专家预计CPI将温和回升，PPI下行压力较大，但政策组合拳和消费需求释放将支撑物价修复。
死磕山姆无果盒马抉择：收缩X会员店转身社区折扣店，中国式会员制归宿？
盒马X会员店持续收缩，北京大兴店货架空缺、上海3家门店已关闭，全国仅剩5家。面对山姆、Costco的扩张，盒马转向社区折扣店（盒马NB），已开超200家，主打性价比。分析认为，会员店模式与盒马原有线上模式差异大，调整是战略聚焦的一部分。盒马CEO称将发力鲜生店和NB业态，覆盖不同消费需求。中国会员制零售在激烈竞争中面临洗牌，性价比成为新方向。
特朗普：对华145%关税势必要下调，会与中国建立良好关系！美股震荡，国际油价、金价齐涨！关税比商品还贵，美企业主很忧心……
特朗普表示美国对华145%关税势必要下调，强调将与中国建立良好关系。中美经贸谈判在即，中方要求美方取消单边关税并拿出诚意。美股震荡，特斯拉股价大涨，国际油价和金价齐升。高关税令美国小企业主不堪重负，近80%担忧经营困境。高盛警告美股或面临20%下跌风险，美联储担忧关税政策导致经济滞胀。英美贸易协议遭质疑，市场波动持续。
日本松下集团宣布将全球裁员1万人
日本松下集团宣布2025财年起全球裁员1万人（日韩各5000人），并终止亏损业务、整合分支机构。其2024财年财报显示，营业额8.46万亿日元（同比降0.5%），纯利润3662亿日元（同比降17.5%）。此次改革旨在2026财年实现利润增长，但预计2025财年将产生1300亿日元损失。
国海证券原总裁意外离世！享年61岁
国海证券原总裁齐国旗因交通意外离世，享年61岁。他从业近20年，曾在国海证券任职11年，主导打造固收业务特色板块，推动公司借壳上市，后因债券风波离职转战私募。国海证券近期人事变动频繁，原董事长何春梅调任广西国企，王海河或接任董事长。公司2024年营收42.18亿元，净利润同比增长31.02%。齐国旗的离世引发业内惋惜。
