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北京地铁新线即将开通试运营,尹力调研开通准备工作

新京报

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据北京日报消息,日前,市委书记尹力围绕“深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,加快构建安全通达的综合交通体系”调研轨道交通新线开通准备工作。他强调,轨道交通是重大民生工程,在城市发展中起着基础性、支撑性、引领性作用。要进一步提高认识,坚持规建管并举,深化重点领域、关键环节改革,推动轨道交通高质量发展,更好服务保障首都功能,更好满足群众出行需要。

试乘地铁新线

地铁蓟门桥站是昌平线南延与12号线的换乘站,这两条线路采用同站厅“T”型换乘设计,将大大缩短乘客换乘时间。尹力察看站区便民服务、换乘引导等设施。他指出,轨道交通是群众感受城市温度最直接的窗口,要根据群众需求,统筹布局、精心设计站内便民服务设施,完善标识指引、无障碍等设施,注重提高换乘便利性,让群众出行更加舒适快捷。地铁12号线主要沿北三环东西向敷设,途经朝阳区、东城区、西城区、海淀区。尹力试乘12号线来到东坝北站,沿途检查车厢环境,与相关部门和区负责同志现场研究线路及周边区域规划建设等工作,察看站内应急救助等设施。他叮嘱,要做好工程收尾和运营筹备,确保按计划顺利安全开通,推动解决沿线群众出行急难愁盼问题。随后,尹力换乘地铁3号线来到朝阳站,走进朝阳站交通枢纽,察看建设和运营准备情况。他强调,要深化铁路客运与轨道交通、公交等综合调度和协调联动机制,提升接驳换乘能力。积极挖掘北京特色文化资源,优化站内景观设计,完善商业配套,引入北京特色优质商品,丰富和方便群众生活,打造旅客进出京的“城市门户”。

要求精心设计站内便民服务设施

尹力在调研时强调,要突出规划引领,着力优化线网布局。稳步推进在施项目建设,提前谋划一批新建项目,统筹安排建设时序,做到成熟一条、启动一条。注重分圈层引导,中心城区补结构、加密度,城市副中心完善交通框架,平原新城推动线路提速,环京地区积极利用城际、市郊铁路实现快速通勤联系。创新投融资模式,完善部市合作、市区分担机制。要突出多网融合,着力健全现代交通体系。推动市内交通与铁路、民航深度融合,城市副中心站综合交通枢纽要打造多网融合的典范,积极谋划加强两个机场之间的轨道交通联系。推动与地面公交融合,就近设置公交站点,优化调整公交线网,做好地铁客流分流和社区微循环服务。围绕轨道站点布局共享自行车停放点,打通出行“最后一公里”。

尹力强调,要突出集约高效,着力推动站城一体化。深入实施轨道站点与周边用地一体化开发,推动人口、产业进一步沿轨道布局。加快打造轨道微中心,就近满足群众休闲、娱乐、购物等需求,形成区域交通中心、活力中心。推进老旧场站改造升级,植入公共服务、商业等功能。统筹站内外与连通空间设计,丰富站点展陈功能,与城市风貌相协调,形成各具特色的城市形象展示窗口。探索“轨道+物业”等新模式,调动社会资本参与建设运营积极性。要突出便捷舒适,着力提高服务水平。注重精细化管理,综合考虑不同线路、不同时段客流特点,优化交通运行组织,动态调整运营时间和发车间隔。突出人性化服务,增加便民服务供给,营造温馨出行环境。加强智慧化运营,运用大数据、人工智能等新技术,推动自动驾驶、智能检测等更多应用落地推广。

尹力要求,时刻绷紧安全这根弦,着力强化安全保障。严格落实安全生产责任制,强化风险管控,坚决遏制重特大事故发生。深刻认识轨道交通建设运行的复杂性,深入排查整治风险隐患,消除安全死角和监管盲区。加强客流监测分析,做好重点时期、重点场站大客流应对。完善轨道交通应急预案,提高应急处置与事故救援能力,做好公共交通安全宣传。

市领导赵磊、穆鹏参加。

编辑 毛天宇

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