雷军回应。
昨晚，小米SU7 Ultra量产版正式亮相，定位为巅峰性能科技轿车，售价81.49万元。
面对外界关于价格的质疑，雷军回应道：“有人可能会说，你们的车居然卖到了80万元，小米是不是飘了？但我们做产品，只会思考它够不够好？它值不值？它是不是超过了大家的预期？”之所以要造Ultra这样强大的驾驶机器，就是因为小米想为那些向往巅峰性能的人、为那些向往快意人生的人、为那些向往超越平凡生活的人，打造终极的Dream Car。
今年3月底，小米首款汽车正式发布，并于4月初开始正式交付。据小米汽车最新公布，上市第3个月，小米汽车交付就突破10000辆，截至目前，10月单月交付量已完成20000辆，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。
相关报道：预售价81.49万！小米汽车SU7 Ultra亮相，雷军：10分钟小订突破3680台（澎湃新闻）
“小米汽车上市第3个月，交付就突破1万台，截至目前，10月单月交付量已完成2万台，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。”
10月29日，小米15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会上，小米CEO雷军公布了小米汽车最新的销售成绩单。
除了最新亮相的小米15，雷军还公布了小米SU7的高性能版本——SU7 Ultra，也被称为SU7的终极版本。雷军表示，小米SU7 Ultra将是一台可以合法上路的赛车，同时也成为了刷新纪录的纽北史上最速四门车。
在吊足现场观众胃口后，他公布了预售价格：81.49万元，量产版将在明年3月正式发布。10月29日晚10时30分开启预订，意向金10000元，2025年3月正式发布后随时可退（编注：即为“小订”）。
晚些时候，他在微博宣布了SU7 Ultra的订单数据：预订开启10分钟，小订量突破3680台。
售价81万元，小米SU 7顶配版本亮相
“小米SU7 Ultral量产车，将是小米SU7系列中最高端的车型。不用改装，直接驰骋在赛道上，实现可接可赛。”发布会上，雷军屡次用“amazing”形容这款全新亮相的小米汽车。
“我说过不会太便宜，有一点点小贵。”雷军表示，有网友说小米产品卖到80多万，是不是小米变了，还是小米飘了，“我真正关心的是产品有没有超过想要的人的预期。”
小米SU7 Ultra原型车性能不俗：在纽伯格林北环赛道（纽北）的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。作为对比，保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛道的圈速纪录为7分07秒550。
从参数来看，小米SU7 Ultra使用超级三电机系统，1548PS超强马力，零百加速1.98s，设计最高时速350公里。此外，小米SU7 Ultra量产版将采用赛级碳陶瓷制动盘，为目前市场在售轿车中尺寸最大。
“量产车需要考虑成本、代价。摆在小米面前的路非常漫长，需要用敬畏之心前行。”雷军坦言，小米SU7 Ultral量产车，将是小米SU7系列中最高端的车型，“不用改装，直接驰骋在赛道上，实现可接可赛。”
据业内人士向澎湃新闻记者分析，虽然SU7 Ultra售出价格超过80万元，但是在高价位车中其实性价比颇为不错，以极氪001 FR为例，当时推出单价接近80万元，而且每个月限量交付99台，在面世之际曾经遭到市场怀疑。但据公开报道显示，早在2023年11月，极氪高管就曾对外表态称，001 FR未来一年的量已经全部卖完了。
根据高盛的预测，SU7 Ultra可能将在明年售出超过4000辆，高盛同时预计，SU7 Ultra的销售收入将占据小米汽车板块的5%左右。
此外，雷军还提到了对自动驾驶的重视，他表示，智能驾驶是汽车智能化的竞争高地，小米一直非常重视，投入也非常大，“三年前，小米就立了flag，要在2024年底进入（智能驾驶）第一阵营。”
据发布会披露，全国都能开的城市领航将于10月30日开启全量推送。小米智能驾驶搭载端到端大模型与视觉语言大模型，能实现车位到车位智驾，预计11月底开启定向邀请内测，12月底开启先行推送。
雷军透露，小米今年预计研发投入超240亿，2025年预计达300亿元，持续投入AI、OS和芯片等底层技术。
