新京报贝壳财经讯（记者张冰）5月22日，根据北京市高级别自动驾驶示范区发布的消息，近日北京市智能网联政策先行区（以下简称“先行区”）正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请，填补了领域内专项规范空白，率先为国内自动驾驶重卡企业自主探索编队发展路径提供管理支撑。
相关研究实践证实，基于编队协同自适应巡航控制技术，跟随车风阻大幅降低可有效降低油耗，并且实现50%以上驾驶任务减免，进一步保障车队行驶安全与交通流量稳定。截至目前，示范区高速公路自动驾驶道路测试里程超11万公里，支持开展的“通港达园”项目编队行驶里程超5万公里，有效验证了高速重卡自动驾驶技术的可靠性，相关企业对实施编队测试验证与商业化探索提出迫切诉求。
示范区坚持安全可控、循序渐进原则，在国内率先落实领航车协同决策下的重卡编队测试，充分覆盖组队、解散等典型情形，明确规划无人化技术验证与商业化探索双重发展路径，为充分释放自动驾驶编队效应，提供包容审慎的准入机制与管理保障。核心确立以下管理发展模式：一是深入验证智能网联重卡编队技术实践路径；二是创新引导跟随车无人化技术验证；三是助力智能网联编队运输实现商业化应用。
企业申请获准后，其智能网联重型卡车编队将在先行区开放的高速公路上实现落地。
编辑 岳彩周
校对 柳宝庆
