2024中关村论坛年会4月25日开幕，10项重大科技成果发布，“300兆瓦级F级重型燃气轮机完成总装”位列其中。
2024年2月28日，我国自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机——300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线，这是我国重型燃气轮机自主创新发展历程中的重要里程碑，标志着我国大功率重型燃气轮机首次走完基于正向设计的制造全过程，全面进入整机试验与验证的最终阶段。
我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机总装下线。国家电投集团供图
关注1：什么是重型燃气轮机？有何用途？
重型燃气轮机是能源领域核心装备，它主要以天然气为燃料发电，具有高效率、低排放、快速启停等特征，广泛应用于地面发电和电网调峰，具备重要的战略地位和广阔的市场前景。
重型燃气轮机需在高温、高应力、高腐蚀环境下长时间运行，涉及多物理场耦合、多学科技术集成，设计、制造、材料、测试等技术挑战极高，整机技术集成和系统性能匹配难度极大，体现了一个国家的工业水平，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。
按照燃气工作温度，重型燃气轮机可以分为E级（燃气工作温度约1200℃）、F级（燃气工作温度约1400℃）、G/H级（燃气工作温度约1500℃）、J级（燃气工作温度约1600℃），其中F级是目前国际、国内在役的主流机型。
目前市场上的重型燃气轮机产品主要来源于美国通用电气（GE）、德国西门子、日本三菱重工、意大利安萨尔多等四大厂商。在全球能源转型和碳减排目标驱动下，重型燃气轮机正向着更高温度等级、更高效率和绿色低碳方向发展。
关注2：此次下线的样机如何研制？总装下线有何意义？
中国联合重型燃气轮机技术有限公司科技管理部主任默静飞介绍，这次下线的300兆瓦级F级重型燃气轮机由5大系统、5万余个零部件构成，是我国首次自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机，将成为带动高端装备制造业发展的重要力量。
国家电投集团是项目实施主体单位，研制全线攻克了高温合金材料研制、控制系统设计、部件及整机设计、热端部件制造等多项关键核心技术。
“我们的重型燃气轮机采用了一系列新技术、新材料、新工艺，对我国燃气轮机基础学科进步、产业技术发展具有显著的带动辐射作用，对保障我国能源安全和绿色发展，加快形成新质生产力，推进新型工业化，建设制造强国具有重要意义。”他说。
关注3：研制过程中还有哪些成果？下一步怎么做？
默静飞介绍，在研发过程中形成了重型燃气轮机零部件级、部件级、系统级试验规范，初步建成了支撑正向研发的试验验证体系。同时，对国内已有燃气轮机试验台架开展适应性改造，新建试验台架及试验电站，逐步打造具有国际先进水平的重型燃气轮机试验验证能力。
300兆瓦级F级重型燃气轮机后续仍需开展一系列整机试验，任务艰巨繁重。“我们将发挥龙头企业作用，深化产业链上下游企业融通发展，加快构建我国重型燃气轮机产业生态。” 默静飞说。
新京报记者 张璐
编辑 刘梦婕 校对 刘军
