当ETC车辆在进入收费站之前的匝道内，就能预先完成交易，“秒过”收费站无延迟；非ETC车辆也能在收费站的智能自助车道享受到智能化通行服务。
12月31日，重庆高速集团介绍，重庆高速三个智慧收费站正式投用，其中城口收费站为重庆首个全场景智慧收费站。
“通过时非常顺畅，速度也提升了，用起来更加的便捷智慧。”12月31日，当车主张先生通过G65巴南智慧收费站时不禁感叹。
今年以来，重庆高速集团主动适应智慧高速公路建设的大趋势，以优化广大群众出行体验为出发点，建成营运G65巴南、G5013科学城、城口三个智慧收费站，其中城口收费站为重庆首个全场景智慧收费站。
重庆高速集团相关负责人介绍，重庆高速公路智慧收费站取消了传统的岗亭设置，使用无亭化收费车道。
“智慧收费站是为了缓解收费站交通拥堵状况，达到便民惠民、改善收费环境应运而生的技术成果。”这位负责人介绍，车辆在进入收费站前的匝道进行预交易，诱导屏将显示车辆应通行车道。在正式驶入ETC车道后不再停留，实现快速验证通过，车道交易时间由原来的200—300毫秒降低至40—50毫秒，在提升过往车辆的通行效率同时，让收费站不再成为“堵”点。
需要提醒的是，车主进入智慧收费站要注意以下三点：
1. 检查ETC卡是否正确插入OBU内；
2. 诱导屏上提示预交易异常的ETC车辆，如“OBU未插卡”、“黑名单车辆”等，只能驶入“智能自助”车道或人工车道。
3. 非ETC车辆通行“智能自助”车道，在驶入高速公路时，通过自助设备完成发卡；在驶出高速公路时，通过自助设备完成自动收卡，动动手指即可完成移动支付。如遇特殊情况，请按设备上的“求助键”，将由收费人员远程处理。
上游新闻记者 黎静 重庆高速集团供图
编辑：邓晞
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