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北京地铁客流明显上涨,列车运行间隔较长、部分车站乘客上不去车

新京报

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新京报讯(记者裴剑飞)从本周开始,北京部分企业陆续开展全面复工复产。今天(12月19日)早高峰时段,记者在多条地铁线路内发现,北京地铁客流已有明显上涨,然而列车运行间隔仍较长,部分重点车站甚至出现了乘客上不去车的情况。

早上8点半,记者在地铁14号线九龙山站内看到,排队进站的乘客较上周已有明显增长,站台处每个车门前都有5到6人排队候车,车厢内也明显更加拥挤,没有空余座位。

市民刘女士今天是第三天返岗上班,她告诉记者,12月初,她出现了抗原自测阳性的情况,经过一段时间的居家恢复,目前抗原自测已经转阴。“我们公司的要求是返岗前,需要向人力部门上传连续两天的抗原自测阴性照片,或提供48小时内的核酸阴性证明。”刘女士说,和上周相比,地铁内客流增长非常明显。

记者注意到,客流增长明显的情况也发生在了地铁10号线。早上8点50分,记者在地铁10号线劲松站看到,由于邻近居民区和写字楼,该站进出站乘客比较多,不过并未出现排队情况,整体较为有序。

另一方面,由于列车运行间隔较长,站台上候车乘客较多,列车到站后,只有部分乘客能挤上地铁,不少人继续等候下趟列车。

此前,北京多条地铁线路因客流量较小而调整为时间较长的运行间隔,对于今天突然增长的客流,列车运行间隔并未及时调整,影响了乘客的出行体验。

目前,10号线的运行间隔大致在四五分钟左右,6号线的运行间隔约为6分钟,记者注意到,不少市民在网络上反映了这一情况,希望地铁公司能够视客流情况加密车次,缩短运行间隔。

编辑 白爽

校对 赵琳

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