北京日报客户端 | 记者 赵语涵
在宣布将停产理想ONE，以L8车型替代后，理想汽车的这一新车型就广受市场关注。9月30日，这款新车终于揭开神秘面纱。
理想L8
9月30日下午，理想汽车发布了L8新车型，该车型分为L8 Pro和L8 Max两个版本，售价分别为35.98万元和39.98万元。不仅如此，理想还同时发布了5座SUV新车型——L7，同样分为Pro、Max两款，售价分别为33.98万元和37.98万元。
作为理想ONE的继任者，L8继续瞄准家庭用户，为6座版大型SUV。配置方面，车辆采用了理想汽车自研的增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架；CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里；动力方面，5.5秒实现时速0至100公里加速。
理想L7
L7则是理想首次推出的5座SUV车型，理想方面表示L7是为了满足更多细分家庭用户需求，L7的车辆配置与L8相似，车型尺寸上也相差不大。两款车型，L8预计10月展车可到店，11月开启交付；L7预计明年2月开始交付。
随着L8、L7车型的推出，理想ONE将停产。作为帮助理想打响名气的第一款车，理想ONE堪称爆款产品，在过去的几年里，帮助理想汽车仅依靠这一款车型实现销量不断攀升，直至实现月销过万的好成绩。不过8月以来，随着新车型L9的推出，理想ONE销量出现大幅下跌，即将停产消息曝出以及降价两万元后，还遭遇了刚买车的车主维权，对理想品牌形成了一定负面影响。如今，L8、L7两款新车型作为理想ONE的继任者，能否延续其销量辉煌，有待市场验证。
此外，理想的另一个隐忧是，至今尚未推出一款纯电车型。在乘联会秘书长崔东树看来，增程式等插电混动车型近两年销量走高，具有一定的市场热度。但从长远来看，不可否认混动车型仍是一款过渡产品，纯电将是新能源汽车发展的大势所趋。因此，理想汽车何时推出纯电产品，能否与已经在纯电赛道上先发的特斯拉、蔚来、小鹏等竞争，也一直是大众对理想发展前景的关注点。
