新浪新闻

空客再推中国元素飞机,A220机型国内适航认证正在推进

新京报

关注

新京报讯(记者吴婷婷)继本月获得中国三大航空公司292架飞机订单后,7月6日,空客中国公司就窄体机“新成员”A220机型举行媒体说明会。据悉,国内共有15家供应商为A220提供材料、部件和组装服务,可以说每一架A220飞机都有中国制造的部分。此外,A220机型在中国的适航认证正在推进中。

国内三大航“团购”的机型为空客A320NEO,同样是窄体机型。与A320NEO相比,A220座级更小,为100至150座级的小型单通道飞机,但其具有较高的航程适配性,最大航程可达到3450海里(约6400公里)。

空客中国市场部市场总监王哲介绍,A220仍在国内适航认证中。针对此款机型在中国航线的发展前景,中国民航管理干部学院经济管理系副教授谢立分析,从市场范围上来看,A220机型适用于连接东部与西部市场,因为这一航线旅客量相对较少,但航程较远。

空客A220飞机是疫情防控期间空客唯一一款生产速率未下调的民用飞机。空客中国飞行采购总监杨晓宇表示,希望通过供应链本地化,实现成本降低和二氧化碳减排。与A320飞机相比,A220飞机本地化程度更高。目前,国内共有15家供应商为A220提供材料、部件和组装服务,包括在天津的密封胶、涂漆供应商。按计划,到2025年,空客将把A220的月产量提升至14架。

编辑 樊一婧 

校对 赵琳

加载中...