作为联通北京至雄安新区的交通动脉，京雄高速公路目前正在有序建设。
近日，北京市发改委批复东芦一二220千伏线路迁改（京雄高速北京段）工程等7个电力迁改项目。这些项目将实施电力工程局部迁移改造，保障京雄高速北京段建设的顺利推进。
▲京雄高速建成后效果图
走，一起到京雄高速沿线
看看这7个项目的具体内容
东芦一二220千伏工程项目
迁改线路北起现状东芦一二29#塔，沿现状高压线向南跨越拟建京雄高速公路后，终点至现状东芦一二34#塔，迁改线路全长约1750米，新建耐张塔3基，直线塔1基。
广芦一二220千伏工程项目
迁改线路南起现状广芦一二06#塔，沿现状高压线向东北跨越拟建京雄高速公路后，终点至现状广芦一二09#塔，迁改线路全长约1000米，新建耐张塔2基。
房罗一二220千伏工程项目
迁改线路南起现状房罗一二49#塔，沿现状高压线东侧向东北跨越京石客运专线、拟建京雄高速公路后，终点至现状房罗一二51#塔，迁改线路全长约750米，新建耐张塔2基。
T吕芦一二220千伏工程项目
迁改线路北起T吕芦一二26#塔，沿现状高压线向南跨越拟建京雄高速公路后，终点至新建T吕芦一二NJ2#塔，迁改线路全长约870米，新建耐张塔3基。
吕芦一二220千伏工程项目
迁改线路北起现状吕芦一二23#塔，沿现状高压线向南跨越拟建京雄高速公路后，终点至现状吕芦一二28#塔，迁改线路全长约1760米，新建耐张塔3基，直线塔1基。
城良/城水110千伏工程项目
迁改线路东起现状城良41#塔，沿现状高压线向西跨越拟建京雄高速公路、京石客运专线后至迁改终点现状城良44#塔，迁改线路全长约650米，新建耐张塔2基。同步实施南侧城水110千伏线路40#至41#塔间线路改造，重新架设导线并加装“三跨设备”。
芦张一二220千伏工程项目
迁改线路南起现状芦张一二07#塔，向北新建AJ1塔和AJ2塔后，线路向东北跨越五环路，于拟建立交桥东侧新建AJ3塔和AJ4塔后，线路向西北至永定河灌渠东侧，新建AJ5塔后向北与现状芦张一二10#塔衔接，迁改线路全长约1400米，新建耐张塔5基。
发改君了解到，项目预计今年三季度开工，2023年上半年完工。相关部门将推进迁改项目顺利实施，早日实现区域内电力高压架空线路迁改，满足京雄高速北京段建设需求。
