近段时间，广州不少车主、市民可能会留意到，市内不少路段新划了临停泊位，这种临停位内有一串黄色数字编号，路边人行道上竖有“广州泊车停车码”和辅助牌。在这些泊位停车，可以先停车后缴费，不少车主直呼方便、快捷。
非重点区域泊位5360个
日停最高收费26元
广州市道路事务中心相关负责人告诉记者，《广州市中心城区城市道路临时泊位规划（2021年版）》共涉及城市道路394条、涉及泊位数或可停放车辆数11764个。其中全天准停泊位道路有214条、泊位7287个。214条全天准停泊位路段中，重点区域路段53条，泊位1927个，非重点区域路段161条，泊位5360个。
截至目前，由广州市道路事务中心直接管理并实施“阶梯式”收费标准的道路共有150条、泊位4605个。
为缓解停车难问题，广州市道路事务中心按《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准》对临时泊位执行“累进式加价的阶梯式收费标准”，并区分“重点区域、非重点区域”，通过价格杠杆调节市民停车。其中，办事集中区域的重点区域，停一天最高要缴费328元，逼走了不少“僵尸车”，“目前基本不存在‘僵尸车’了。”该人士笑称。
居民区的临停泊位大部分是非重点区域，收费很优惠，半小时内仅需2元，停一天也只需26元。“这些泊位可供市民长时间停放，是利民优惠政策。”
停车不缴费会影响征信
还可能收到律师函
据悉，广州设置临时泊位“先停车后收费模式”已经有一段时间，但部分车主因不熟悉临时泊位“先停车、后缴费”的管理模式，导致使用泊位后缴费不及时，个别车主未在“广州泊车”微信公众号、小程序、支付宝生活号上进行用户注册或绑定车牌，导致管理部门无法及时有效向用户发送缴费提醒。
根据《广州市停车场条例》，不按规定缴纳临时泊位使用费的，由交通行政主管部门依法进行催缴或追缴。启动收费管理工作以来，广州市道路事务中心通过现场政策宣传提醒缴费、电话联系告知补缴事宜及流程、发送催缴短信追缴、发律师函追缴等多种形式提醒未补缴泊位使用费当事人；并按程序对发律师函追缴后仍未补缴泊位使用费的当事人提起诉讼。恶意逃费人员，将信用记录纳入公共信用信息管理系统。
“截至目前，经发律师函及提起诉讼的欠费当事人，均已在规定时间内完成欠费补缴。”相关负责人说。
相关负责人提醒，根据《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准》规定，只有缴清使用费的车辆方可享受相关优惠政策，如前15分钟免费等。
记者走访
大沙头四马路
人来车往的重点区域 车位常有空余
广州越秀区大沙头四马路是重点区域，划了23个临停泊位，另有一个残疾人泊位，车位上方有高位视频监控。新快报记者看到，这里有海印数码城和布匹市场，还有一所幼儿园，人流较旺。
记者了解到，重点区域是指在医院、政务（办证）中心、资源交易中心、大型商场、批发市场以及重点经济商圈等车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快的场所、周边半径200米范围内的城市道路路段。重点区域道路泊位收费标准高，旨在引导车主尽可能快停快走。按照最新的计费方式，工作日停一天最高收费328元，非工作日也要263元，停半小时5元，1小时-3小时则8元/半小时。
有车主说，临时泊位就是拿来办事临时停车的，一般1-3小时内基本可以了，这样收费挺合理。旁边小区的保安告诉记者：“以前这里不少车主占了车位，一停好几天，现在都‘吓’走了，基本没有‘僵尸车’了。呐，车位还经常有空出来。”
建设大马路
非重点区域全天准停 泊位较紧张
在非重点区域越秀建设大马路，设置有48个临时泊位，残疾人泊位1个，全天准停。这附近有不少酒店、商场和食肆，车位不像大沙头四马路那样富余，基本停满了。有车主告诉记者，这里泊位较为紧张，并非随时来都有车位。
记者了解到，恢复收费的每一条临时泊位路段都有“P”字牌，清晰注明准停时间、泊位数量、收费标准等信息，车主停车时可多加留意。建设大马路是非重点区域，停车收费更优惠，1个小时（含1小时）内2元/半小时，1小时-3个小时（含3小时）3元/半小时，3个小时以上5元/半小时，单次最高限价26元。需要提醒的是，车辆需要按泊位箭头指示方向停车。
梅东路
充电车辆可免费停车1小时
广州越秀区梅东路也是非重点区域，设置泊位37个，残疾人泊位1个，而且每个车位前后方，都有充电桩，是专门给电动汽车充电使用的。
据了解，为了进一步缓解新能源车临时充电问题，广州市道路事务中心结合相关单位充电桩建设完成情况，把对应充电桩的临时泊位调整为“充电专用泊位”，在越秀区梅东路（36个）和海珠区凤浦中路（21个）、琶洲村新马路（70个）、新港东路（21个）及天河区长福路（20个）划设“充电专用泊位”共计168个，可满足市民群众不同的停车需求。
出租车司机赵小姐告诉记者，在此充电45分钟内基本可以充好开走，不用缴交停车费。
需提醒车主的是，在每个计费周期的收费时段内，新能源巡游出租车还可以享受在非重点区域全天准停泊位每日停放3次、每次停车时长不超过1小时（含1小时）的免费停车优惠。如停车时长超过1小时，新能源汽车及新能源巡游出租车则要支付全部停车时长的临时泊位使用费，而且有未缴费记录的车辆将不能享受优惠政策。
如果蓝牌车辆停到充电专用泊位，如何处理？相关负责人表示，对于不按规定车型停放违规占用充电泊位的情况，由公安机关交通管理部门按照《广州市停车场条例》有关规定查处，确保充电专用泊位为新能源车辆服务。
“先停车后收费”
线上线下都能支付
广州市依托“广州泊车”泊位管理云平台，对临时泊位实施“先停车、后付费”新模式，车主不需要提前缴费或预交押金就能停车。具体如何操作？新快报记者进行了体验。
这些临时泊位都经过改造，上方有高位视频，在泊位停车后，自动电子计费，车辆离场即产生未缴费记录，车主可以通过线上线下两种方式支付。采用线上支付时，通过“广州泊车”微信公众号、支付宝生活号的“自主停车”服务模块进行自主操作，自助缴费。采用线下支付，需在生成未缴费记录后24小时内到市政设施收费处公布的业务网点或银行网点现场缴费。
临时泊位按时段、车位所在区域及阶梯时长为标准收费，其中，停车15分钟内不收费，再以“1小时以内”“1-3小时”“3小时以上”为标准，按每半个小时5元、8元、13元阶梯式计费，目的是促使司机短时停放，提高泊位周转率。
记者通过关注“广州泊车”，注意到有路外停车和路内停车两个服务入口，点击路内停车，会提供中心六区、增城区的临停泊位路段，车位紧张还是有余等情况。
新快报记者 黎秋玲 毕志毅
编辑：张依然
