2014年以来，京津冀交通部门深入推进交通一体化发展，以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断形成，区域运输组织和服务质量有效提升，法制政策标准等方面不断深化协同，为京津冀协同发展提供了有力支撑。
今天是“治堵大家谈”第256期节目，我们邀请到北京市交通委员会协同发展处处长赵阳、北京市交通委员会道路客运管理处处长王方、北京交通发展研究院综合所所长李春艳做客直播间，介绍京津冀交通一体化八年来取得的成效及今年的重点工作任务安排。
欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”专题节目，我们一起为北京的交通综合治理出谋划策！
从“蓝图”到“现实”
京津冀交通一体化八年间成效显著
2014年京津冀协同发展战略实施以来，京津冀交通一体化从“蓝图”到“现实”，顺利完成规划要求的各项任务，交通设施互联互通和运输一体化发展取得显著成效。
航空方面，“一市两场”双枢纽发展格局正式形成。随着大兴国际机场服务水平不断提升，“双枢纽”将持续发挥聚集辐射效应，打造国家发展新的动力源。
轨道方面，京张高铁、京哈高铁、京雄城际等干线铁路陆续建成投运，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成。
公路方面，北京市高速公路总里程达到1176公里，较2014年增长近20%，高速公路网不断织补加密。京台、京昆、京礼、大兴国际机场高速等先后建成通车，市域内国家高速公路“断头路”全部消除，首都地区环线高速全线绕出北京工作也在积极推进中。
此外，综合运输服务示范成果不断推陈出新。开通平谷到遵化、平谷到兴隆等6条省际班线的公交化运营试点。实现38条公交线路跨市域运营，线路总里程2700余公里，日均客运量超过27万人次，服务范围辐射环京周边10多个县市。京津冀交通“一卡通”与全国288个城市实现互联互通。轨道交通与天津、上海等5个城市实现“二维码”一码通行。
交通基础设施不断完善
支持北京城市副中心高质量发展
2021年，城市副中心交通建设持续加快推进。建成广渠路东延、武窑桥改建、广渠路公交走廊、环球影城京哈立交和六环立交，有力支撑了环球影城公园一期盛大开园。推进东六环改造、京哈高速公路加宽等重点工程建设。新开工建设环球影城北和通马路交通枢纽。
在与北三县一体化发展方面，签署了通州与北三县4条规划跨界道路接线协议，开工建设厂通路，协调完成北三县京津冀一卡通系统改造。北运河（通州段）40公里游船全线通航，成为城市副中心建设具有标志性意义的成果。
3条线路先行试点
国贸至北三县将开通定制快巴
为解决环京地区特别是北三县通勤人员交通出行不便、通勤时间长等问题，市交通委会同我市及廊坊市有关部门成立工作专班，统筹推进国贸至北三县定制快巴试点运行工作。
“定制快巴”是指道路客运企业在原有客运班线基础上，依托电子商务平台开展定制客运服务的一种经营方式，主要为京津冀间上下班通勤乘客提供预约定制出行服务。按照“一干多支、一线多点、就近上车、快速通行、便捷换乘”的公交化运营思路，本次将先期试点开通国贸至燕郊、国贸至大厂、国贸至香河3条“定制快巴”线路。目前，各项准备工作已经就绪，首批24辆豪华大巴车也已到位，3条线路将根据疫情防控形势择期开通。广大乘客可通过“京津冀定制快巴”公众号预约购票。
票价方面，“定制快巴”实行市场定价，并执行单一票价。运营企业将按照微利可持续发展原则，并参照公交票价和小汽车出行成本，合理确定票价并向社会公示。对经常乘坐“定制快巴”的乘客还将给予一定的票价优惠。目前，国贸至北三县执行的票价分别为国贸至燕郊每人每次15元，国贸至大厂和香河每人每次16元。对于儿童、老弱病残及武警、伤残军人等特殊人群也将按照国家有关规定执行优惠票价。
“软联通”“硬联通”同步推进
今年京津冀交通一体化还有这些重点工作
2022年，京津冀交通一体化在推进重大工程建设、加强基础设施“硬联通”的同时，也将注重促进政策、标准、治理等方面的“软联通”，从两方面着手加速区域协调发展。
在基础设施“硬联通”方面，持续推进“轨道上的京津冀”建设，协调推进京唐城际、城际铁路联络线一期建设，加快推进城市轨道平谷线建设。推进朝阳站、副中心站配套交通枢纽及地铁3号线建设，丰台火车站建成通车。进一步提升路网辐射能力，建成通清路、西太路，完成京雄高速北京段主体工程，加快建设承平高速等重点项目。试点试行国贸到北三县定制快巴，并逐步在环京地区推广。实现北运河京冀段游船互联互通。
在制度规则“软联通”方面，与津冀、国铁协同，启动轨道交通“四网融合”在运输服务联程、技术标准兼容、要素资源共享、体制机制对接等方面的研究工作，推进市郊铁路和城市轨道运营服务相关技术方案及标准规范研究。谋划构建现代化首都通勤圈，研究利用京九线、京哈线、京广线等向环京地区提供通勤服务的可行性。持续与津冀开展跨省市运输违法违章联合治理，加强三省市交通执法和治理深度协作，推动与山西、山东、内蒙、辽宁等周边省区在交通方面深化交流合作。
