原标题：湖北高速桥侧翻致4死8伤！事发时3辆货车同向行驶，有一辆190吨
凌晨通报！
湖北鄂州高速桥梁侧翻事故
已造成4死8伤
救出7人！有人从车上滚落路边
12月18日15时36分，位于湖北省鄂州市境内的沪渝高速沪渝向转大广高速匝道桥发生桥梁侧翻事故，事故造成桥上车辆翻落，桥下经过的车辆被砸，并有人员被困。
救出7人！有人从车上滚落路边
12月18日15时36分，位于湖北省鄂州市境内的沪渝高速沪渝向转大广高速匝道桥发生桥梁侧翻事故，事故造成桥上车辆翻落，桥下经过的车辆被砸，并有人员被困。
凌晨最新通报！
记者从湖北救援部门了解到，12月18日15时37分，鄂州市消防救援支队119指挥中心接到报警称：武黄高速和大广高速互通引桥段的一段桥面发生侧翻。接警后，支队119指挥中心迅速调集4个消防救援站、1个轻型地震救援队、9辆消防车、50名指战员携带救援装备赶赴现场处置，同时调集战勤保障小组出动1辆器材运输车、2辆模块消防车，并通知110、120、高速交警、路政以及大型机械、饮食保障等应急联动单位协助处置。同时调派黄石消防救援支队增援力量（12台车、80名指战员）到场处置。
15时53分，鄂州支队首批救援力量到达现场。经侦查，现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，3辆货车坠落、1辆小轿车被压。采取“封控警戒、分组侦查、冷却排险、固定车体、破拆救援、现场照明”等技战术措施实施救援。
16时31分，现场处置完毕，共搜救出7名被困人员，其中4人受伤、3人死亡（此前消息现场3名人员死亡，含2名现场掉落施工人员、1名掉落货车上人员）。
据了解，部分受伤人员在消防救援力量到场前已自行逃脱。
截至目前，事故造成4人死亡、8人受伤。
据18日晚鄂州市应急管理局通报：现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，已发现4辆车辆坠落。
现场视频显示，一段高速桥梁侧翻压到多条路面，有行驶经过的车辆一起仰翻到桥下，其中有车辆被侧翻桥梁压住。当地交警、消防等多部门到场处置，消防人员使用救援工具进行搜救。
18日18时，交通运输部路网监测与应急处置中心官方微博发布消息称，今日15时36分，G50沪渝高速花湖互通D匝道（沪渝高速转大广南高速匝道）发生匝道桥侧翻事故，事故造成G45大广高速广州方向，G50沪渝高速双向公路中断。
设计荷载公路1级55
吨
3辆货车同向行驶，
有一辆190吨
15时53分，鄂州支队首批救援力量到达现场。经侦查，现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，3辆货车坠落、1辆小轿车被压。采取“封控警戒、分组侦查、冷却排险、固定车体、破拆救援、现场照明”等技战术措施实施救援。
16时31分，现场处置完毕，共搜救出7名被困人员，其中4人受伤、3人死亡（此前消息现场3名人员死亡，含2名现场掉落施工人员、1名掉落货车上人员）。
据了解，部分受伤人员在消防救援力量到场前已自行逃脱。
截至目前，事故造成4人死亡、8人受伤。
据18日晚鄂州市应急管理局通报：现场为一段500米长的匝道桥面侧翻，已发现4辆车辆坠落。
现场视频显示，一段高速桥梁侧翻压到多条路面，有行驶经过的车辆一起仰翻到桥下，其中有车辆被侧翻桥梁压住。当地交警、消防等多部门到场处置，消防人员使用救援工具进行搜救。
18日18时，交通运输部路网监测与应急处置中心官方微博发布消息称，今日15时36分，G50沪渝高速花湖互通D匝道（沪渝高速转大广南高速匝道）发生匝道桥侧翻事故，事故造成G45大广高速广州方向，G50沪渝高速双向公路中断。
设计荷载公路1级55
吨
3辆货车同向行驶，
有一辆190吨
记者从交通运输部了解到，12月18日15时许，湖北鄂州市境内G50沪渝高速沪渝向花湖互通D匝道桥梁发生侧翻事故。
据了解，花湖互通D匝道桥长731.08米，于2010年9月28日建成通车，桥面宽13米，支座采用盆式橡胶支座，伸缩缝采用梳形钢板伸缩缝。上部结构为钢箱梁、连续现浇箱梁，下部结构为双柱式桥墩和单柱式桥墩，设计荷载公路1级55吨。
事故发生后，交通运输部高度重视，部主要领导立即作出批示，要求迅速核实情况，督促指导湖北省交通运输部门做好应急救援、善后处置等工作。
目前，交通运输部公路局已率桥梁专家正赶赴现场。湖北省交通运输厅主要领导已赶赴现场指挥处置，并会同公安交管部门制定现场路网分流管控及疏导方案，调动路政管理部门加强现场管控及救援处置工作。
另据新京报报道，针对网上关于施工、超载导致事故的一些说法，交通运输部相关负责人表示，事发时桥梁没有施工，但匝道桥是独柱墩桥，事发时有三辆货车同向行驶，其中一辆是大件运输，重量为190吨，有关情况正在进一步核实中。
这位负责人称，独柱墩桥梁如果出现严重偏载或者严重超过负荷，就可能出现扭转现象。
事故发生后，交通运输部高度重视，部主要领导立即作出批示，要求迅速核实情况，督促指导湖北省交通运输部门做好应急救援、善后处置等工作。
目前，交通运输部公路局已率桥梁专家正赶赴现场。湖北省交通运输厅主要领导已赶赴现场指挥处置，并会同公安交管部门制定现场路网分流管控及疏导方案，调动路政管理部门加强现场管控及救援处置工作。
另据新京报报道，针对网上关于施工、超载导致事故的一些说法，交通运输部相关负责人表示，事发时桥梁没有施工，但匝道桥是独柱墩桥，事发时有三辆货车同向行驶，其中一辆是大件运输，重量为190吨，有关情况正在进一步核实中。
这位负责人称，独柱墩桥梁如果出现严重偏载或者严重超过负荷，就可能出现扭转现象。
12月18日晚，湖北鄂东长江公路大桥有限公司（简称鄂东大桥公司）负责人回应记者称：经多方了解到，4辆坠落的车中有3辆大货车。其中一辆大货车重达198吨，后面还有两辆货车在推，三车用连接杆相连，向前行驶。匝道侧翻时，198吨的大货车从中断成两截，其他车也跟着坠落。
“这辆车是12月14日从陕西临潼上的高速公路，一直没下高速，按理来说各个路口都要审核超重车的，高速限重49吨，不知道它怎么上的。这个车超载400%。”该负责人说。
该负责人称，此前的2020年11月，鄂东大桥公司按照要求加固匝道，相关检测数据显示匝道并无质量问题。因此，该公司单方面认为事故原因是货车超载所致，但究竟是不是有待进一步调查。
