原标题：轮船坐电梯！贵州这项工程创多项世界之最
你见过“船在天上行"吗？
“轮船坐电梯”是怎样的体验？
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贵州乌江水运日前全线复航，14艘载满6800吨磷矿石的货船从贵阳港开阳港区出发，到重庆涪陵转运进入长江，运抵安徽芜湖港。
轮船从乌江构皮滩水电站穿隧道经过中间渠道驶向第二级承船厢。
船队经过乌江构皮滩水电站通航工程时，轮船需要在悬空穿行，呈现出一幅“水往高处走 船在天上行”的壮丽景观。
轮船从乌江构皮滩水电站穿隧道经过中间渠道驶向第二级承船厢。
船队经过乌江构皮滩水电站通航工程时，轮船需要在悬空穿行，呈现出一幅“水往高处走 船在天上行”的壮丽景观。
轮船从乌江构皮滩水电站通过中间渠道驶向第二级承船厢。
首先，
轮船从余庆县樱桃井码头启航，
进入上游引航道；
随后，
进入构皮滩电站通航建筑工程
第一级承船厢；
下行，
进入承船厢，通过中间渠道驶入
第二级承船厢；
然后，
再通过中间渠道驶入
第三级承船厢；
最后，
驶出第三级船厢，
进入乌江航道。
两艘轮船从乌江构皮滩水电站通过中间渠道分别驶向第二、三级承船厢。
轮船从乌江构皮滩水电站通过中间渠道驶向第三级承船厢。
轮船从乌江构皮滩水电站驶出第三级承船厢进入乌江航道。
轮船从乌江构皮滩水电站通过中间渠道驶向第三级承船厢。
轮船从乌江构皮滩水电站驶出第三级承船厢进入乌江航道。
轮船经过河闪渡乌江大桥。
轮船经过乌江河闪渡码头附近。
轮船经过乌江河闪渡码头附近。
轮船经过思南县境内的乌江白鹭湖码头附近。
在重庆涪陵，吊车将磷矿石转到长江大吨位级船里。
在重庆涪陵，吊车将磷矿石转到长江大吨位级船里。
在重庆涪陵，吊车将磷矿石转到长江大吨位级船里。
轮船经过乌江二桥驶入长江。
看起来通航很顺畅，但是建造乌江构皮滩水电站通航工程实属不易。
构皮滩水电站是国家“十五”计划重点工程、贵州省实施“西电东送”战略的标志性工程，也是贵州已建成的最大的水电站，于2009年投产发电。
今年投运的构皮滩水电站通航工程，创造了6项世界之最，被业界专家称为“升船机博物馆”：
•是世界首座采用三级升船机方案的通航建筑物；
•是世界上通航水头最高的通航建筑物，最大通航水头199米；
•是世界水位变幅最大的通航建筑物，上游水位变幅40米；
•是世界上单级提升高度最高的升船机，第二级升船机垂直提升高度达到127米；
•是世界规模最大、提升力最大的下水式升船机，第一、三级500吨级下水式升船机；
•是世界规模最大的通航渡槽，三级升船机之间通航水深3米，通航渡槽最大墩高超过100米。
☞另有一项国内首创，首次采用通航隧洞穿越山体方案。
乌江是长江八大支流之一，也是贵州第一大河，自古以来就是贵州连通外界的航运要道，素有“黄金水道”之美誉。随着该航线的通航，将助力全省经济发展融入“一带一路”和长江经济带发展。
来源：贵州日报天眼新闻
