自11月1日起 宁波电动自行车无“码”不得上牌
央广网
原标题:自11月1日起 宁波电动自行车无“码”不得上牌
央广网宁波11月4日消息(记者张雯雯 实习生徐守特 通讯员童晓瑾 夏静)记者从宁波市市场监管局获悉,自11月1日起,宁波市电动自行车和蓄电池正式实施赋码标配销售,并纳入电动自行车管理综合集成应用系统(下称“浙江e行在线”)统一管理,未赋码的电动自行车将无法上牌。
据介绍,赋码销售所指的“码”为“浙品码”,是以电动自行车车架号、蓄电池序列号为唯一性标识生成的产品二维码,并且,通过与“浙江e行在线”关联,汇集生产、准入、监管、执法、消费、服务、评价等数据,实现电动自行车从生产、销售、登记、骑行、充停、维修到回收的全生命周期“一码统管”。
据了解,10月下旬开始,宁波市市场监管、公安交警等多部门已按各自职责分工,在全市范围内开展企业排摸、宣贯培训、注册上线、产品赋码、标配销售、合体登记等各项改革工作,并引导生产、销售、维修、回收单位签订诚信承诺书。
记者在宁波市海曙区石碶洪昌电瓶车经营部现场看到,在售电动自行车和蓄电池上都已赋上了“浙品码”,通过扫描电动自行车上二维码后即可获取车辆图片、产品合格证明等基本信息及对应的蓄电池类型、品牌、型号等信息,扫描蓄电池上二维码后即可获取对应生产企业、品牌、型号等信息,确保车、池符合强制性产品认证一致性要求,杜绝销售过程中可能出现的“道具电池”、非法改装等现象。到上牌登记环节,公安交警上牌系统将自动对车辆、电池进行核验匹配,并与所有人三方信息集成并关联绑定,就能发放“码牌合一”的数字化车牌。“现在一车一码,扫一下码各种信息一清二楚,不仅更安全,售后方面也为我们解决了很多问题。”经营部相关负责人表示。
据统计,截至11月3日,宁波市已完成电动自行车赋码63525辆,电池赋码65307个,车、池合体登记上牌242个,实现“两个一律,五个百分百”,即一律要有码销售、一律要有码登记;存量车、池百分百核验、百分百赋码,省内生产企业百分百赋码生产,省外生产企业百分百赋码入浙销售,百分百上数字化车牌。市场监管部门前期排查数据显示,全市共有电动自行车和蓄电池生产、销售、维修企业和回收点3099家。
“通过采取这样的数字化、在线化、实时化管理手段,最大限度确保电动自行车和蓄电池的质量安全,推进合格生产、规范经营、合规登记、安全使用、便捷维权、高效执法,有效遏制违法违规行为和安全事故。”宁波市市场监管局产品监管处相关负责人表示,下一步,市场监管部门将继续加强电动自行车、蓄电池等产品生产、销售质量及电动自行车的强制性产品认证的监督管理,同时,联合公安交警等部门开展专项整治行动,严厉打击重点环节违法行为,积极回应社会关切,着力解决民生关键小事。