原标题：航空报国路，饮水思源情——记2020年度国家最高科学技术奖获得者顾诵芬院士
央广网上海11月3日消息（记者唐奇云 通讯员祁洁 江倩倩）2020年度国家科学技术奖励大会今天（3日）在北京人民大会堂隆重举行。上海交通大学1951届航空工程系本科校友顾诵芬院士荣获2020年度国家最高科学技术奖。
作为我国航空领域唯一的两院院士，著名的飞机设计大师、空气动力学家，顾诵芬于1991年当选为中国科学院院士，1994年当选为中国工程院院士。并于2011年获得上海交通大学“杰出校友卓越成就奖”，2021年获得上海交通大学“杰出校友终身成就奖”。
上海交通大学1951届航空工程系本科校友顾诵芬院士荣获2020年度国家最高科学技术奖（央广网发 上海交通大学供图）
顾诵芬与飞机的缘分，开始于他的少年时代。顾诵芬的父亲顾廷龙是著名的图书馆学家，母亲潘承圭是当时为数不多的知识女性。1935年，5岁的顾诵芬因父亲应邀去燕京大学任职，全家迁居当时的北平。1937年7月28日，日军轰炸中国二十九军营地，在顾诵芬幼时的回忆里，漫天压得人睁不开眼的轰炸机从头顶飞过，“投下的炸弹都看得一清二楚，玻璃窗被冲击波震得粉碎”。那时，顾诵芬便立志要保卫中国未来的蓝天。
小学毕业后，顾诵芬就读于上海的南洋模范中学，这所中学原是从上海交通大学前身南洋公学的外院、附小演变独立出来的，教学上长期对接交大，为其提供了大量优质生源。高中毕业后，顾诵芬报考了有航空专业的浙江大学、清华大学和上海交通大学，全部被顺利录取。最终，他选择就读上海交通大学航空工程系。
顾诵芬（前排左三）与交大同窗学友合影（央广网发 上海交通大学供图）
回忆在上海交通大学的4年岁月，令顾诵芬印象最为深刻的是，大一时物理实验报告一定要按规则办，而且要一丝不苟地用英文书写，有的学生偷懒凑两个数据，被老师发现后要狠狠批评。后来，顾诵芬回忆说：“我在控制有效数字方面接受了严格的训练，即搞工程量尺寸，能量到多少只能写多少，不能胡乱加减。” 除此之外，在交大，英文的阅读、写作以及口语训练都比较强，当时使用的教科书基本上都是英文的，这使得顾诵芬在毕业后的工作中受益匪浅。
大二时，顾诵芬修读了航空工程系教授季文美先生开设的两门基础课。季文美先生讲课突出基本概念，先讲解问题的由来，还联系工程实际讲将来可能会遇到些什么问题，然后让学生去运算。这样系统的训练为日后顾诵芬成为工程师打下了好的基础。“工作千变万化，只要知道该怎么做，就能做出来。我们开始设计飞机的时候，在学校里没学过。最突出的问题是，喷气式飞机的进气道怎么设计，当时没有现成的数据。”顾诵芬说，“1956年我开始搞飞机设计，当时北航张桂联教授有些国外关于这方面的研究资料。我看了以后，提炼了一些方法，基本上还是运用了学校教的那一套解决工程问题的方法。所以我感到，学校的训练对自己以后的工作用处很大。”
那时，还有与顾诵芬一样的一批交大学子以高涨的热情投入保卫祖国和建设祖国中。虽因机遇因素有种种不易，但大家也不计较个人得失。顾诵芬“歼-8之路”上的领路人徐昌裕（1936届机械工程学院航空门）、黄志千（1937届机械工程学院航空门），同学屠基达（1951届航空系），校友庄逢甘（1946届航空系）、王礼恒（1962届火箭发动机）等一大批航空系统的人才，扎根领域、默默奉献、互辅互成，在华夏的腾飞篇章上留下粲然一笔。
1950年至1951年，顾诵芬在交大就读期间所作《飞机设计》的实验报告（央广网发 上海交通大学供图）
“每当想到母校所给予我的一切，都会满心激动，满身暖意。总想着能取得一些成绩，来回报母校！”顾诵芬不仅这样说，也默默这样在做。他积极参与“思源校友年度捐赠”项目，期盼着这些捐助能化为学子求学夜路上的一盏灯；在母校校庆期间慷慨解囊，为建设闵行校区校史文博大楼竭尽所能；2008年回母校参加航空航天学院成立典礼，并作为“特班”班主任为首届36名硕士生开讲第一课……2011年10月28日，毕业60年的顾诵芬重回母校为航空航天学院学生作学术报告。精神矍铄的顾诵芬站在讲台上，联结过往与未来的星海在他眼底展开，看见的是他嘴角藏不住的笑意，看不见的，是他心底为家、为国、为朝气蓬勃的后代展望的未来。
“高山安可仰，徒此揖清芬”，作为一代大师，顾诵芬将一生奉献给祖国，一辈子都翱翔在蓝天。他不仅是新中国航空事业发展历史的宝贵见证者和书写者，更是无数华夏儿女的精神楷模。他时刻激励、引领着全体交大人坚定理想信念、脚踏实地奋斗，为中华民族伟大复兴贡献力量。
