原标题：林同棪国际设计九龙滩 获世界滨水设计大奖
央广网重庆10月29日消息（记者王海 实习生陈智列)10月29日，记者从林同棪国际了解到，世界滨水设计大奖获奖结果公布。由林同棪国际和MYP迈柏联合打造的重庆九龙滩项目获得世界滨水设计大奖！今年全球有6个项目获奖，其中中国有2个，重庆仅1个。
航拍九龙滩（央广网发 林同棪国际供图）
“国际城市滨水大会”每年举办一次，至今已发展成为在滨水景观方面最权威、最具影响力的国际大会之一。世界滨水设计大奖由世界滨水中心（WaterfrontCenter）在全世界范围内遴选颁授，旨在鼓励和推动世界各地的城市和人民明智地利用他们的滨水资源。奖项创立至今已有32年历史，累计共有近100个著名滨水项目获奖。世界滨水中心现已发展成为在全球范围内，滨水规划、建筑、景观方面最权威、最具影响力的机构之一。
航拍九龙滩（央广网发 林同棪国际供图）
九龙滩项目技术负责人、林同棪国际中国副总裁黄聪博士说：“团队非常荣幸获得这一重要世界级奖项，感谢所有让这个项目建成实现的重庆市住房城乡建委和政府各级部门、业主、建设方、设计者和顾问专家们。重庆因江而生、靠江发展，‘两江四岸’是重庆山水城市的独特资源，坚持生态优先、民生优先、品质优先，以生态为基底、游憩为功能、文化为灵魂、景观为形象，将‘两江四岸’打造成为山清水秀生态带、便捷共享游憩带、人文荟萃风貌带、立体城市景观带，是提升城市品质和还江于民的重要举措。”
九龙滩街景（央广网发 林同棪国际供图）
黄聪说，“九龙滩”为“两江四岸”治理提升最早建成开放的项目，建成效果较好，为市民提供了多样化的活动场所，2021年长江文化艺术周在九龙滩成功举办，166舰停驻九龙滩建设码头，也让这里成为重庆旅游新地标。“让生态与人文和谐共生，让人类活动与自然进程共存，九龙滩为重庆打造了一条‘连得上，到得了，留得住，看着好’的韧性城市滨水带。”
设计构思
九龙滩延续长江北“重回长江”的设计要求，以“季节性使用”为设计理念，打造弹性亲水空间，形成“九龙外滩，碧岸连天”的美好愿景。
九龙滩效果图（央广网发 林同棪国际供图）
主要内容
方案设计围绕“四带”的目标定位，提出将九龙滩打造成为集市民休闲、文化展示、旅游观光为一体，九龙坡区最有活力的都市休闲滨江区。
1、生态重生，打造山清水秀生态带
方案顺应水位变化，打造生态禁入区、合理利用区、开放游览区，最大化保护与修复长江生态，通过修复26公顷消落区生态环境，美化沿线1.8公里硬质挡墙、2.2公里桥墩立柱、5个排水口，打造山清水秀的生态带。
2、空间重构，打造便捷共享游憩带
通过提升滨江与腹地的联系，实现轨道环线、成渝铁路公交化、水上巴士、公交等4种公共交通可达；构建“桥梯驿系统”，打造5个与腹地相连的人行通道，解决高差阻隔；贯通“三道系统”，实现4.2公里活力道贯通，3.4公里亲水道创造亲水体验，3公里弹性道灵活使用，12个驿站提供游憩服务，打造便捷共享的游憩带。
3、精神重振，打造人文荟萃风貌带
通过梳理九龙坡的历史文化脉络，挖掘不同区段场地记忆，打造九龙主题景观和抗战历史文化体验线，挖掘九龙坡特色文化，从九龙主题出发，通过“九龙滩”，“九龙铺”，“九龙坡”，“九龙壁”,“九龙章”，“九龙馆”，“九龙梯”，“九龙桥”，“九龙窗”，打造特色九龙主题景观。结合建设码头、防空洞等兵工文化及“166”军舰，打造抗战及爱国主题景观，打造人文荟萃风貌带
4、景观重塑，打造立体城市景观带
对接六横十六纵的步行规划，打造2公里的山城步道，3处观景平台；利用90米的现状高差，打造九重观江体验；九龙主题化夜景点亮最美九龙滨江，实现特色九重观江体验，打造立体城市的景观带。
九龙滩效果图（央广网发 林同棪国际供图）
设计特色
1、设置消落带工具箱，实现生态修复
结合长江消落带的特点及限制条件，强调生态治理与水文形势相吻合，以“弹性使用”为理念，在江滩，斜坡护岸，垂直挡墙等不同淹没风险区，采用自然演进，植物群落修复，垂直绿化等相应的措施，重塑生态的系统性与多样性。在空间设计方面，避免过度人工设计，营造亲水宜人的环境氛围，实现水进人退，水退人用的“弹性”江滩
根据消落带常年不同高程水位特征，在不同海拔区域合理选用植物品种，构建不同类型的可持续发展的生态群落。在165-170m标高区域，构建耐淹禾草群落，以狗牙根、狼尾草、块茎苔草、甜根子草、扁穗牛鞭草等本土植物为主；在170-175m标高区域，构建高草草甸复合群落，以芦苇、荻、水葱、芦竹、火炭母等植物为主；在175-186m高程区域，构建灌草复合群落，以中华蚊母、杭子梢、桑树、小梾木、芒等植物为主；在186-195m标高区域，构建乔灌草复合群落，以南川柳、枫杨、水杉等植物为主。
2、打造三道体系，实现滨江贯通
九龙外滩示范段结合重庆现状水文条件，创新打造三道体系，贯通沿江区域。首先，在170m标高处设置弹性道供季节性使用，平均全年可用天数约206天，随水位变化灵活使用。
其次，在175m标高处设置亲水道，几乎全年可使用，平均全年可用天数348天，具有慢跑、休憩等功能，夏季过洪时进行管控。最后，在185m标高及以上处设置活力道，一般年份全年可使用，设置骑行、慢跑、观景平台等，在洪水期进行必要管制。
3、构建桥梯驿系统，实现重回长江
结合地形高差，利用九龙梯，天桥、坡道，下江梯步等设施，将城市腹地与滨江空间进行缝合，将197，195，185，175，165等不同标高场所链接，构建从山到城，达岸至水的便捷交通体系。
4、利用多重高差、活力共享，实现九龙观江
将场所85m的高差变为一种资源，打造提供多样化的立体观江体验，提供不同高度、不同远近的观江体验。
利用广场开敞平坦的空间，打造童趣外滩，健身长廊，九龙铺等，打造全年龄段的休闲活动，实现远可观，近乐享。
