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广东的这座小城,为什么让人看不够?

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原标题:广东的这座小城,为什么让人看不够?

刚刚落幕的珠海航展,成了全世界关注的焦点。

国庆假期的第一天,珠海金湾机场的上空,除了一望无际的蓝天白云,还有飞行表演队留下的五彩烟带。

战斗机的轰鸣声从远处传来,霎时间掠过长空,伴随的是地面上观众们的欢呼声和喝彩声。突然间,数架歼-10战斗机从云层中穿出,时而翻转倒扣、鹞子翻身,时而惊险俯冲、天女散花……一个又一个惊险而精准的动作,让所有观众为之惊叹。

不输气势的,还有7万平方米的地面装备动态演示场地。曾经只能在电视上看到的神秘的装甲坦克、防务型突击车、越野车,如今在航展的现场向观众演示爬纵坡、过壕沟等模拟训练的场景。“战争大片”般的场面,让无数慕名而来的军迷直呼“过足瘾”。

无论是“大朋友”还是小朋友,都被停在展馆前的各式军机所吸引。/良豪

以上这些场景,只是为期6天的航展里其中两个引人瞩目的瞬间。

因为疫情,原本在去年11月举办的第13届中国国际航空航天博览会(珠海航展)推迟到了今年,但这并没有影响中国、美国、英国、德国、俄罗斯等近40个国家和地区的700家企业通过线上线下相结合的方式,在航展馆里展示各自的高精尖产品。

作为目前国内规模最大的航空航天类展会,珠海航展不仅成为世界航空航天巨商们展示技术实力、促进沟通贸易的平台,也是一场普及航空航天知识的大型教育展览。据统计,在本届航展还没开始之前,12万张公众日门票便已售罄。

而每一届珠海航展,不仅提高了珠海的城市形象,更是以航展为依托重塑产业布局,让这座城市茁壮成长为世界城市舞台上的明星。两年一届的珠海航展,已经成了这座又甜又盐的海滨城市最亮眼的一张名片。

航展最好看也最打动人的,当然是精彩绝伦的飞行表演。/良豪

9月28日上午,当中国空军的两架歼-20隐形战斗机出现在航展现场上空时,全场的气氛瞬间推向了高潮。观众们犹如一朵朵向日葵,目光追随着这两架换装国产发动机的歼-20,直至它们慢慢消失在蓝天之中。

微信朋友圈里,这一“大国重器”带来的自豪感霸满了屏幕。

歼-20隐形战斗机在2021珠海航展上进行空中表演。/新华社记者刘大伟

“每次战机呼啸而过,都会情不自禁地停下脚步、抬头,之后便是一声‘哇’的感叹。”尽管航展期间飞行表演队每天的表演内容基本相同,但首次参加珠海航展的林博俊对飞行表演环节仍然念念不忘。在天上一闪而过的战斗机,在地面同样拥有超高的人气。在航展1号馆里,国产“20”家族的三代飞机——歼-20、运-20和直-20整齐地排列在一个直径约20米的展盘上。不少观众经过这个巨大的展盘时,纷纷驻足观看,拿出手机为它们留下同框照。和“20”家族拥有同样高人气值的,便是航展4号馆里的一个展台。人们将整个展台围得里三层外三层,只为亲眼目睹来自38万公里之外的月球土壤和岩石样品的“庐山真面目”。

尽管展出的月壤样本不多,但意义却非常重大——因为这块由“嫦娥五号”收集带回来的近50年来唯一月球样本,是首次在航展上向公众公开展示。

与这块月壤同场展出的,还有“嫦娥五号”从月球带回来的那面国旗、月壤收集装置,以及新一代载人飞船试验船返回舱,均为真品。

长征二号捆绑式火箭向全世界展示了中国航空航天的实力。

也许是因为航展实在太吸引人,第一届航展吸引了全国各地近70万名观众前来观看。当时一向车少人稀的珠海大道,也排起了长达30公里的车龙。有人携儿带女早上6点从珠海市区出发,几经辗转直到下午4点才到达航展馆。

尽管这条超长车龙后来被评为当年广东“十大奇观之一”,但珠海航展的“惊艳面世”,引起了全世界的关注。据统计,首届航展吸引了包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商前来参展,共有96架中外军、民用飞机和直升机进行了实物展示和飞行表演。

而人们印象最深刻的,就是前来参加飞行表演的俄罗斯“勇士”飞行队迎着夕阳划过天空的惊险刺激的表演——低空飞行表演时疾驰而过卷起地面上的垃圾袋,引得现场观众一片惊叹。此前平平静静的珠海,也因为航展名声大震、石破天惊。从第三届开始,珠海航展按照国际惯例分为专业日和公众日,既能让世界各地的客商安安心心地谈生意,又能让来自全国各地的观众“打卡”精彩绝伦的航空表演。2006年是珠海航展的一个里程碑。这一年,三位航天员杨利伟、费俊龙、聂海胜亲赴现场为航展助阵,而来自世界各地的数百家知名航空航天企业也竞相参展。从这一届开始,世界航展的地图上,有一个国家叫中国,有一个城市叫珠海——珠海航展,正式被归为世界五大航展的名录之中。

航展托起一座城

如果说珠海这座小城的快速崛起是一个奇迹,那么已经举办了25年的珠海航展正是这个奇迹的创造者、参与者和见证者。

20世纪90年代,世界发展日新月异,中国在国际上舞台上的角色也愈加重要。而改革开放初期流行起来的“三来一补”低端产业,已经无法适应世界经济发展的潮流。

什么产业才是适应珠海新世纪发展的潮流经济?没有人能够说得准。

即便是航展举办之初,也没有人知道这个展览能够给珠海带来什么,究竟能获得多大经济效益。和国内鼎鼎有名的航空工业大市相比,地处南海之滨的珠海刚开始并没有多少航空文化,更不用说储备航空产业人才、积累航空产业经验了。

始建于上世纪90年代的候车亭,是珠海城市建设的代表性特征。/刘文韬

“即便这里的一些候车亭的‘年龄’比我还大,但看上去却毫不觉得陈旧破败。”刘文韬说,这些候车亭给了他对珠海的第一印象,只有两个字:整洁。“珠海没有过于现代化的设施,但却能感觉到城市治理的用心。老城区的街道一眼望去非常整齐划一,路面一尘不染,不像部分城市那样满马路违停的车辆。”这种理想的生活并不是憧憬。风情万种的情侣路上,海岸线一望无际,不时能眺望远处的中华白海豚。海风拂过路边的大王椰,不仅让人有了大口呼吸的欲望,更容易使人催生多巴胺。而全城1元的公交系统和随处可见的街心公园,加上优势独特的交通区位和规划细致的城市街角,更让珠海每年都必能荣登“十佳宜居城市”的榜单。正如李鸣生在《敢为天下先:中国航展20年》中所写的那样,“航展改变了这座城,航展托起了这座城”。自1996年开始举办的珠海航展,不仅仅改变了这座南国小城的城市面貌,更是给它注入了无限的活力和蓬勃的生机。

2021年10月1日,波音737-800客机“青春珠海号”在第十三届珠海航展进行飞行表演。/张洲

这架名为“青春珠海号”的飞机在低空通场时,将“日月贝”、航展飞行表演等彩绘一览无遗地呈现在观众面前。蓝天白云之下,珠海“青春之城、活力之都”的城市形象显得耀眼而夺目。

而这架满载青春活力元素的飞机,正是这座潜力无穷的珠江西岸枢纽城市向未来发出的宣言:我唯有前行,才有进步;我唯有向上,才会提升;我唯有重新出发,才能跨过山河大海。

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